Kangoo 2 1.5 dci 90 2018 erreur 0201 et 0203 - Page 2

zefirin · 28/09/2021, 18h17

Bonsoir,
Si les références sont identiques, je pense qu'il n'y a aucune raison pour que le codage ne puisse pas se faire.
Essaie avec clip si tu en as un sous la main.
Dispose tu d'un autre outil éventuellement ?
Pour ma part, j'utilise Launch. Un véritable couteau suisse.

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Peston67 · 28/09/2021, 18h29

Lauch ? Tu aurait un lien ? Il faut quoi comme interface. J'aurais peut être un clip jeudi

zefirin · 28/09/2021, 18h32

Citation:

Envoyé par Peston67

Lauch ? Tu aurait un lien ? Il faut quoi comme interface. J'aurais peut être un clip jeudi

Plusieurs membres en proposent en section vente.
Interfaces easy diag, golo, thinkdiag avec services diagzone ou xdiag.

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Jock66 · 28/09/2021, 18h39

Salut

Ton problème doit venir de renault link alors, car si même référence et code bon, j’ai jamais eu de soucis avec clip la dessus !

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Peston67 · 28/09/2021, 19h26

Bon j'attends de voir si jeudi je peut avoir ce clip et je vous dirait si ça a fonctionné.

Je vous remercie encore de m'aider dans cette galère, d'ailleurs pour mon problème d'esp, dans le calculateur esp la seule erreur que j'ai est une erreur de com avec l'ecm. Je pense que c'est lié à mes soucis d'injecteur et que ça devrait partir quand ce soucis sera réglé.

À part ça le moteur fonctionne super bien. C'est ça qui m'embête

Peston67 · 28/09/2021, 20h21

Au fait, injecteur 1 c'est bien côté volant moteur ?

Jock66 · 28/09/2021, 20h44

Salut

Cylindre 1 côté vm oui, le soucis abs/esp est lié au problème injecteurs c’est possible si le couple fournit n’est pas normal ( si un injecteurs donne pas notamment)

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Peston67 · 28/09/2021, 21h22

Ha bah le moteur envoi super bien ! S'il n'y avait pas les voyants tout serait normal.

Et le code erreur indiquait un soucis de com avec l'ecm.

Peston67 · 29/09/2021, 16h59

Salut à tous, je vient vous donner des nouvelles.

Comme on me l'a conseillé j'ai remis les 4 anciens injecteurs en volant et j'ai tenter de remettre les anciens codes. Cette fois 3 sont passés mais pas 4. C'est alors que j'ai compris un truc, c'est pas les injecteurs le soucis, c'est le code que j'essaye de rentrer.

En gros le 4eme code n'est pas accepté, je pense donc que je lit mal le code sur l'injecteur (qui est écrit d'une façon merdique !).

Jai donc fait un test, j'ai repris un code qui fonctionne et je l'ai mis à la place du code qui ne fonctionne pas (du coup j'en ai deux en double), j'ai fait write avec renolink et du coup j'ai eu succesfull !!

Et du coup tous mes voyants ce sont éteints et tous tourne super bien !

Bon du coup je n'ai pas les bons codes et je doit mettre les bons pour en finir, j'ai donc une question, que lisez-vous comme code sur cette photo ?

https://ibb.co/XD84MrM

Je trouve ces codes difficiles à lire. Du coup je pense que le soucis d'écriture vient d'une erreur de lecture.

Jock66 · 29/09/2021, 17h39

Salut

AZ1075A
Je te l’avais dit que c’est souvent des confusions !
Ça m’arrive souvent ! Maintenant j’ai l’habitude on va dire !
Car les injecteurs bosch relativement fiable, mais les siemens [emoji28]

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Peston67 · 29/09/2021, 17h44

AZ1075A c'est bien le code que je rentre et c'est bien celui qui est refusé

Peston67 · 29/09/2021, 18h12

Non, en fait ça c'est un code d'un ancien injecteur, j'ai rentré les codes des anciens et celui là 'est pas accepté. Peut importe dans quelle case je le met (1,2,3 ou 4) c'est systématiquement ce code qui fou la merde (et je ne parle que des ancien code)

Du coup sur deux injecteurs j'ai mis le même code (un qui fonctionne) et la ça m'a mis successfull et je n'ai plus de voyant moteur (et du coop plus de code à AAAAAAA).

Vous êtes bien sûr que c'est AZ1075A ?

---------- Post added at 17h12 ---------- Previous post was at 17h09 ----------

Et j'ai entré ces codes avec les nouveaux injecteurs branchés. J'ai même fait le test avec les 4 injecteurs débranchés et le résultat est exactement le même.

Je pense que ça n'a pas d'importance quel injecteur est branché. D'ailleurs je ne voit pas comment il pourrait y avoir une communication entre l'ecm et les injecteurs vu qu'il n'y a que 2 fils pour alimenter l'electrovanne de l'injecteur.

Jock66 · 29/09/2021, 18h26

Salut

Au pire AZL075A essaye jusqu’à ce que ça rentre des fois c’est galère !
Mais si tu montes un injecteurs avec mauvais code, le voyant s’allumera [emoji6]

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Peston67 · 29/09/2021, 18h36

Donc ce que tu me dit c'est que si je met le mauvais code et que je branche un autre injecteur le voyant s'allumera ?

**akasa67** · 29/09/2021, 18h50

Hello les gars non j'ai déjà mis dcm sans coder injecteur impeccable encore la 2 ou 3 semaine ..

29/09/2021, 17h39	#25
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Kangoo 2 1.5 dci 90 2018 erreur 0201 et 0203 Salut AZ1075A Je te l’avais dit que c’est souvent des confusions ! Ça m’arrive souvent ! Maintenant j’ai l’habitude on va dire ! Car les injecteurs bosch relativement fiable, mais les siemens [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/09/2021, 18h50	#30
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 613 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Hello les gars non j'ai déjà mis dcm sans coder injecteur impeccable encore la 2 ou 3 semaine .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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28/09/2021, 18h17	#16
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 561 Thanks: 1 084 Thanked 591 Times in 335 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonsoir, Si les références sont identiques, je pense qu'il n'y a aucune raison pour que le codage ne puisse pas se faire. Essaie avec clip si tu en as un sous la main. Dispose tu d'un autre outil éventuellement ? Pour ma part, j'utilise Launch. Un véritable couteau suisse. Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk

28/09/2021, 18h29	#17
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Lauch ? Tu aurait un lien ? Il faut quoi comme interface. J'aurais peut être un clip jeudi

28/09/2021, 18h39	#19
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Ton problème doit venir de renault link alors, car si même référence et code bon, j’ai jamais eu de soucis avec clip la dessus ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

28/09/2021, 19h26	#20
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bon j'attends de voir si jeudi je peut avoir ce clip et je vous dirait si ça a fonctionné. Je vous remercie encore de m'aider dans cette galère, d'ailleurs pour mon problème d'esp, dans le calculateur esp la seule erreur que j'ai est une erreur de com avec l'ecm. Je pense que c'est lié à mes soucis d'injecteur et que ça devrait partir quand ce soucis sera réglé. À part ça le moteur fonctionne super bien. C'est ça qui m'embête

28/09/2021, 20h21	#21
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Au fait, injecteur 1 c'est bien côté volant moteur ?

28/09/2021, 20h44	#22
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Cylindre 1 côté vm oui, le soucis abs/esp est lié au problème injecteurs c’est possible si le couple fournit n’est pas normal ( si un injecteurs donne pas notamment) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

28/09/2021, 21h22	#23
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ha bah le moteur envoi super bien ! S'il n'y avait pas les voyants tout serait normal. Et le code erreur indiquait un soucis de com avec l'ecm.

29/09/2021, 16h59	#24
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous, je vient vous donner des nouvelles. Comme on me l'a conseillé j'ai remis les 4 anciens injecteurs en volant et j'ai tenter de remettre les anciens codes. Cette fois 3 sont passés mais pas 4. C'est alors que j'ai compris un truc, c'est pas les injecteurs le soucis, c'est le code que j'essaye de rentrer. En gros le 4eme code n'est pas accepté, je pense donc que je lit mal le code sur l'injecteur (qui est écrit d'une façon merdique !). Jai donc fait un test, j'ai repris un code qui fonctionne et je l'ai mis à la place du code qui ne fonctionne pas (du coup j'en ai deux en double), j'ai fait write avec renolink et du coup j'ai eu succesfull !! Et du coup tous mes voyants ce sont éteints et tous tourne super bien ! Bon du coup je n'ai pas les bons codes et je doit mettre les bons pour en finir, j'ai donc une question, que lisez-vous comme code sur cette photo ? https://ibb.co/XD84MrM Je trouve ces codes difficiles à lire. Du coup je pense que le soucis d'écriture vient d'une erreur de lecture.

29/09/2021, 17h44	#26
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	AZ1075A c'est bien le code que je rentre et c'est bien celui qui est refusé

29/09/2021, 18h12	#27
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Non, en fait ça c'est un code d'un ancien injecteur, j'ai rentré les codes des anciens et celui là 'est pas accepté. Peut importe dans quelle case je le met (1,2,3 ou 4) c'est systématiquement ce code qui fou la merde (et je ne parle que des ancien code) Du coup sur deux injecteurs j'ai mis le même code (un qui fonctionne) et la ça m'a mis successfull et je n'ai plus de voyant moteur (et du coop plus de code à AAAAAAA). Vous êtes bien sûr que c'est AZ1075A ? ---------- Post added at 17h12 ---------- Previous post was at 17h09 ---------- Et j'ai entré ces codes avec les nouveaux injecteurs branchés. J'ai même fait le test avec les 4 injecteurs débranchés et le résultat est exactement le même. Je pense que ça n'a pas d'importance quel injecteur est branché. D'ailleurs je ne voit pas comment il pourrait y avoir une communication entre l'ecm et les injecteurs vu qu'il n'y a que 2 fils pour alimenter l'electrovanne de l'injecteur.

29/09/2021, 18h26	#28
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 884 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Au pire AZL075A essaye jusqu’à ce que ça rentre des fois c’est galère ! Mais si tu montes un injecteurs avec mauvais code, le voyant s’allumera [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/09/2021, 18h36	#29
Peston67 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France strasbourg Âge: 37 Messages: 41 Thanks: 49 Thanked 29 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Donc ce que tu me dit c'est que si je met le mauvais code et que je branche un autre injecteur le voyant s'allumera ?