Peugeot 3008 II Boite eat6

[Tonyx]

Bonjour,
je possède un Peugeot 3008 II avec une boite AT6 III et j'aimerais effectuer une vidange style full flush

j'ai entendu dire qu'il existait 2 solution :

-1 : adaptateur a brancher a la place de l'échangeur thermique de la boite
ou l'acheter si possible ?
-2 mettre un raccord sur la prise de pression de la marche arrière
quand on se mets en "R" le fluide s'écoule par la prise de pression et avec une pompe pour injecte le liquide neuf par l'orifice de remplissage .

pouvez vous me guider Mr svp
merci

[Bigorno91]

Slt

Fait 3 vidanges classique de 3litres chacune avec un intervalle d'une semaine entre chaque suite à quoi un codage huile neuve .

Sa fera lagement l'affaire ce sont de trés bonnes boîte fiable à la base.

[Tonyx]

Envoyé par Bigorno91

Slt

Fait 3 vidanges classique de 3litres chacune avec un intervalle d'une semaine entre chaque suite à quoi un codage huile neuve .

Sa fera lagement l'affaire ce sont de trés bonnes boîte fiable à la base.

Ok super merci pour votre éclaircissement pour l'huile cest.de la jws 3324 ? On ma dit que la jws 3309 était plus d'******ité ?

[blanate92]

Je suis en enquete pour huile de boite auto et j ai trouvé un site en Allemagne franchement a des prix défiant toute concurrence je compte passé commande demain ou dans la semaine la marque de l huile c est Fanfaro tu va me dire c est quoi cette merde mais je peux te prouver que c est de la bonne huile connu en Allemagne un bidon de 10 litres pour 22 euros avec 15,90 de frais de port et t en qu a faire prend toi des bidons pour 1 ou deux vidanges ou commande avec des amis pour diminuer tes frais de port cependant c est 15,90 de fdp tout les 20 kilos jte met le lien

https://www.oel-guenstig.de/Automati...-VI::1779.html

PS: ca fait deux jours que je tourne sur ces sites car je dois effectué une reparation sur une boite cvt de Mercedes classe A et cette huile coute cher mais en cherchant j ai trouvé un truc benef

[Pilouf]

Envoyé par Tonyx

Bonjour,
je possède un Peugeot 3008 II avec une boite AT6 III et j'aimerais effectuer une vidange style full flush

j'ai entendu dire qu'il existait 2 solution :

-1 : adaptateur a brancher a la place de l'échangeur thermique de la boite
ou l'acheter si possible ?
-2 mettre un raccord sur la prise de pression de la marche arrière
quand on se mets en "R" le fluide s'écoule par la prise de pression et avec une pompe pour injecte le liquide neuf par l'orifice de remplissage .

pouvez vous me guider Mr svp
merci

Bonjour,

Fais donc un tour sur ce lien !!
Tu as des choses à faire avant de poster un message.

[Tonyx]

Envoyé par Pilouf

Bonjour,

Fais donc un tour sur ce lien !!
Tu as des choses à faire avant de poster un message.

Je me disais bien que j'avais oublier de me présenté

sa été fait aujourd'hui Bonne journée