04/04/2020, 11h34 | #16 | |
V.I.P
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Pourquoi tordre les cosses si cela n'est pas nécessaire et sans avoir fait un minimum de contrôles ??? Car tordre une cosse n'est pas anodin et peut même avoir des conséquences sur la cosse femelle qui pourra ensuite être trop large. |
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04/04/2020, 12h31 | #17 |
Membre accro
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Bonjour
Voila j'organise ma réponse. Pour le défaut d'allumage le plus proche de suspect c'est un defaut interne du calculateur, un court circuit dans la bobine d'allumage qui fait une coupure dans le calculateur j'ai deja u le cas et je te cherche le calculateur chez moi en stock pour une photo. Bon pour le défaut du calculateur vierge suite à décharge batterie pas besoin du vierge tes calculateurs sont déjà effacer... Pour résoudre ce problème tu as 3 solutions a condition avec qu'elle outils tu es équipé 1) avec renolink sur la version 1.87 tu peut reprogrammer le calculateur en quelques minutes. 2) avec Renault can clip et dans uch apprentissage injection tu peut reprogrammer mais tu es obliger de passer par Renault net ou bien chercher un âme charitable qui bosse chez Renault pour te calculer le incode. 3)tu peut essayer le off de roilion007 par ici =====>> https://tlemcen-electronic.com/forum...62&postcount=3 contacter lui pour le mot de passe. bon courage l'ami et bonne journée
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The Following User Says Thank You to amrougafsa For This Useful Post: | kamsoft (04/04/2020) |
04/04/2020, 13h36 | #18 |
Membre trés attaché
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bonjour
Ok et merci amrougafsa pour l'explication ,pour l’instant je me repose ,aussi c'est l’occasion de nourrir les relations avec la famille TE .
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The Following User Says Thank You to kamsoft For This Useful Post: | amrougafsa (04/04/2020) |
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