11/10/2019, 22h26 | #16 |
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A bon l ami et ou il et on parle de capteur de pression turbo ?
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | atlon2 (12/10/2019) |
12/10/2019, 00h07 | #17 |
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mon avis rejoindrais akasa67.rien de branche sur le turbo a part une petite durite qui va du turbo au turbo.
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The Following User Says Thank You to atlon2 For This Useful Post: | akasa67 (12/10/2019) |
12/10/2019, 00h46 | #18 |
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Ce n'ai pas parce que il n'y a pas de capteur de pression absolue comme je le disais précédemment que l’information n'est pas présente dans le calculateur.
C'est ce qu'on appel un modèle, un modèle c'est une simulation d'un capteur a un endroit donner par formule mathématique en se basent sur le régime,la température,la pression atmosphérique dans ce cas ... je pense que sa a le merite de regarder sur diagbox si l'info est presente. |
14/10/2019, 14h36 | #19 |
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bonjour.donc un retour.j ai déjà regarder l hélice,elle a du jeux aussi bien en hauteur qu en tirant dessus.ensuite la volet qui faire ouvrir le turbo(commander par la wasgate refuse de bouger d un millimètre.donc je vais pas m embêter et trouver un turbo d occasion.sauriez vous si c est le même sur tout les moteur 2.0 hdi en 90 biensur?.
merci beaucoup a tous pour l aide apporte. |
The Following User Says Thank You to atlon2 For This Useful Post: | Pilouf (14/10/2019) |
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