problème haldex audi s3 8l

**seadoo831** · 04/10/2014, 18h20

Salut a tous voila je viens de racheter une Audi s3 8l de 99 et l haldex ne marche pas pourtant tout les alimentations marche les masse tout a été vérifier par un ami a moi qui travailler chez Audi d après lui deux solutions :
la première plus assez de liquide dans l haldex
et deuxième solution vu que j ai tous les entretiens jusqu a 160000 km mais pas de trace de vidange de l haldex il a peur que le fluide soit pourri et donc abimer l haldex q en pensez vous ,, crdl

Joladouil · 04/10/2014, 21h48

Tu peux commencer par le vidanger c'est le premier truc a faire

Tout les 60 000 normalement

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**seadoo831** · 04/10/2014, 21h50

salut ce st ce que mon ami m a dit et c est ca qui fait peur car l huile si jamais changer a 160000 km donc l haldex a du prendre une sacrée gifle

Doc974 · 25/10/2014, 19h13

si j’étais toi j’enlèverai le carter de l'haldex ( après l'avoir vider de son contenu bien sur) et voir clairement l'état dans laquelle il se trouve .
Si ma mémoire est bonne , ce type de système fonctionne sous impulsion électronique, aussitôt que les capteurs des roues avant annonce un manque d’adhérence, le coupleur ( haldex) se met en route, mais après selon ce que tu a dit au niveau de l'entretien a savoir si il arrive toujours a fonctionner dans l'état a laquelle il se trouve.

04/10/2014, 18h20	#1
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 46 Messages: 4 734 Thanks: 3 896 Thanked 5 637 Times in 2 070 Posts Pouvoir de réputation: 115	problème haldex audi s3 8l Salut a tous voila je viens de racheter une Audi s3 8l de 99 et l haldex ne marche pas pourtant tout les alimentations marche les masse tout a été vérifier par un ami a moi qui travailler chez Audi d après lui deux solutions : la première plus assez de liquide dans l haldex et deuxième solution vu que j ai tous les entretiens jusqu a 160000 km mais pas de trace de vidange de l haldex il a peur que le fluide soit pourri et donc abimer l haldex q en pensez vous ,, crdl

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04/10/2014, 21h48	#2
Joladouil Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: France, Strasbourg Messages: 68 Thanks: 13 Thanked 35 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 11	Tu peux commencer par le vidanger c'est le premier truc a faire Tout les 60 000 normalement Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

04/10/2014, 21h50	#3
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 46 Messages: 4 734 Thanks: 3 896 Thanked 5 637 Times in 2 070 Posts Pouvoir de réputation: 115	salut ce st ce que mon ami m a dit et c est ca qui fait peur car l huile si jamais changer a 160000 km donc l haldex a du prendre une sacrée gifle

25/10/2014, 19h13	#4
Doc974 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2014 Localisation: Reunion Messages: 6 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	si j’étais toi j’enlèverai le carter de l'haldex ( après l'avoir vider de son contenu bien sur) et voir clairement l'état dans laquelle il se trouve . Si ma mémoire est bonne , ce type de système fonctionne sous impulsion électronique, aussitôt que les capteurs des roues avant annonce un manque d’adhérence, le coupleur ( haldex) se met en route, mais après selon ce que tu a dit au niveau de l'entretien a savoir si il arrive toujours a fonctionner dans l'état a laquelle il se trouve.