Avis EDC17 avec Kess V2 - Page 3

Quattro899 · 26/08/2021, 22h46

Salut en boot tu auras le full

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

vwseb · 26/08/2021, 23h17

Vous semblez vous contredire :) En tricore bootloader comme la vidéo que j'ai posté plus haut (https://www.youtube.com/watch?v=fOvrh2T-U6Y&t=7s), si c'est bien du full avec le Kess je ferai comme ça.

mcmomo · 26/08/2021, 23h28

Citation:

Envoyé par vwseb

Vous semblez vous contredire :) En tricore bootloader comme la vidéo que j'ai posté plus haut (https://www.youtube.com/watch?v=fOvrh2T-U6Y&t=7s), si c'est bien du full avec le Kess je ferai comme ça.

Non quattro il a raison en boot avec kessv2 tu aura ton full

vwseb · 26/08/2021, 23h58

Merci pour vos interventions, me voilà plus rassuré. Faut bien se lancer un jour ;)

Adrien-20VT · 13/10/2021, 20h34

Bonjour,

Je me permet de répondre, je débute et comme dit VWSeb faut bien se lancer.

Aujourd'hui j'ai fait un ID via OBD avec le Kess (audi A6 C6 2.7tdi de 2008)
déjà pour moi c'était un EDC16CP34 qui correspond théoriquement au mien 180PS or que j'ai un message ECU non reconnu.
J'ai testé avec EDC17CP14 (163PS) ça passe le numéro de châssis correspond.

En OBD uniquement: ID // Write // TOOL
Je penser donc passer en tricore boot dans ce mode en règle général vous avez quoi comme conso sur vos alim ?

26/08/2021, 22h46	#31
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 35 Messages: 2 625 Thanks: 5 810 Thanked 6 104 Times in 2 209 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut en boot tu auras le full Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

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26/08/2021, 23h17	#32
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 006 Thanks: 541 Thanked 597 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 15	Vous semblez vous contredire :) En tricore bootloader comme la vidéo que j'ai posté plus haut (https://www.youtube.com/watch?v=fOvrh2T-U6Y&t=7s), si c'est bien du full avec le Kess je ferai comme ça.

26/08/2021, 23h58	#34
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Messages: 1 006 Thanks: 541 Thanked 597 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci pour vos interventions, me voilà plus rassuré. Faut bien se lancer un jour ;)

13/10/2021, 20h34	#35
Adrien-20VT Débutant Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: Alsace Messages: 20 Thanks: 37 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Je me permet de répondre, je débute et comme dit VWSeb faut bien se lancer. Aujourd'hui j'ai fait un ID via OBD avec le Kess (audi A6 C6 2.7tdi de 2008) déjà pour moi c'était un EDC16CP34 qui correspond théoriquement au mien 180PS or que j'ai un message ECU non reconnu. J'ai testé avec EDC17CP14 (163PS) ça passe le numéro de châssis correspond. En OBD uniquement: ID // Write // TOOL Je penser donc passer en tricore boot dans ce mode en règle général vous avez quoi comme conso sur vos alim ?