problème électrique BMW 525d e 39 163cv m57 année 2000

belate13 · 31/07/2019, 13h19

bonjour a tous
voila j'ai une BMW 525d e 39 163cv m57 année 2000, j'ai un soucis de démarrage, l’orque je met le contacte démarreur tourne mais pas de gasoil au filtre, les 2 pompes on étais changé, même le compteur digital n'affiche plus les km et ce qui est en plus la prise diag n'est plus alimenté pour lire les défauts ,mais lorsque je je shunt les pins 1 et 16 de la prise diag j'arrive avec wow et inpa, mais pas avec ista p/d, la pompe se réactive et la voiture démarre mais la plus rien. j'aimerais avoir votre avis car j’ai tous contrôlé les relay les fusibles même les câbles mais aucune solution pour l'instant.
merci de votre aide

WJon · 31/07/2019, 15h37

Bonjour,

Votre post n'est pas dans la bonne section .

Cette section est réservée aux présentation. Présentation que vous n'avez d'ailleurs pas fait...

Merci d'aller voir ici:
https://www.tlemcen-electronic.com/f...thread.php?t=2

et ici:

https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79387

**jphp** · 31/07/2019, 18h33

salut j'ai déplacé la discussion ! dans la bonne section , la presentation est ok
@ bonne soirée

**DrDG** · 31/07/2019, 19h51

Salut,

peux tu étre plus clair dans ta demande ?

as tu des defauts présent ?

Nico76 · 01/08/2019, 05h52

Salut,

le véhicule est équipé de quel prise diag, OBD I (ronde compartiment moteur) ou II (habitacle) ?

Le premier problème à régler c'est la com avec le véhicule.

luso57 · 01/08/2019, 23h46

As tu regarder du coter de ton EWS ?

belate13 · 05/08/2019, 12h41

merci pour ta réponse jai la prise obd2 16 broches, la voiture démarre des que je shunt le pin 1 vert/blanc et 16 rouge/noir de la prise diag, il y a tous qui marche. par contre j'ai vérifié le courant des pins et j'ai le 12 v après contact mais pas le 12v permanent alors ma question: ou il va le fil rouge/noir du pin 16 de la prise diag ? je sais que c'est vers la batterie mais ou je peu le vérifié? merci

belate13 · 05/08/2019, 20h05

problème résolu
c'est bien les fusible sous le repose pied qui était oxydé
nettoyer la voiture démarre.j'ai fait un scanne et j’ai supprimé pas mal d'erreur par contre j'ai L’ABS et esp allumé malgré que j'ai enlevé le code erreur, ca revient au bout de 2 a 3 min sans roulé (capteur de roue ARG ),j'ai changé le capteur avec celui de ARD et j'ai nettoyé l'emplacement du capteur mais toujours le mème problème. j’espère que se n'est pas la central abs qui a rendu l’âme
https://i62.servimg.com/u/f62/20/09/89/22/dsc_0011.jpg

31/07/2019, 13h19	#1
belate13 Débutant Date d'inscription: juillet 2019 Localisation: france Âge: 54 Messages: 18 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	problème électrique BMW 525d e 39 163cv m57 année 2000 bonjour a tous voila j'ai une BMW 525d e 39 163cv m57 année 2000, j'ai un soucis de démarrage, l’orque je met le contacte démarreur tourne mais pas de gasoil au filtre, les 2 pompes on étais changé, même le compteur digital n'affiche plus les km et ce qui est en plus la prise diag n'est plus alimenté pour lire les défauts ,mais lorsque je je shunt les pins 1 et 16 de la prise diag j'arrive avec wow et inpa, mais pas avec ista p/d, la pompe se réactive et la voiture démarre mais la plus rien. j'aimerais avoir votre avis car j’ai tous contrôlé les relay les fusibles même les câbles mais aucune solution pour l'instant. merci de votre aide

31/07/2019, 15h37	#2
WJon T-E master Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: france, aubenas Âge: 41 Messages: 2 492 Thanks: 4 923 Thanked 4 746 Times in 1 695 Posts Pouvoir de réputation: 55	Bonjour, Votre post n'est pas dans la bonne section . Cette section est réservée aux présentation. Présentation que vous n'avez d'ailleurs pas fait... Merci d'aller voir ici: https://www.tlemcen-electronic.com/f...thread.php?t=2 et ici: https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79387 __________________ https://diagrepaauto.fr

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31/07/2019, 18h33	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut j'ai déplacé la discussion ! dans la bonne section , la presentation est ok @ bonne soirée

31/07/2019, 19h51	#4
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 079 Thanks: 625 Thanked 391 Times in 255 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut, peux tu étre plus clair dans ta demande ? as tu des defauts présent ?

01/08/2019, 05h52	#5
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 147 Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, le véhicule est équipé de quel prise diag, OBD I (ronde compartiment moteur) ou II (habitacle) ? Le premier problème à régler c'est la com avec le véhicule.

01/08/2019, 23h46	#6
luso57 Débutant Date d'inscription: août 2019 Localisation: Metz,France Âge: 31 Messages: 11 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	As tu regarder du coter de ton EWS ?

05/08/2019, 12h41	#7
belate13 Débutant Date d'inscription: juillet 2019 Localisation: france Âge: 54 Messages: 18 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci pour ta réponse jai la prise obd2 16 broches, la voiture démarre des que je shunt le pin 1 vert/blanc et 16 rouge/noir de la prise diag, il y a tous qui marche. par contre j'ai vérifié le courant des pins et j'ai le 12 v après contact mais pas le 12v permanent alors ma question: ou il va le fil rouge/noir du pin 16 de la prise diag ? je sais que c'est vers la batterie mais ou je peu le vérifié? merci

05/08/2019, 20h05	#8
belate13 Débutant Date d'inscription: juillet 2019 Localisation: france Âge: 54 Messages: 18 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	problème résolu c'est bien les fusible sous le repose pied qui était oxydé nettoyer la voiture démarre.j'ai fait un scanne et j’ai supprimé pas mal d'erreur par contre j'ai L’ABS et esp allumé malgré que j'ai enlevé le code erreur, ca revient au bout de 2 a 3 min sans roulé (capteur de roue ARG ),j'ai changé le capteur avec celui de ARD et j'ai nettoyé l'emplacement du capteur mais toujours le mème problème. j’espère que se n'est pas la central abs qui a rendu l’âme https://i62.servimg.com/u/f62/20/09/89/22/dsc_0011.jpg