Megane 2 1.9 dci qui ventilateur qui tourne en permanence

tyler93 · 02/08/2019, 12h40

Bonjour a tous

J'ai besoin de vos lumières.

J'ai une Mégane 2 1.9 dci de 2003, je l'ai donné a un mécano pour me remplacer l'embrayage.

Après que je l'ai récupéré le ventilateur mets a tourner a fond et le démarrage se fait 20 sec après avoir appuyé sur le bouton.

J'ai 3 codes de défaut qui revienne
-DF001
-DF025
-DF017

J'ai remplacé le boîtier de préchauffage et la sonde sur le calorstat, mais j'ai toujours le même soucis. J'ai du 3 volts environ dans la fiche de la sonde de température.

Merci d'avance

---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h35 ----------

Le ventilateur, tourne dès que je mets le contact et le compresseur de clim ne s'enclenche pas.
Si un de vous en région parisienne peut jeter un coup ou m'aiguiller

reprogauto · 02/08/2019, 12h45

Regarde si ta pas relais rester coller compartiment moteur
et post les commentaire dtc complet
car df001 sans commentaire ces plus complique pour les membres du forum qui ont pas tous leur donnees techniques devant eux quand ils lisent ton probleme

tyler93 · 02/08/2019, 12h49

En pj le diag et non pas de relais colé

reprogauto · 02/08/2019, 13h11

Ok c est a cause de ton capteur temperature eau que le ventilateur tourne en permanence
et boitier prechauffage quelle met du temp pour demarrage
recontrole le capteur temperature eau et faiseau
a controle si faisceau pas ecraser entre la boite et le moteur ou autre

---------- Post added at 14h11 ---------- Previous post was at 14h09 ----------

Ya un fusible 70a pour le prechauffage

tyler93 · 02/08/2019, 13h13

J'ai vérifié, j'ai pas l'impression qu'il y a des câbles touchés. Et les fusibles sont ok. Je comprends plus rien

bibi38 · 02/08/2019, 13h13

Bonjour tyler93
j'ai eu le cas sur deux véhicules (scenic) un c'était mauvaise connection dans le BSM (les connecteur avec les fiches aiguilles) et l'autre calculateur moteur il enclenchait les ventilateur dé la mise sous contact mais il n'y avait plus démarrage possible

reprogauto · 02/08/2019, 13h19

Continuite faisceau broche calculateur moteur du milieu
pin h1 calculateur vers capteur temperature pin2
f2 calculateur vers capteur température pin3

tyler93 · 02/08/2019, 13h20

J'ai pensé au bsm, je l'ai déconnecté entièrement et vérifié si pas oxidé et rien

reprogauto · 02/08/2019, 13h25

Pour le capteur temperature le faisceau direct ecu moteur a capteur sans passer par upc

gary01 · 02/08/2019, 13h41

Salut,

J'ai eu le cas une fois d'un mecano qui avait intervertit 2 cosses suite a un changement d'embrayage.

Verifie peut être de ce coté la au cas ou

Envoyé de mon Lenovo TB-7504X en utilisant Tapatalk

tyler93 · 02/08/2019, 14h48

Merci Gary, je viens de lui mettre un peu la pression et il m'a dit que le fusible noir sur la cosse a grillé quand il a rebranché. Donc je suppose que le calculateur est hs

tyler93 · 02/08/2019, 23h01

Bon, pour faire un retour. J'ai fait cloner un autre calculateur et la voiture est répartie. Il a du inverser les coses de la batterie

02/08/2019, 12h40	#1
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 173 Thanks: 111 Thanked 35 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 11	Megane 2 1.9 dci qui ventilateur qui tourne en permanence Bonjour a tous J'ai besoin de vos lumières. J'ai une Mégane 2 1.9 dci de 2003, je l'ai donné a un mécano pour me remplacer l'embrayage. Après que je l'ai récupéré le ventilateur mets a tourner a fond et le démarrage se fait 20 sec après avoir appuyé sur le bouton. J'ai 3 codes de défaut qui revienne -DF001 -DF025 -DF017 J'ai remplacé le boîtier de préchauffage et la sonde sur le calorstat, mais j'ai toujours le même soucis. J'ai du 3 volts environ dans la fiche de la sonde de température. Merci d'avance ---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h35 ---------- Le ventilateur, tourne dès que je mets le contact et le compresseur de clim ne s'enclenche pas. Si un de vous en région parisienne peut jeter un coup ou m'aiguiller

02/08/2019, 13h13	#6
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 71 Messages: 244 Thanks: 687 Thanked 199 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour tyler93 j'ai eu le cas sur deux véhicules (scenic) un c'était mauvaise connection dans le BSM (les connecteur avec les fiches aiguilles) et l'autre calculateur moteur il enclenchait les ventilateur dé la mise sous contact mais il n'y avait plus démarrage possible __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

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02/08/2019, 12h45	#2
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 681 Thanks: 619 Thanked 548 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 18	Regarde si ta pas relais rester coller compartiment moteur et post les commentaire dtc complet car df001 sans commentaire ces plus complique pour les membres du forum qui ont pas tous leur donnees techniques devant eux quand ils lisent ton probleme

02/08/2019, 13h11	#4
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 681 Thanks: 619 Thanked 548 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 18	Ok c est a cause de ton capteur temperature eau que le ventilateur tourne en permanence et boitier prechauffage quelle met du temp pour demarrage recontrole le capteur temperature eau et faiseau a controle si faisceau pas ecraser entre la boite et le moteur ou autre ---------- Post added at 14h11 ---------- Previous post was at 14h09 ---------- Ya un fusible 70a pour le prechauffage

02/08/2019, 13h19	#7
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 681 Thanks: 619 Thanked 548 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 18	Continuite faisceau broche calculateur moteur du milieu pin h1 calculateur vers capteur temperature pin2 f2 calculateur vers capteur température pin3

02/08/2019, 13h20	#8
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 173 Thanks: 111 Thanked 35 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'ai pensé au bsm, je l'ai déconnecté entièrement et vérifié si pas oxidé et rien

02/08/2019, 13h25	#9
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 681 Thanks: 619 Thanked 548 Times in 303 Posts Pouvoir de réputation: 18	Pour le capteur temperature le faisceau direct ecu moteur a capteur sans passer par upc

02/08/2019, 13h41	#10
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 767 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Salut, J'ai eu le cas une fois d'un mecano qui avait intervertit 2 cosses suite a un changement d'embrayage. Verifie peut être de ce coté la au cas ou Envoyé de mon Lenovo TB-7504X en utilisant Tapatalk

02/08/2019, 14h48	#11
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 173 Thanks: 111 Thanked 35 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci Gary, je viens de lui mettre un peu la pression et il m'a dit que le fusible noir sur la cosse a grillé quand il a rebranché. Donc je suppose que le calculateur est hs

02/08/2019, 23h01	#12
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 173 Thanks: 111 Thanked 35 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bon, pour faire un retour. J'ai fait cloner un autre calculateur et la voiture est répartie. Il a du inverser les coses de la batterie