si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

jpeto · 03/02/2022, 18h41

Bonjour,
1ere fois que je vais faire, donc pour etre sur:
Je prends l ecu donneur, je le lis avec ktag .
Je prends l ecu receveur, j ecris le fichier lu precedemment avec ktag.
C est tout ou il faut quand meme faire un immo off??
Désolé si la question parait bete pour certain...
Merci

**pp08** · 03/02/2022, 19h04

Citation:

Envoyé par jpeto

Bonjour,
1ere fois que je vais faire, donc pour etre sur:
Je prends l ecu donneur, je le lis avec ktag .
Je prends l ecu receveur, j ecris le fichier lu precedemment avec ktag.
C est tout ou il faut quand meme faire un immo off??
Désolé si la question parait bete pour certain...
Merci

salut
si c etait toujours si simple....
ca dépend du type d ecu.
c est quoi comme calculateur?

**fab25000** · 03/02/2022, 19h48

Cela dépend de ton ECU , parfois il faut lire MC (microcontroleur) + Flash + Eeprom avant de réécrire toutes les données dans ton "clone"

Parfois il faut "swapper" ton eeprom ( dessouder et ressouder l'eeprom qui contient les données de l'immo) pour un calculateur identique c'est à dire même numéro de hardware et software.

Dans les grandes lignes c'est comme ça que ça fonctionne.

C'est pour quel ecu ?

jpeto · 03/02/2022, 19h49

C est un mev17.4 d une 308vti 1.6
J ai fait une une petite betise sur le circuit imprimé en dessoudant le pin boot, j ai reussi tant bien que mal a reparer.
L ecu est fonctionnel, la voiture roule, mais je veux pas laisser comme ça.
Donc, j en ai trouvé un a la casse que je voudrais mettre a la place.

mcmomo · 03/02/2022, 19h50

Salut
Je pense que c est pour un mev17...faut faire un bacup

Jock66 · 03/02/2022, 19h54

Salut

Pour ce calculateur la je pense aussi faut un back up

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

jpeto · 03/02/2022, 19h57

Merci pour les reponses!
Donc, faire un backup, c est lire au ktag avec pin boot soudé?
Si c est ça, je l ai deja fait et j ai le fichier.

Ludo80 · 03/02/2022, 23h07

tu peux très bien faire un clonage en bench selon le matériel à dispo, par contre sur med17/edc17 il faut bien faire attention aux zones OTP.

jpeto · 04/02/2022, 12h04

Citation:

Envoyé par Ludo80

tu peux très bien faire un clonage en bench selon le matériel à dispo, par contre sur med17/edc17 il faut bien faire attention aux zones OTP.

Merci de repondre, mais c est du "chinois" pour moi..!?
Le materiel dispo,= c est le ktag clone avec ksuite 2.25.
Les zones OTP, aucunes idées de ce que c est..
Si tu pouvais developper?
Merci

---------- Post added at 13h04 ---------- Previous post was at 12h56 ----------

Sinon, est-ce que c est plus simple de laisser le nouvel ecu tel quel et lui faire directement immo-off?
Vu que c est le meme avec meme motorisation?
merci

mawoussiboris · 04/02/2022, 16h49

Coucou j'espère que tu ne prendras pas mal mon message, mais à priori tu n'as pas beaucoup de notions dans le domaine.

2 choix s'offrent à toi, te lancer et apprendre sur le tas ou encore attendre d'être mieux formé.

Le matériel ne fait pas tout, chaque cas est différent l'ami. Il sera très difficile de t'aider en commentaires si tu n'as pas déjà une petite expérience.

Tu peux aussi demander à quelqu'un qui est calé de te prendre sous son aile crois moi ça ira beaucoup plus vite pour toi.

J'espère que mon message ne t'auras pas frustré.

Cordialement

jpeto · 04/02/2022, 18h23

Bonsoir,
Ton message ne me gene pas!
Je pense etre capable de comprendre, pour peu qu on emploi des termes moins directement technique.
Sur un autre forum ou je suis inscrit depuis plus de 10 ans, chaque fois que j ai aidé un novice en mecanique, j ai pris soin de me mettre " a son niveau" pour donner mes explications! Sinon, forcement il comprend pas ce que je dis..

bassh · 04/02/2022, 19h20

OTP = ONE TIME PROGRAMABLE.
C'est une zone que tu ne peux pas cloner.

jpeto · 04/02/2022, 19h41

Merci pour l explication
Donc du coup, je peux ecrire mon backup avec mon ktag ou c est risqué pour ces OTP et il vaut mieux faire immo off sur l ecu de remplacement?

03/02/2022, 18h41	#1
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	Remplacer/Cloner son ecu Bonjour, 1ere fois que je vais faire, donc pour etre sur: Je prends l ecu donneur, je le lis avec ktag . Je prends l ecu receveur, j ecris le fichier lu precedemment avec ktag. C est tout ou il faut quand meme faire un immo off?? Désolé si la question parait bete pour certain... Merci

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
remplacer ecu	rosaire974	programmation & synchronisation de clé	24	06/06/2020 07h26
Remplacer un moteur 2.2 HDi 136 par un 2.0 HDi 110	mourad44	Tableau de bord en général	10	11/06/2019 11h54
Remplacer RD4 par RD45	amellmed	Autoradio et Navigateur GPS	2	22/05/2019 10h19
Bsi 307 remplacer	DaniPeugeot	Peugeot, Citroën	4	07/09/2015 10h49
remplacer un cd iso par une clé USB	nyonsais	Informatique	11	29/08/2015 19h39

03/02/2022, 19h48	#3
fab25000 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Messages: 259 Thanks: 223 Thanked 204 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 7	Cela dépend de ton ECU , parfois il faut lire MC (microcontroleur) + Flash + Eeprom avant de réécrire toutes les données dans ton "clone" Parfois il faut "swapper" ton eeprom ( dessouder et ressouder l'eeprom qui contient les données de l'immo) pour un calculateur identique c'est à dire même numéro de hardware et software. Dans les grandes lignes c'est comme ça que ça fonctionne. C'est pour quel ecu ?

03/02/2022, 19h49	#4
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	C est un mev17.4 d une 308vti 1.6 J ai fait une une petite betise sur le circuit imprimé en dessoudant le pin boot, j ai reussi tant bien que mal a reparer. L ecu est fonctionnel, la voiture roule, mais je veux pas laisser comme ça. Donc, j en ai trouvé un a la casse que je voudrais mettre a la place.

03/02/2022, 19h50	#5
mcmomo Membre accro Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: France mulhouse Âge: 47 Messages: 1 032 Thanks: 3 275 Thanked 1 679 Times in 803 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut Je pense que c est pour un mev17...faut faire un bacup

03/02/2022, 19h54	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 489 Thanks: 1 950 Thanked 4 829 Times in 2 739 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Pour ce calculateur la je pense aussi faut un back up Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03/02/2022, 19h57	#7
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	Merci pour les reponses! Donc, faire un backup, c est lire au ktag avec pin boot soudé? Si c est ça, je l ai deja fait et j ai le fichier.

03/02/2022, 23h07	#8
Ludo80 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Abbeville Âge: 37 Messages: 122 Thanks: 24 Thanked 133 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 8	tu peux très bien faire un clonage en bench selon le matériel à dispo, par contre sur med17/edc17 il faut bien faire attention aux zones OTP.

04/02/2022, 16h49	#10
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 643 Thanks: 2 170 Thanked 2 339 Times in 948 Posts Pouvoir de réputation: 29	Coucou j'espère que tu ne prendras pas mal mon message, mais à priori tu n'as pas beaucoup de notions dans le domaine. 2 choix s'offrent à toi, te lancer et apprendre sur le tas ou encore attendre d'être mieux formé. Le matériel ne fait pas tout, chaque cas est différent l'ami. Il sera très difficile de t'aider en commentaires si tu n'as pas déjà une petite expérience. Tu peux aussi demander à quelqu'un qui est calé de te prendre sous son aile crois moi ça ira beaucoup plus vite pour toi. J'espère que mon message ne t'auras pas frustré. Cordialement

04/02/2022, 18h23	#11
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	Bonsoir, Ton message ne me gene pas! Je pense etre capable de comprendre, pour peu qu on emploi des termes moins directement technique. Sur un autre forum ou je suis inscrit depuis plus de 10 ans, chaque fois que j ai aidé un novice en mecanique, j ai pris soin de me mettre " a son niveau" pour donner mes explications! Sinon, forcement il comprend pas ce que je dis..

04/02/2022, 19h20	#12
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Auvergne Messages: 861 Thanks: 34 Thanked 905 Times in 590 Posts Pouvoir de réputation: 21	OTP = ONE TIME PROGRAMABLE. C'est une zone que tu ne peux pas cloner.

04/02/2022, 19h41	#13
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	Merci pour l explication Donc du coup, je peux ecrire mon backup avec mon ktag ou c est risqué pour ces OTP et il vaut mieux faire immo off sur l ecu de remplacement?