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mahfoud lichani · 07/11/2023, 02h44

SALEM
un collègue a acheté une application qui règle les problèmes sur les calculateurs VALEO concernant les démarrage a froid; suppression des sondes apprentissage cible volant moteur etc etc etc.
j'ai jusqu'à présent j'ai fait une douzaine de véhicule sans problème
aujourd'hui c'est autre chose
il faut jusqu'à 15 ESSAIS pour que le moteur se lance moteur a froid
sur ce véhicule 'symbole de 2018" avec le calculateur cité en objet
référence en PJ
aucune amélioration
ce que je constate une foi le moteur en marche Température atteint 40 degré lut avec CLIP; je débranche la sonde de température du LDR et la SURPRISE
LE GMV s'enclenche bien mais la température continue a monter
je n'ai pas encore regardé mais je pense a une anomalie calculateur
mais la quelle
je n'ai pas de calculateur sous la main pour essayer
un avis SVP
merci
bonne journée

Nico76 · 07/11/2023, 05h32

Salut,

Tu as fait une corrélation entre la température lu au diag et celle du ldr ?

mahfoud lichani · 07/11/2023, 05h56

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

Tu as fait une corrélation entre la température lu au diag et celle du ldr ?

salut
honnêtement NON
même si je trouve un résultat d'où provient l'information qui arrive au calculateur

Nico76 · 07/11/2023, 08h10

La température ldr qui continue à monter au diag n'est peut être pas prise sur la sonde que tu as débranché.

Aucun DTC ? Que donne les constantes moteur au moment du problème ?

boul27 · 07/11/2023, 08h20

Salut
Je rejoint Nico76, j'ai déjà eu le cas sur une voiture où la température de LDR était prise par deux sondes :
- Sonde de température sur le calorstat
- Sonde de température en sortie de radiateur

En cas de défaut de l'une ou l'autre, on pouvais toujours lire une température
y'a qu'après avoir débranché les deux sondes qu'au diag je ne pouvais rien lire

Par contre, sur ton modèle de véhicule en question, je ne saurais te dire, mais c'est une piste à regarder

mahfoud lichani · 07/11/2023, 08h47

salem
pas de soucis les gars j'achète vos conseils
mais sur ce calculateur d'où viendrait l'info
merci

Nico76 · 08/11/2023, 04h35

Salut,

Envoie le VIN en MP je regarde pour un schéma.

fils · 08/11/2023, 07h29

Salut

L ecu en photo post 1 est monté sur une Renault ???

Nico76 · 08/11/2023, 08h09

Salut,

Soit il y a une erreur dans le VIN envoyé soit il n'est pas reconnu.

mahfoud lichani · 08/11/2023, 08h29

Citation:

Envoyé par fils

Salut

L ecu en photo post 1 est monté sur une Renault ???

autant pour moi

j'ai posté la photo du calculateur d'une C ELYSEE
j'ai posté la photo du calculateur
merci

mahfoud lichani · 08/11/2023, 08h32

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

Soit il y a une erreur dans le VIN envoyé soit il n'est pas reconnu.

en pj la plaque des mines

merci

Nico76 · 09/11/2023, 05h06

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

en pj la plaque des mines

merci

Salut,

Effectivement il y avait bien erreur dans le VIN que tu m'as communiqué,
pour moi ce n'est pas un "S" mais un "6", et ce n'est pas un "O" mais un "D",
mais malgré ça le VIN ne passe toujours pas.

Alors il y a peut être aussi une erreur dans les 3 derniers caractères que tu as masqués à la fin.

07/11/2023, 08h20	#5
boul27 Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Morteau Âge: 34 Messages: 388 Thanks: 563 Thanked 474 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Je rejoint Nico76, j'ai déjà eu le cas sur une voiture où la température de LDR était prise par deux sondes : - Sonde de température sur le calorstat - Sonde de température en sortie de radiateur En cas de défaut de l'une ou l'autre, on pouvais toujours lire une température y'a qu'après avoir débranché les deux sondes qu'au diag je ne pouvais rien lire Par contre, sur ton modèle de véhicule en question, je ne saurais te dire, mais c'est une piste à regarder __________________ Skype : boul-27

07/11/2023, 08h47	#6
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 831 Thanks: 4 949 Thanked 1 826 Times in 915 Posts Pouvoir de réputation: 39	salem pas de soucis les gars j'achète vos conseils mais sur ce calculateur d'où viendrait l'info merci __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

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07/11/2023, 05h32	#2
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Tu as fait une corrélation entre la température lu au diag et celle du ldr ?

07/11/2023, 08h10	#4
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	La température ldr qui continue à monter au diag n'est peut être pas prise sur la sonde que tu as débranché. Aucun DTC ? Que donne les constantes moteur au moment du problème ?

08/11/2023, 04h35	#7
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Envoie le VIN en MP je regarde pour un schéma.

08/11/2023, 07h29	#8
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 330 Thanks: 2 863 Thanked 8 266 Times in 3 985 Posts Pouvoir de réputation: 102	Salut L ecu en photo post 1 est monté sur une Renault ???

08/11/2023, 08h09	#9
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Soit il y a une erreur dans le VIN envoyé soit il n'est pas reconnu.