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Vieux 02/09/2019, 12h18   #16
syou95
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Par défaut Nettoyage fap

Bonjour à tous, je vous conseille tout d'abord un nettoyage FAP au karcher comme cité ci-dessus dans un garage agréé ou vous même
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Vieux 09/01/2020, 12h09   #17
POCOYO
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Salut je vous rejoins sur le fait que faire une régénération force sur un filtre colmater à plus de 70/80 % c’est la casse moteur garanti
Car les gaz ne pouvant s’échapper durant le forçage vont créer une auto combustion en créant une pression à l’intérieur des chambre et l’huile va rentrer et commencer à brûler

Vraiment faire attention au % de colmatages

Facile à vérifier dans paramètre avec diagbox
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Vieux 09/01/2020, 12h26   #18
RALPH
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163 000 km il est d origine le fap? ci tel est le cas il arrive en fin de vie contrôle le taux cendre;
perso les fap ES sont abordable cela pas le coup de s emmerder, puis plein cerine
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Vieux 13/01/2020, 09h41   #19
fateh49
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salut l"ami le regeneration sur place c'est déconseiller et inutile sa ne marche pas le mieux c'est de démonter ton FAP le nettoyer ya des produit comme par exemple décapant fou laisse agir après nettoyage KARCHER le soufler avec de l'air compresseur ,remonter et passer a la valise diagboxe peugeot ou pro evolution et la tu fait changement de fap comme si tu a changer un neuf
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Vieux 13/01/2020, 12h26   #20
kalagane
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plein de bon conseil lu au fil du temps dans ce post, mais les bon conseil d'hier ne le seront peut etre plus bientot, la date du controle des NOX n'est toujours pas fixé pour les controle technique, donc les fap absent ou percé ca passe toujours, mais jusqu'a quand, bon conseil de Ralph pou le remplacement par echange standard, le karcher deja fait, resultat efficace mais combien de temps ?
Et qq que soit l'inervention percé remplacé karcherisé pour les PSA en tout cas , le message reste si on dit pas que le filte a été remplacé
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Vieux 13/01/2020, 22h05   #21
fateh49
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oui bien sur l"ami il faut indiquer au véhicule que le fap a était changer pour que l'information colmatage s'efface .
ou si non il faut défaper et supprimer la vanne EGR sur les 1.6 HDI c'est facile en edc16c34
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Vieux 14/01/2020, 00h16   #22
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je te conseil pas la régéneration forcé car tu va abimé le turbo il va monté trop en température avec le pot bouché il ce déséquilibre tu as un produit sans démonté le pot tu démonte que la sonde lamda
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Vieux 14/01/2020, 00h58   #23
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jclaude08 is on a distinguished road
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Citation:
Envoyé par m.initial Voir le message
Bonjour
Démontez votre fap
bouché la sortie
laissé une nuit eau chaude détergeant
enfin lavage haute pression
bon courage
salut les amis,

Moi je le fait bouillir dans l'eau avec la lessive st marc dans un vieux stérilisateur avec un tripatte, pendant deux heures ,plus un petit coup de karcher,le fap il sort tout neuf.
A+
__________________
J claude
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