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moyopo · 21/09/2024, 11h32

bonjour a tous

En voulant remplacer l'arret d'huile villebrequin cote distribution.
on a depose la poulie damper sans lui faire un repere esperant avoir une astuce dans une doc technique pour la repose et du coups je ne trouve rien
je voudrais de l'aide pour le positionnement de cette poulie canelee a sa position exacte sur ceux du villebrequin.

merci d'avance

Radz · 21/09/2024, 21h38

salut, envoi la plaque je vais regarder s'il y a une RTA, j'avoue ne pas connaître

Pilouf · 22/09/2024, 07h08

Salut,

Tu parles plutôt du pignon d'entrainement du vilebrequin, la poulie est juste maintenue par 4 vis.
Tu dois avoir un repère sur la collerette d'appuie entre le pignon et la poulie et un autre sur le bloc... de mémoire.

---------- Post added at 07h08 ---------- Previous post was at 07h02 ----------

Mais si je dis pas de conneries, le pignon doit avoir une fausse dent...

Adrien90 · 04/10/2024, 16h13

Bonjour,
Quelle version D5 ou année ?
normalement pas besoin de de repérer

Binbin · 04/10/2024, 18h48

Bonjour,

Si ça correspond a ce que dit pilouf, il faut déposer les 4 vis, reposer le pignon en recalant la distribution, en suivant tu remet ta poulie et ta vis centrale et tu serre tout. A tu une photo de la poulie et du pignon?

moyopo · 05/10/2024, 17h23

Merci a tous , j'avais des problèmes vec mon téléphone. A cela ne tienne j'ai fini par remettre la poulie en utilisant une pige pour avoir la position du premier cylindre et en vérifiant pour chaque cylindre dans l'ordre d'inflammation 12453 le jeu des cames pour avoir fin échappement début admission pige au point mort haut vers le bas au premier cylindre et le moteur a démarré. Merci a tous.

21/09/2024, 11h32	#1
moyopo Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: cameroun,Douala Âge: 49 Messages: 124 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	Moteur volvo D5 2.4TD positionner la poulie damper sur le vill bonjour a tous En voulant remplacer l'arret d'huile villebrequin cote distribution. on a depose la poulie damper sans lui faire un repere esperant avoir une astuce dans une doc technique pour la repose et du coups je ne trouve rien je voudrais de l'aide pour le positionnement de cette poulie canelee a sa position exacte sur ceux du villebrequin. merci d'avance

04/10/2024, 18h48	#5
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 194 Times in 1 408 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Si ça correspond a ce que dit pilouf, il faut déposer les 4 vis, reposer le pignon en recalant la distribution, en suivant tu remet ta poulie et ta vis centrale et tu serre tout. A tu une photo de la poulie et du pignon? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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21/09/2024, 21h38	#2
Radz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 4	salut, envoi la plaque je vais regarder s'il y a une RTA, j'avoue ne pas connaître

22/09/2024, 07h08	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 815 Thanks: 4 194 Thanked 5 659 Times in 2 819 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu parles plutôt du pignon d'entrainement du vilebrequin, la poulie est juste maintenue par 4 vis. Tu dois avoir un repère sur la collerette d'appuie entre le pignon et la poulie et un autre sur le bloc... de mémoire. ---------- Post added at 07h08 ---------- Previous post was at 07h02 ---------- Mais si je dis pas de conneries, le pignon doit avoir une fausse dent...

04/10/2024, 16h13	#4
Adrien90 Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Paris Messages: 10 Thanks: 2 Thanked 16 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Quelle version D5 ou année ? normalement pas besoin de de repérer

05/10/2024, 17h23	#6
moyopo Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2009 Localisation: cameroun,Douala Âge: 49 Messages: 124 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	Merci a tous , j'avais des problèmes vec mon téléphone. A cela ne tienne j'ai fini par remettre la poulie en utilisant une pige pour avoir la position du premier cylindre et en vérifiant pour chaque cylindre dans l'ordre d'inflammation 12453 le jeu des cames pour avoir fin échappement début admission pige au point mort haut vers le bas au premier cylindre et le moteur a démarré. Merci a tous.