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jacketman79 · 03/09/2024, 15h32

Bonjour à tous,

Sur une fox de 2007 moteur 1,2 VIN en MP : WXXXXXXXXXXXXXXXX, j'ai un problème avec la DA, défaut borne 30 signal non plausible, controle avec le kts en valeur réelle, j'ai bien 12V.

J'ai un défaut aussi en électronique centrale: tension de batterie. Par contre la en valeur réelle j'ai 10V en borne 30 ( valeur mesuré au kts ).

Du coup mon problème de da doit venir de la aussi.

J'ai changé le boitier ref 6Q1937049D et pareil, j'ai controlé les alims ( ce que j'ai avec le kts, et tout a bien 12V et masse ok. )

Avez vous une idée ? Et sur qu'elle ligne il prend vraiment sa tension, car meme sur ma prise obd j'ai 12V

Merci a vous

*

Binbin · 03/09/2024, 18h35

Bonsoir,
DA neuve ou occasion?

kis2a · 03/09/2024, 19h33

a tu quand même essayer , de mettre des câble ou booster sur ta batterie , pour déjà éviter un soucis de soucis batterie ?

même résultat ?

jacketman79 · 04/09/2024, 08h57

DA neuve, testé avec booster dessus et pareil on est a 10V.

je viens de reprendre ce matin mes lignes, et tout est a 12V

Binbin · 04/09/2024, 19h45

Bonsoir,
10V avec assistance de direction en contrainte ou à l’arrêt roue droite?
Essaye de schunter direct entre la batterie et le +30 de ta DA pour voir si le défaut est toujours présent.
Ta DA ne fonctionne pas je suppose??

Fastdiag · 04/09/2024, 20h11

Salut

As tu verifier les maxifusible sur la batterie ? A la borne +

Cordialement

03/09/2024, 15h32	#1
jacketman79 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2015 Localisation: France, bordeaux Messages: 121 Thanks: 73 Thanked 36 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 10	Défaut tension électronique centrale Bonjour à tous, Sur une fox de 2007 moteur 1,2 VIN en MP : WXXXXXXXXXXXXXXXX, j'ai un problème avec la DA, défaut borne 30 signal non plausible, controle avec le kts en valeur réelle, j'ai bien 12V. J'ai un défaut aussi en électronique centrale: tension de batterie. Par contre la en valeur réelle j'ai 10V en borne 30 ( valeur mesuré au kts ). Du coup mon problème de da doit venir de la aussi. J'ai changé le boitier ref 6Q1937049D et pareil, j'ai controlé les alims ( ce que j'ai avec le kts, et tout a bien 12V et masse ok. ) Avez vous une idée ? Et sur qu'elle ligne il prend vraiment sa tension, car meme sur ma prise obd j'ai 12V Merci a vous * Dernière modification par MecaTech ; 04/09/2024 à 10h07.

03/09/2024, 18h35	#2
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 313 Thanks: 1 051 Thanked 2 192 Times in 1 407 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, DA neuve ou occasion? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

04/09/2024, 19h45	#5
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 313 Thanks: 1 051 Thanked 2 192 Times in 1 407 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, 10V avec assistance de direction en contrainte ou à l’arrêt roue droite? Essaye de schunter direct entre la batterie et le +30 de ta DA pour voir si le défaut est toujours présent. Ta DA ne fonctionne pas je suppose?? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

04/09/2024, 20h11	#6
Fastdiag Membre accro Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Paris Âge: 41 Messages: 1 101 Thanks: 3 800 Thanked 2 069 Times in 913 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut As tu verifier les maxifusible sur la batterie ? A la borne + Cordialement __________________ Il ne faut pas perdre son temps à avancer des arguments de bonne foi face à des gens de mauvaise foi

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03/09/2024, 19h33	#3
kis2a Membre accro Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 1 983 Thanks: 837 Thanked 2 215 Times in 1 070 Posts Pouvoir de réputation: 26	a tu quand même essayer , de mettre des câble ou booster sur ta batterie , pour déjà éviter un soucis de soucis batterie ? même résultat ?

04/09/2024, 08h57	#4
jacketman79 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2015 Localisation: France, bordeaux Messages: 121 Thanks: 73 Thanked 36 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 10	DA neuve, testé avec booster dessus et pareil on est a 10V. je viens de reprendre ce matin mes lignes, et tout est a 12V