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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto. |
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10/03/2020, 23h11 | #1 |
Membre Non Confirmé
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Clone continental simos pcr2.1 1.6l tdi VW touran
Bonjour, quelqu'un pourrais me faire un clone d'un calculateur continental simos pcr2.1 provenant d'une Volkswagen touran 1.6l tdi. Je suis du tarn à côté de Toulouse.
En voulant faire le unlock, à l'ouverture du calcualteur, j'ai abîmé un élément. Merci. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk |
11/03/2020, 05h04 | #2 | |
Fidèle à T-E
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Citation:
Merci de commencer par respecter le règlement !! Pas de clonage possible de cet Ecu,juste Adaptation.Un peu de recherche pour la suite !
__________________
Pas de "Thanks" plus d'aide! |
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The Following 6 Users Say Thank You to chaoui05 For This Useful Post: | gchx (11/03/2020), INVICTUS (11/03/2020), micka45 (11/03/2020), progdebutant (12/03/2020), uncleseb (11/03/2020), youcef_trik (31/03/2021) |
11/03/2020, 19h10 | #3 |
Débutant
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ASSALAM,
c peut etre bete comme question mais t as pense a le montrer a un electronicien?, il pourra ressouder ou remplacer le composant cassé |
11/03/2020, 19h54 | #4 |
Membre accro
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Salut ,
mets toi en règles comme on te l'a demandé , on t'aidera ensuite As tu une photo de cet élément ?
__________________
__________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne ! |
11/03/2020, 23h06 | #5 |
Membre attaché
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Salut je commence a m'intéresser à ce calculateur car jen ai récupéré un a la casse donc si ça peut t'aider je vais apporter ma pierre à l'édifice.
Apparemment tu ne peux pas le cloner mais l adapter avec avdi a condition d'avoir l'option prévu à cet effet. Il serait intéressé de savoir si un fvdi ou un vvdi peut le faire aussi. Jai aussi trouvé un tuto sur un site chinois qui fait je sais pas quoi avec un galletto j'ai pas trop compris mais je post le lien si ça peut donner des idées http://blog.obd2diy.fr/2017/08/01/fg...-simos-pcr2-1/ |
The Following User Says Thank You to allthe77man For This Useful Post: | Patou810 (02/07/2020) |
11/03/2020, 23h17 | #6 |
Membre accro
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Salut, ça c’est pour débloquer l’ecu et permettre l’écriture. Mais bon galletto n’est pas plus pratique pour cette opération.
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The Following User Says Thank You to Mook31 For This Useful Post: | allthe77man (16/03/2020) |
11/03/2020, 23h27 | #7 | |
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Citation:
Salut Autotuner est désormais en mesure de procéder aux opérations suivantes : Lecture Bench (backup + EEprom) Écriture Bench (backup + EEprom) Sur les véhicules suivants : Volkswagen 1.6 TDI - Continental PCR2.1 Audi 1.6 TDI - Continental PCR2.1 Seat 1.6 TDI - Continental PCR2.1 Skoda 1.6 TDI - Continental PCR2.1 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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The Following 3 Users Say Thank You to POCOYO For This Useful Post: |
12/03/2020, 00h28 | #8 | ||
Fidèle à T-E
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Citation:
Si ça le fait pour toi j’ai une connaissance qui peut te faire le job Il a ce matériel en full Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 22h28 ---------- Previous post was at 22h26 ---------- Citation:
Éventuellement photo du dommage et devis en mp si t’es motivé ont est en région RP Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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12/03/2020, 04h58 | #9 | |
Membre accro
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Slt!
Comme les autres outils égalements... Flex par ex le fait également la lectur/écriture full. Mais je doute que tu puisses cloner cet écu de cette manière! Le plus rapide c'est l'adaptation, j'ai vu quelques personnes qui peuvent l'adapter directement en ligne avec odis, donc peut être se rapprocher d'un membre comme wissamh qui te le fera à distance. ++ Citation:
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12/03/2020, 08h00 | #10 |
TE-MANIA
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Oui flex fait la lecture full et oui adaptation online possible (sous réserve de compatibilité de l ecu de rechange)
__________________
"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas" |
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02/07/2020, 08h23 | #11 |
Membre Non Confirmé
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Sujet Résolu.
Merci pour vos réponses. Je suis allé en casse, j'ai pris un calculateur similaire (même hardware), je l'ai unlocké puis j'y ai injecté le software du véhicule via le galletto. Je me suis débrouillé pour l'amener chez VW pour faire un apprentissage du code anti-demarrage via ODIS. L'élément que j'avais cassé était sans doute un étage de commande de certains éléments car je n'avais plus la commande de la N75 et du régulateur de débit. Le véhicule roule convenablement depuis. Bonne journée à tous. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk |
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