28/10/2019, 19h06 | #16 |
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j ai contrôler tous les fusibles RAS
j en ai commandé un complet sur le net on verra |
29/10/2019, 10h13 | #17 |
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Salut il y a un gros fusible normalement
Tu as pu le contrôler ?? Generalement il est en bas des petits dans le BSM
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Le savoir n'est rien si le savant n'a pas la noblesse de le partager... |
29/10/2019, 19h29 | #18 |
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slt oui il y en a plusieurs ils sont cachés dessous coté moteur ?
mais j avais du 12 v sur la grosse connections |
01/11/2019, 07h18 | #19 | |
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Citation:
y'a plein de cas comme ça entre Pigeo et Citro, par exemple moteur 1.6 hdi 112/115 rappel chez l'un pour le probleme du galet tendeur de la courroie acc. et pas chez l'autre. Rappel pour la distribution pris en charge à 120000 pour une serie de 3008 1.6 hdi 115 et pas le cas chez citro. Mais bon un courrier ou un mail copie association consommateur ça fait des miracles parfois. |
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01/11/2019, 08h06 | #20 |
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Bonjour,
tu peu essayer de contacter le service relation client du citron sur leur site en leur précisant que tu envisage de changer de véhicule et par la même occasion de marque. c'est ce que j'ai fait pour les boites à gant de mon c4 Picasso (problème connu également ) et ils ont pris en compte la totalité de la réparation contrairement à ce qu'ils m'avaient suggéré en concession. je leur et même dit que j’avais l'impression que le chef d'atelier voulait me la faire à l'envers et ils l'ont appelé direct (chose qu'il a moyennement apprécié mais je m'en tape carrément). |
01/11/2019, 23h06 | #21 |
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04/11/2019, 07h32 | #22 |
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slt a tous problème résolu en changeant le moteur prix sur le net du moteur 299 euros
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