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Thomas_59 · 29/06/2024, 08h38

Bonjour a tous , je cherche des specialistes du swap ;)

j ai recuperé un Traffic 2 moteur hs

Moteur F9Q760 boite PK6 calculateur EDC15C3

j ai en donneuse une megane 2 moteur ok

Moteur F9Q800 boite ND0 calculateur EDC16C3

je cherche a savoir les meilleurs option

soit changement moteur et remise de l ancienne pompe + injecteur

soit changement moteur complet + adaptation faisceau

soit changement moteur complet + adapation faisceau + calculateur moteur

est ce que quelqu un a deja fais?

merci d avance

DAVID02620 · 29/06/2024, 09h23

salut moi perso je garde que le bloc ca t evitera bien des souci

par contre verifie bien que les pieces d'injection soit compatible sur le nouveau bloc

kis2a · 29/06/2024, 15h02

le bloc dois etre identique , si ces le cas

prend ton news bloc + culasse (que tu mes a nue ) et tu remonte tout de ton ancien sur celui ci

Thomas_59 · 29/06/2024, 18h26

Citation:

Envoyé par kis2a

le bloc dois etre identique , si ces le cas

prend ton news bloc + culasse (que tu mes a nue ) et tu remonte tout de ton ancien sur celui ci

c est la plus sage decision , traffic de sisco , megane de vix ;)

Jock66 · 29/06/2024, 19h38

Salut

Garde uniquement le bloc nu et récupère le reste du trafic, volant moteur/boite
Pompe/injecteurs ect ect

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

vv58 · 29/06/2024, 21h04

Salut j ai un cas comme ça vers chez moi ds un garage qui a mis un moteur lag 2 edc16 sur un traffic en edc15 déjà ils avaient pas remis les pièces d origine du traffic après remise complete des pièces du traffic y compris distribution beaucoup de chose ont été résolus à part une seule il reste un Def de synchronisation acc le moteur démarre au startpilote seulement la distribution à et recontrole y compris clavetage poulie acc le véhicule a été acheté démonté avec 2 calculateurs qui ont été ouvert dont les réf correspondent au véhicule avec les 2 calculateurs même prob pour l instant le gars me dit qu il a vérifier normalement ça monte pour moi cartho qui ne correspond pas il faudrait un véhicule similaire et comparé les cartho ou épure de distrib qui n à rien à voir on a un 90cv et on lui colle un 120cv pour l instant pas resolu il faut creuser le prob ça va pas t aider mais le moteur peut être en cause crdlt vv58

vv58 · 30/06/2024, 08h49

Salut par contre sur le traffic c est un 90cv normalement associer, à une pk5 pas tt à fait dans le même cas

29/06/2024, 08h38	#1
Thomas_59 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Lille Messages: 163 Thanks: 33 Thanked 22 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	Swap F9Q760 vers F9Q800 Bonjour a tous , je cherche des specialistes du swap ;) j ai recuperé un Traffic 2 moteur hs Moteur F9Q760 boite PK6 calculateur EDC15C3 j ai en donneuse une megane 2 moteur ok Moteur F9Q800 boite ND0 calculateur EDC16C3 je cherche a savoir les meilleurs option soit changement moteur et remise de l ancienne pompe + injecteur soit changement moteur complet + adaptation faisceau soit changement moteur complet + adapation faisceau + calculateur moteur est ce que quelqu un a deja fais? merci d avance

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29/06/2024, 09h23	#2
DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 776 Thanks: 3 819 Thanked 2 557 Times in 1 349 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut moi perso je garde que le bloc ca t evitera bien des souci par contre verifie bien que les pieces d'injection soit compatible sur le nouveau bloc

29/06/2024, 15h02	#3
kis2a Membre accro Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 1 970 Thanks: 834 Thanked 2 207 Times in 1 062 Posts Pouvoir de réputation: 26	le bloc dois etre identique , si ces le cas prend ton news bloc + culasse (que tu mes a nue ) et tu remonte tout de ton ancien sur celui ci

29/06/2024, 19h38	#5
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 567 Thanks: 1 978 Thanked 4 926 Times in 2 797 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Garde uniquement le bloc nu et récupère le reste du trafic, volant moteur/boite Pompe/injecteurs ect ect Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

29/06/2024, 21h04	#6
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut j ai un cas comme ça vers chez moi ds un garage qui a mis un moteur lag 2 edc16 sur un traffic en edc15 déjà ils avaient pas remis les pièces d origine du traffic après remise complete des pièces du traffic y compris distribution beaucoup de chose ont été résolus à part une seule il reste un Def de synchronisation acc le moteur démarre au startpilote seulement la distribution à et recontrole y compris clavetage poulie acc le véhicule a été acheté démonté avec 2 calculateurs qui ont été ouvert dont les réf correspondent au véhicule avec les 2 calculateurs même prob pour l instant le gars me dit qu il a vérifier normalement ça monte pour moi cartho qui ne correspond pas il faudrait un véhicule similaire et comparé les cartho ou épure de distrib qui n à rien à voir on a un 90cv et on lui colle un 120cv pour l instant pas resolu il faut creuser le prob ça va pas t aider mais le moteur peut être en cause crdlt vv58

30/06/2024, 08h49	#7
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut par contre sur le traffic c est un 90cv normalement associer, à une pk5 pas tt à fait dans le même cas