Turbon DV6

alain139 · 06/04/2022, 22h56

bonjour a tous et toutes , ayant fait l'acquisition d'un Partner équipé d'un DV6, le turbo est dans le sac , manque l'écrou , et fume, , plus de puissance , donc HS, voila peu de temps que je suis en roue libre et n'ayant plus accès aux TSB, je me rappelle plus vraiment de la methode ,donc si une personne pourrait me dire , ou me confirmer , qu'il y a pas la méthode de nettoyage du circuit d'huile 4 fois avec un nouveau filtre a chaque fois , changer ensuite le turbo , les canalisations , déposé le carter , le changer , la crépine, et fallait pas aussi déposer la pompe a vide pour voir le petit tami si il était pas bouche, , et faire tout cela suite a une fuite d'injecteur qui entraine une pollution de l'huile ???Donc si vous avez des infos ou voir la doc du travail, histoire de lire cela, un peu de lecture et surtout réactiver la mémoire , cela serait très bien , d'avance merci d'avance déjà de m'avoir lus et bon courage pour ceux qui cotise (hihihihi) Cdlt

dom570 · 07/04/2022, 06h58

Bonjour,
Il et bien vu que carter et déposer de faire les coussinet de bielle,

OVERSPEED · 07/04/2022, 07h15

Bonjour
effectivement le changement des coussinets de bielles est indispensable

Au revoir
OS

clucky · 07/04/2022, 07h50

Bonjour,
voilà pour toi : https://www.idfmoteurs.com/pdf/proce...,4_1,6_HDI.pdf

06/04/2022, 22h56	#1
alain139 Débutant Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: france Messages: 11 Thanks: 14 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Turbon DV6 bonjour a tous et toutes , ayant fait l'acquisition d'un Partner équipé d'un DV6, le turbo est dans le sac , manque l'écrou , et fume, , plus de puissance , donc HS, voila peu de temps que je suis en roue libre et n'ayant plus accès aux TSB, je me rappelle plus vraiment de la methode ,donc si une personne pourrait me dire , ou me confirmer , qu'il y a pas la méthode de nettoyage du circuit d'huile 4 fois avec un nouveau filtre a chaque fois , changer ensuite le turbo , les canalisations , déposé le carter , le changer , la crépine, et fallait pas aussi déposer la pompe a vide pour voir le petit tami si il était pas bouche, , et faire tout cela suite a une fuite d'injecteur qui entraine une pollution de l'huile ???Donc si vous avez des infos ou voir la doc du travail, histoire de lire cela, un peu de lecture et surtout réactiver la mémoire , cela serait très bien , d'avance merci d'avance déjà de m'avoir lus et bon courage pour ceux qui cotise (hihihihi) Cdlt

07/04/2022, 07h50	#4
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour, voilà pour toi : https://www.idfmoteurs.com/pdf/proce...,4_1,6_HDI.pdf __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

07/04/2022, 06h58	#2
dom570 Membre attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france Âge: 63 Messages: 322 Thanks: 107 Thanked 184 Times in 123 Posts Pouvoir de réputation: 6	Bonjour, Il et bien vu que carter et déposer de faire les coussinet de bielle,

07/04/2022, 07h15	#3
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 299 Thanks: 869 Thanked 7 659 Times in 2 735 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour effectivement le changement des coussinets de bielles est indispensable Au revoir OS