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Inductance974 · 22/06/2017, 18h23

Salut les amis,
j'ai une Mégane II 1,5 dci, avec un problème assez bizarre, le gars roule tranquillement et dès qu'il fait obscure avec allumage des feux auto, le véhicule perd la puissance avec allumage témoin moteur.
Défaut sur Delphi : capteur pédale accélérateur et capteur pédale de frein.
Quelqu'un a t'il déjà vu ce problème?

felmo · 22/06/2017, 19h17

salut, capteur de pedale de frein ,oui il est a controler

**nowen** · 22/06/2017, 19h58

Salut Inductance974,
contrôles tes lampes arrière peut être un court circuit sur l'une d'elles entre la veilleuse et le stop.
ce qui peut remonter un défaut du contacteur de stop et du coup une défaillance injection lorsque les veilleuses arrière s'allument.

hsf2014 · 22/06/2017, 20h43

bonsoir +1 avec nowen , une ampoule mono-filament en lieu et place d une bi-fil et le courant des veilleuse remonte par les stop ce qui induit le calculo en erreur sur le capteur frein d ou le mode dégrader comme quand on roule en freinant et accélérant en même temps , sinon il y as aussi la masse de feu arrière en faux contact/brulé , bon courage.

Inductance974 · 23/06/2017, 03h29

Salut les amis, bien joué, lorsque je rentre le véhicule dans le garage, les feux automatique s'allume et le défaut moteur aussi. Je tiens a préciser que le régulateur est toujours en fonction.
L'ampoule 21/5w en court jus ,les 2 filaments se touchent dans la lampe.
Je viens de faire le test et plus de défauts.
Merci encore, je vais rouler avec ce soir pour finaliser.

22/06/2017, 18h23	#1
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 43 Messages: 349 Thanks: 40 Thanked 235 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 11	mégane 2 plus de puissance Salut les amis, j'ai une Mégane II 1,5 dci, avec un problème assez bizarre, le gars roule tranquillement et dès qu'il fait obscure avec allumage des feux auto, le véhicule perd la puissance avec allumage témoin moteur. Défaut sur Delphi : capteur pédale accélérateur et capteur pédale de frein. Quelqu'un a t'il déjà vu ce problème?

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22/06/2017, 19h17	#2
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, capteur de pedale de frein ,oui il est a controler

22/06/2017, 19h58	#3
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 420 Thanks: 603 Thanked 2 959 Times in 802 Posts Pouvoir de réputation: 65	Salut Inductance974, contrôles tes lampes arrière peut être un court circuit sur l'une d'elles entre la veilleuse et le stop. ce qui peut remonter un défaut du contacteur de stop et du coup une défaillance injection lorsque les veilleuses arrière s'allument.

22/06/2017, 20h43	#4
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir +1 avec nowen , une ampoule mono-filament en lieu et place d une bi-fil et le courant des veilleuse remonte par les stop ce qui induit le calculo en erreur sur le capteur frein d ou le mode dégrader comme quand on roule en freinant et accélérant en même temps , sinon il y as aussi la masse de feu arrière en faux contact/brulé , bon courage.

23/06/2017, 03h29	#5
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 43 Messages: 349 Thanks: 40 Thanked 235 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut les amis, bien joué, lorsque je rentre le véhicule dans le garage, les feux automatique s'allume et le défaut moteur aussi. Je tiens a préciser que le régulateur est toujours en fonction. L'ampoule 21/5w en court jus ,les 2 filaments se touchent dans la lampe. Je viens de faire le test et plus de défauts. Merci encore, je vais rouler avec ce soir pour finaliser.