Besion d'aide 206 hdi 2.0

Ycnandroid · 06/06/2021, 22h15

Salem., s'il vous plaît, j'ai besoin d'aide avec ma peugeot 206 2.0 hdi 90cv, lorsque je parcouri sur la route 50 à 100 km et lorsque j'applique une plain accélération, le moteur s'éteint et le voyant de contrôle du moteur s'allume, lorsque je le scanne, j'ai '' P1112 '', '' Survaiance haute pression carburant. Manque de pression ( fuite)''.
- pompe gavage changé ( la marque chiniose Zoren ??? Problème disparait et revient au bout de 4 mois environ) .
- régulateur de pression changé.
- capteur de pression rail changé.
- filtre de gazoil changé.
Merci d'avance.

hatem bessid · 06/06/2021, 22h35

rechange le pompe

---------- Post added at 23h35 ---------- Previous post was at 23h29 ----------

controler le pression gasoile

yann3 · 07/06/2021, 08h04

control les fils et les plugs

babar · 07/06/2021, 09h04

Contrôles quand même tes débits de retour d'injecteurs

brudu1327 · 07/06/2021, 09h27

Salut,
Pour avoir eu le même souci sur un hyundai tucson 2.0 crdi,
Après avoir essayer plusieurs pièce
(pompe hp, capteur pression rail,régulateur de débit,)
au final c'était les injecteurs le problème,
(pourtant elle tournai nickel au ralenti et en accélérant a l’arrêt )
j'ai pas cherche à savoir qui été le coupable j'ai directement changé les 4
puis tout est revenu a la normal

jeager13 · 07/06/2021, 12h05

Salut,

Mesurer le retour de fuite injecteurs ?

IDIR06 · 07/06/2021, 12h34

slt, verifie tes injecteurs , et si ils sont bon c est que c est la pompe

rotax · 07/06/2021, 20h14

salut,

la BP 1.9min/2.3max a vérifier

bon courage.

jardini · 07/06/2021, 22h04

salut , change ta pompe HP

brudu1327 · 07/06/2021, 23h22

Avant de changer la pompe c'est peu être mieux de tester les retours injecteur
A moins qu'il en ai une de secours qui fonctionne à 100%

kikiduquatre-vingt-douze · 07/06/2021, 23h51

coupe les tuyaux de ta pompe chinoise et met en une plus grosse de xantia/boxer (elles sont beaucoup plus costaud)

bien entendu il faudra casser un peu le puit de jauge pour la faire passer au fond

sam27000 · 08/06/2021, 06h13

bonjour je te conseil de controler les injecteurs également

yann3 · 08/06/2021, 19h35

Citation:

Envoyé par rotax

salut,

la BP 1.9min/2.3max a vérifier

bon courage.

ouahhh
ca fait un baille qu'on ne t'a pas vu

content de ton retour

loga31 · 08/06/2021, 20h42

bonsoir j avai eu le mm souci sur la mm voiture la voiture coupé le moteur n importe quand et moi j ai changé le calculateur moteur avec la clé et mon souci est parti je me rappel plus du code default mais le moi c etait sa calculateur

Benadjof · 08/06/2021, 20h56

C est une chute de pression de gas-oil certainement causée parcun injecteur voir par ta pompe de gavage

06/06/2021, 22h15	#1
Ycnandroid Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2021 Localisation: Msila Âge: 38 Messages: 2 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Besion d'aide 206 hdi 2.0 Salem., s'il vous plaît, j'ai besoin d'aide avec ma peugeot 206 2.0 hdi 90cv, lorsque je parcouri sur la route 50 à 100 km et lorsque j'applique une plain accélération, le moteur s'éteint et le voyant de contrôle du moteur s'allume, lorsque je le scanne, j'ai '' P1112 '', '' Survaiance haute pression carburant. Manque de pression ( fuite)''. - pompe gavage changé ( la marque chiniose Zoren ??? Problème disparait et revient au bout de 4 mois environ) . - régulateur de pression changé. - capteur de pression rail changé. - filtre de gazoil changé. Merci d'avance.

07/06/2021, 08h04	#3
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 681 Thanks: 2 394 Thanked 5 438 Times in 3 048 Posts Pouvoir de réputation: 66	control les fils et les plugs __________________ http://www.armoreprog.fr

07/06/2021, 20h14	#8
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, la BP 1.9min/2.3max a vérifier bon courage. __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

07/06/2021, 23h51	#11
kikiduquatre-vingt-douze Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France Messages: 351 Thanks: 593 Thanked 64 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 9	swap de pompe à carburant coupe les tuyaux de ta pompe chinoise et met en une plus grosse de xantia/boxer (elles sont beaucoup plus costaud) bien entendu il faudra casser un peu le puit de jauge pour la faire passer au fond

08/06/2021, 06h13	#12
sam27000 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france Âge: 44 Messages: 82 Thanks: 651 Thanked 67 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 4	bonjour je te conseil de controler les injecteurs également __________________ Quand chacun s'aide, personne ne se tue.

06/06/2021, 22h35	#2
hatem bessid Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2021 Localisation: tunisie,gabes Âge: 37 Messages: 9 Thanks: 4 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	rechange le pompe ---------- Post added at 23h35 ---------- Previous post was at 23h29 ---------- controler le pression gasoile

07/06/2021, 09h04	#4
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 10	Contrôles quand même tes débits de retour d'injecteurs

07/06/2021, 09h27	#5
brudu1327 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tahiti Messages: 732 Thanks: 454 Thanked 241 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, Pour avoir eu le même souci sur un hyundai tucson 2.0 crdi, Après avoir essayer plusieurs pièce (pompe hp, capteur pression rail,régulateur de débit,) au final c'était les injecteurs le problème, (pourtant elle tournai nickel au ralenti et en accélérant a l’arrêt ) j'ai pas cherche à savoir qui été le coupable j'ai directement changé les 4 puis tout est revenu a la normal

07/06/2021, 12h05	#6
jeager13 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France 13310 Âge: 75 Messages: 417 Thanks: 358 Thanked 229 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Mesurer le retour de fuite injecteurs ?

07/06/2021, 12h34	#7
IDIR06 Débutant Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: ALGERIE,BEJAIA Messages: 21 Thanks: 8 Thanked 16 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt, verifie tes injecteurs , et si ils sont bon c est que c est la pompe

07/06/2021, 22h04	#9
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie, ain sefra Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 217 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut , change ta pompe HP

07/06/2021, 23h22	#10
brudu1327 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tahiti Messages: 732 Thanks: 454 Thanked 241 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 12	Avant de changer la pompe c'est peu être mieux de tester les retours injecteur A moins qu'il en ai une de secours qui fonctionne à 100%

08/06/2021, 20h42	#14
loga31 Débutant Date d'inscription: juin 2021 Localisation: france toulouse Âge: 43 Messages: 16 Thanks: 36 Thanked 9 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir j avai eu le mm souci sur la mm voiture la voiture coupé le moteur n importe quand et moi j ai changé le calculateur moteur avec la clé et mon souci est parti je me rappel plus du code default mais le moi c etait sa calculateur

08/06/2021, 20h56	#15
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	C est une chute de pression de gas-oil certainement causée parcun injecteur voir par ta pompe de gavage

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