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dalco · 28/10/2023, 08h50

Salut a tous
j'ai un souci de démarrage sur une Março W203 de 2004, sur le diag pas grand chose donc je soupçonne le fichier qui corrompu du ezs. avant tout ça j'ai tout j'ai fais pas mal de vérification et je n'ai même change le boitier SAM, sachez aussi que la clé tourne normalement jusqu'au 3 position et le véro se débloque aussi.

je demande un connaisseur de me vérifie le fichier svp
merci

djilimpines · 28/10/2023, 09h15

C’est pas un problème de neiman ca… le demarreur se lance ? Je vois bien un problème du relai, defaut super connu

dalco · 28/10/2023, 09h50

le démarreur ne se lance pas et le relais déjà contrôlé

Ecom · 28/10/2023, 13h00

Déjà si clé tourne et elv se déverrouille, donc ezs ok.
Après, que veut tu contrôler sur ton file?

dalco · 28/10/2023, 13h56

je vois pas d’où ça peut venir

Ecom · 28/10/2023, 14h02

Le mieux est de prendre un autre ezs et cloner le tiens comme ça tu sera fixé

dalco · 28/10/2023, 14h24

Citation:

Envoyé par Ecom

Le mieux est de prendre un autre ezs et cloner le tiens comme ça tu sera fixé

c'est pour cela que je voulais que quelqu’un me contrôle le fichier pour être fixé

djilimpines · 29/10/2023, 05h30

Le EZS est fonctionnel puisque le ELV se deverouille et la cle tourne… pas d’erreur au diagnostic ?

Le demarreur est fonctionnel a la base ?

Si ELV est ok et la cle tourne alors ça sert a rien de chercher une erreur de fichier sinon rien n’aurais fonctionner…

Que dit le diagnostique ? Les valeurs surtout ?

Seev59 · 29/10/2023, 08h03

Salut, as tu les deux carrés qui indiquent la position de la boîte de vitesse au tableau de bord qui restent jaune ?
Cela ressemble a un problème de communication de l'ezs non? Car même s'il fonctionne, reconnaît la clé et se deverouille, il est normalement le dernier organe à autoriser le jus au démarreur..
j'ai entendu parler de problème de soudure sur celui ci, quelqu'un à déjà eu le cas ?

jah83 · 29/10/2023, 12h16

Salut côté écu moteur ça donne quoi. J'ai déjà eu le cas écu hs la dessus. Pareil j avais pas de démarreur

**OILC93** · 29/10/2023, 21h20

Slt tu as quoi comme diag ? C'est du multimarque ?
Ça serait bien de pouvoir contrôler la boucle immo au diag pour voir si c'est la le problème ou pas . Quand tu tente de shunter le démarreur il démarre sinon ?

valanzasco · 30/10/2023, 15h06

salut ,
+1 avec OILC93. première chose : s'assurer que le démarreur est en ordre de fonctionnement. faire contact entre le +30 et la borne de commande (borne 50).

dalco · 31/10/2023, 07h54

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt tu as quoi comme diag ? C'est du multimarque ?
Ça serait bien de pouvoir contrôler la boucle immo au diag pour voir si c'est la le problème ou pas . Quand tu tente de shunter le démarreur il démarre sinon ?

Salut
j'ai autel j'ai essayé mais je peux le voir

---------- Post added at 08h50 ---------- Previous post was at 08h49 ----------

Citation:

Envoyé par valanzasco

salut ,
+1 avec OILC93. première chose : s'assurer que le démarreur est en ordre de fonctionnement. faire contact entre le +30 et la borne de commande (borne 50).

Salut
démarreur changé et testé sur le véhicule

---------- Post added at 08h54 ---------- Previous post was at 08h50 ----------

Citation:

Envoyé par jah83

Salut côté écu moteur ça donne quoi. J'ai déjà eu le cas écu hs la dessus. Pareil j avais pas de démarreur

Salut jah
l’écu répond parfaitement au diag après je n'ai pas un autre pour essayé
ce problème me perce la cervelle

**OILC93** · 31/10/2023, 08h12

Citation:

Envoyé par dalco

Salut
j'ai autel j'ai essayé mais je peux le voir

---------- Post added at 08h50 ---------- Previous post was at 08h49 ----------

Salut
démarreur changé et testé sur le véhicule

---------- Post added at 08h54 ---------- Previous post was at 08h50 ----------

Salut jah
l’écu répond parfaitement au diag après je n'ai pas un autre pour essayé
ce problème me perce la cervelle

Slt tu n'a pas un double pour voir si c'est pas la clé le problème ?

Ecom · 31/10/2023, 09h00

Je viens de jeter un coup d’œil à tes fichier l'ami,
Alors après vérification, j'ai cru comprendre que ton premier file est une lecture OBD et que le deuxième est faite avec le mb tool, il s'avère qu'ils sont complètement différents.
le vvdimb file est correct, j'ai réussi à extraire le vin, km,id ezs, sn et 3 clés enregistrées.
le obd file lui est corrompu je pense, je vois bien les 3 clés mais aucune identification.

29/10/2023, 12h16	#10
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 288 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut côté écu moteur ça donne quoi. J'ai déjà eu le cas écu hs la dessus. Pareil j avais pas de démarreur __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

29/10/2023, 21h20	#11
OILC93 T-E master Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE Messages: 2 427 Thanks: 1 542 Thanked 2 548 Times in 1 497 Posts Pouvoir de réputation: 38	Slt tu as quoi comme diag ? C'est du multimarque ? Ça serait bien de pouvoir contrôler la boucle immo au diag pour voir si c'est la le problème ou pas . Quand tu tente de shunter le démarreur il démarre sinon ? __________________ L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)

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Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 42 Messages: 421 Thanks: 367 Thanked 530 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 10	Je viens de jeter un coup d’œil à tes fichier l'ami, Alors après vérification, j'ai cru comprendre que ton premier file est une lecture OBD et que le deuxième est faite avec le mb tool, il s'avère qu'ils sont complètement différents. le vvdimb file est correct, j'ai réussi à extraire le vin, km,id ezs, sn et 3 clés enregistrées. le obd file lui est corrompu je pense, je vois bien les 3 clés mais aucune identification.