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Vieux 08/11/2019, 12h30   #1
WJon
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Par défaut Aide diag Mascott 3l DXI 130

Bonjour a tous.

J'ai du regarder rapidement ce matin un Renault mascott 3l DXI 130 de 2009 (179000km)

Le problème:
Voyant MOTEUR ROUGE qui clignote, perte de puissance et voyant OBD allumé aussi.
Mais cela n'est pas permanent, ce matin , voyant au démarrage, il vient directement me voir il le coupe , et au redémarrage plus de voyant . le moteur tourne bien, toute la puissance est la.

Premier diag :

Je regarde dans les données en temps réelle et la seule chose qui me semble étrange c'est ça:

Aucun autre défaut dans aucun autre calculateur.
Effacement des défaut , lecture , et seul le 0802 revient.
Démarrage du moteur pas de voyant au tdb
Petit essai tout ok.

Je reviens, petit coup d’œil au relevé précédent je lui demande si il a eu d'autre problèmes .
Rien mis à part deux démarrages au pinces dont un ce matin car plus de batterie mais à des intervalles assez long et deux fois ou le véhicule n'avait pas servi depuis un moment . J'ai vérifié l'alternateur et il charge bien à 14V.

Il était pressé , me dis je repasse plus tard . Démarrage du moteur et de nouveau les voyant au TDB et il tourne comme une me*de.

Je branche le PC et fait un relevé moteur tournant :


Je coupe le moteur, je redémarre, plus de voyant . Je coupe et refait un diag
plus de dtc mais:



Je ne suis pas fin connaisseur des renault , si quelqu'un as une piste , ou une voie a prendre je ne dis pas non.

Merci par avance.
Jon.
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Vieux 08/11/2019, 13h29   #2
WJon
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Est ce que quelqu'un sais si DDT4ALL passe sur ce véhicule?
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Vieux 08/11/2019, 13h40   #3
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Salut chez Renault pour le P0606 il reprogramme le calculateur d'injection, vérifie le capteur d'injection sur la rampe.
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Vieux 08/11/2019, 13h54   #4
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Salut,

Merci pour ton aide .
Pour ce def ils font une mise à jour calculateur c'est ce que tu dis.

---------- Post added at 14h54 ---------- Previous post was at 14h49 ----------

Très honnêtement moi comme ça , ça me fait penser à un problème de faisceau ou à l'uch.
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Vieux 08/11/2019, 14h04   #5
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Oui ECU moteur peut être.
Images attachées
Type de fichier : jpg P0606.jpg (9,9 Ko, 21 affichages)
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Vieux 08/11/2019, 17h20   #6
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salut commence par changer le filtre a gasoil
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Vieux 08/11/2019, 17h38   #7
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Est ce que quelqu'un sais si DDT4ALL passe sur ce véhicule?
Salut
bien sur que ça doit passer , ddt4all fonctionne avec la base ddt2000
Sinon essayes pyren avec windows
ou pyclip et ecu tweater sur androïde
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Vieux 08/11/2019, 18h48   #8
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salut le code p0606 concerne directement l'écu moteur !! ajoute une masse sur le corps du calculateur pour essayer
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Vieux 08/11/2019, 18h56   #9
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Envoyé par jphp Voir le message
salut le code p0606 concerne directement l'écu moteur !! ajoute une masse sur le corps du calculateur pour essayer
@
Salut, Merci.

Ok je n'ai pas le véhicule, mais des qu'il revient j'essaie ça.

Tu pense quoi du tout premier diag?



HS: je n'ai pas encore eu le temps de tester ton fichier pour mon pc , je ferai un retour des que cela sera fait.

---------- Post added at 19h54 ---------- Previous post was at 19h52 ----------

Citation:
Envoyé par dede83 Voir le message
salut commence par changer le filtre a gasoil
Salut, merci ,

Je dois faire la révision et c'est prévu.

---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h54 ----------

Citation:
Envoyé par zenata Voir le message
Salut
bien sur que ça doit passer , ddt4all fonctionne avec la base ddt2000
Sinon essayes pyren avec windows
ou pyclip et ecu tweater sur androïde
Salut merci,

Dans ce cas , le prochain diag sera fait avec DDT4ALL alors.



---------- Post added at 19h56 ---------- Previous post was at 19h55 ----------

En règle général que pensez vous de la première capture d'écran avec tout les def?
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Vieux 08/11/2019, 19h10   #10
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controle les broches sur l'écu trace d'oxydation vert de gris en premier
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Vieux 08/11/2019, 19h12   #11
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Désolé oui mise à jour reprogrammation du calculateur et normalement sa repart après j'ais jamais eut le cas face à moi je ne pourrais pas te dire qu elle manip il faut effectuer, je pense que c'est la 1ere chose à regarder le calculateur. Essais aussi la manip de jphp sa peut aussi fonctionner on sait jamais.
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Vieux 08/11/2019, 19h13   #12
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controle les broches sur l'écu trace d'oxydation vert de gris en premier
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Ok oui en plus je crois qu'i est en dessous du phare conducteur, donc potentiellement exposé à l'eau.

---------- Post added at 20h13 ---------- Previous post was at 20h12 ----------

Pour le filtre à gasoil , je ne sais pas car c'est moi qui fais l'entretien de ce véhicule et il est changé à chaque vidange.
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Vieux 08/11/2019, 19h27   #13
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Désolé oui mise à jour reprogrammation du calculateur et normalement sa repart après j'ais jamais eut le cas face à moi je ne pourrais pas te dire qu elle manip il faut effectuer, je pense que c'est la 1ere chose à regarder le calculateur. Essais aussi la manip de jphp sa peut aussi fonctionner on sait jamais.
Je ne mettais pas ce que tu dis en doute , c'était une question comme dit au début je ne suis pas connaisseur de Renault.

Tu aurais un flash avec cette mise à jour ?
Ou sais tu me dire si je peux la faire avec ddt4all?

Merci.

:yo

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Vieux 08/11/2019, 19h34   #14
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Vieux 08/11/2019, 19h36   #15
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Bé j'ai pas....

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