ford transit

jardini · 09/11/2014, 14h40

bonjour, problème démarrage ford transit 2008 DTci H9FB 2.4L seul défaut P1796 Circuit de commande CAN (bus à l'arrêt) merci de votre aide
elle roulait normale elle démarrait normal on roulant elle s'est calé et depuis plus de démarrage avant avait capteur pmh changé

Binbin · 09/11/2014, 16h44

Bonjour, Bus à l’arrêt signifie que tu a un court circuit sur le réseau multiplexé, dans ce cas il faut essayer d'isoler le ou les boitier qui mettent le circuit CAN en défaut, si tu peux communiquer avec certains boitier, débranche un à un les boitiers avec qui tu ne peux pas communiquer, jusqu’à que tu puisse démarrer, ensuite rebranche les un par un pour déterminer ceux qui sont réellement mort, cette méthode n'est pas toujours valable, ça dépend du système de multiplexage. Logiquement tu doit pouvoir voir la résistance du réseau CAN avec le PC, ou alors au multimètre, BAT débranché il me semble. Autre méthode, mesurer la résistance du CAN de chaque boitier pour éliminer ceux qui on une valeur incohérente.

Binbin · 09/11/2014, 16h48

Court circuit ou coupure, si c'est un circuit ouvert, il faut aussi vérifier la continuité du réseau CAN.

jardini · 09/11/2014, 16h53

merci de vos réponses mais il me parait que le Control du circuit can m'est difficile car aucun schéma électrique de cette voiture à ma possession

09/11/2014, 14h40	#1
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie, ain sefra Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 217 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 13	ford transit bonjour, problème démarrage ford transit 2008 DTci H9FB 2.4L seul défaut P1796 Circuit de commande CAN (bus à l'arrêt) merci de votre aide elle roulait normale elle démarrait normal on roulant elle s'est calé et depuis plus de démarrage avant avait capteur pmh changé

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09/11/2014, 16h44	#2
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 987 Thanks: 971 Thanked 1 904 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonjour, Bus à l’arrêt signifie que tu a un court circuit sur le réseau multiplexé, dans ce cas il faut essayer d'isoler le ou les boitier qui mettent le circuit CAN en défaut, si tu peux communiquer avec certains boitier, débranche un à un les boitiers avec qui tu ne peux pas communiquer, jusqu’à que tu puisse démarrer, ensuite rebranche les un par un pour déterminer ceux qui sont réellement mort, cette méthode n'est pas toujours valable, ça dépend du système de multiplexage. Logiquement tu doit pouvoir voir la résistance du réseau CAN avec le PC, ou alors au multimètre, BAT débranché il me semble. Autre méthode, mesurer la résistance du CAN de chaque boitier pour éliminer ceux qui on une valeur incohérente.

09/11/2014, 16h48	#3
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 987 Thanks: 971 Thanked 1 904 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Court circuit ou coupure, si c'est un circuit ouvert, il faut aussi vérifier la continuité du réseau CAN.

09/11/2014, 16h53	#4
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: algerie, ain sefra Messages: 790 Thanks: 877 Thanked 217 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 13	merci de vos réponses mais il me parait que le Control du circuit can m'est difficile car aucun schéma électrique de cette voiture à ma possession