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Alcraponne · 12/10/2019, 20h57

Salut, mon voisin à un kuga qui est recalé a la pollution (opacité)
c'est un tdci avec fap. entretient à jour, aucun défaut moteur, fonctionnement normal, conso moyenne normal.
il a 220000km, le fap et le capteur on 20000km.
premier passage mesure à 1.
il a fait faire un décalaminage pendant 2h, deuxième passage au ct, mesure à 0.76.
l'entreprise de décalaminage est revenu pour encore 2h, 3eme passage à 0.67.
la limite est de 0.54 pour les 3 Contrôle technique le centre est le même.
auriez vous une idée?

DIAG.ECO.POWER · 12/10/2019, 21h14

Salut
Tente un nettoyage admission d air avec la machine Bardhal ou la winns.
Le nettoyage est plus efficace.

Sinon fait contrôler tes injecteurs tu en a peut etre un qui crache mal.

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Alcraponne · 12/10/2019, 21h19

il y aurait des symptômes de mauvais fonctionnement? trou à l'accel ou des fumées.
La le véhicule marche parfaitement bien.

DIAG.ECO.POWER · 12/10/2019, 21h33

Non pas obligé que se sois visible ou ressentie

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

dreamland · 12/10/2019, 22h01

Hello

Le seul traitement qui fonctionne est sur le circuit injection (machine wynns par exemple)
Le décalaminage ou les traitements sur l'admission ne sont pas suffisant et souvent ne servent pas a grand chose .

A+

sadna · 12/10/2019, 22h26

Citation:

Envoyé par Alcraponne

Salut, mon voisin à un kuga qui est recalé a la pollution (opacité)
c'est un tdci avec fap. entretient à jour, aucun défaut moteur, fonctionnement normal, conso moyenne normal.
il a 220000km, le fap et le capteur on 20000km.
premier passage mesure à 1.
il a fait faire un décalaminage pendant 2h, deuxième passage au ct, mesure à 0.76.
l'entreprise de décalaminage est revenu pour encore 2h, 3eme passage à 0.67.
la limite est de 0.54 pour les 3 Contrôle technique le centre est le même.
auriez vous une idée?

Salut,

que le fap fonctionne ou non, quelque soit le véhicule.
un Filtre a particule est toujours donnée pour etre a remplacer a +/- 200000km.
regarde le carnet d'entretient du vehicule.

le mieux c'est de nettoyer le fap au karcher, surtout la ou il est, il est facile d’accès.
Ca aurait economisé les 3 passage de pseudo decalaminage.

@+

DIAG.ECO.POWER · 12/10/2019, 22h54

Etrange se que tu dit car les voitures defapper passe au controle technique.

Comment explique tu que certain vehicule avec beaucoup moin de kilometre passe pas au controle technique refusé pour le taux de pollution legerement au dessus.
Meme avec un fap propre.

ta reaction est bonne mais la on sait pas si le fap est d origine ou pas.

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

zefirin · 13/10/2019, 09h27

Bonjour,

Dans la continuité des suggestions de Sadna, j'irai même faire un tour du coté EGR.
Je ne suis pas certain de l'efficacité du décalaminage au vu des chiffres présentés.

Courage

ggvaniou · 13/10/2019, 10h00

Salut
Pour moi le décalaminage c est de effet placébo
L idéale c est démonté ton fap,admission ,egr et nettoyer le tous avec détergent+karcher.

Alcraponne · 13/10/2019, 17h33

Citation:

Envoyé par sadna

Salut,

que le fap fonctionne ou non, quelque soit le véhicule.
un Filtre a particule est toujours donnée pour etre a remplacer a +/- 200000km.
regarde le carnet d'entretient du vehicule.

le mieux c'est de nettoyer le fap au karcher, surtout la ou il est, il est facile d’accès.
Ca aurait economisé les 3 passage de pseudo decalaminage.

@+

Le FAP à 20000km

**jphp** · 13/10/2019, 18h15

salut j'ai eu le cas la semaine derniere sur astra pollution recallée !!
traitement injection en mode curratif directement dans la pompe pendant 3 H au ralentit
bardhal dose pour 250 l diluée dans 5 l de gasoil !!! en circuit fermé
puis décrassage grosses accélérations en cote turbo a fond
c'est passé on etait largement en dessous de la normes
@

ggvaniou · 13/10/2019, 18h21

Tu as nettoyer ton injecteur fap?

Alcraponne · 13/10/2019, 20h27

je pense testé un traitement de l injection en mode intensif

sadna · 13/10/2019, 22h33

Citation:

Envoyé par Alcraponne

Le FAP à 20000km

Fap remplacé chez Ford ? ou Fap adaptable installé ?

@+

**rapou30** · 14/10/2019, 13h17

Bonjour, selon l'année des vehicules le taux de pollution acceptable n'est pas le meme.
Quelques jours avant le controle je met un traitement curatif dans un fond de reservoir (avant la reserve) et je roule en tirant bien les rapports 2 /3/4 . La veille du CT je fais vidange , filtre a huile et filtre a air .C'est fou ce que ca change une pollution.
Fait au mois d'Aout sur mon terrano 3l avec un resultat a 0,14 .

12/10/2019, 20h57	#1
Alcraponne Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: La roque d’antheron Âge: 41 Messages: 34 Thanks: 6 Thanked 18 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Kuga ne passe pas la pollution Salut, mon voisin à un kuga qui est recalé a la pollution (opacité) c'est un tdci avec fap. entretient à jour, aucun défaut moteur, fonctionnement normal, conso moyenne normal. il a 220000km, le fap et le capteur on 20000km. premier passage mesure à 1. il a fait faire un décalaminage pendant 2h, deuxième passage au ct, mesure à 0.76. l'entreprise de décalaminage est revenu pour encore 2h, 3eme passage à 0.67. la limite est de 0.54 pour les 3 Contrôle technique le centre est le même. auriez vous une idée?

13/10/2019, 10h00	#9
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 428 Thanks: 11 061 Thanked 6 510 Times in 2 406 Posts Pouvoir de réputation: 85	Salut Pour moi le décalaminage c est de effet placébo L idéale c est démonté ton fap,admission ,egr et nettoyer le tous avec détergent+karcher. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

13/10/2019, 18h21	#12
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 428 Thanks: 11 061 Thanked 6 510 Times in 2 406 Posts Pouvoir de réputation: 85	Tu as nettoyer ton injecteur fap? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

14/10/2019, 13h17	#15
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 916 Thanks: 3 850 Thanked 973 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 23	Bonjour, selon l'année des vehicules le taux de pollution acceptable n'est pas le meme. Quelques jours avant le controle je met un traitement curatif dans un fond de reservoir (avant la reserve) et je roule en tirant bien les rapports 2 /3/4 . La veille du CT je fais vidange , filtre a huile et filtre a air .C'est fou ce que ca change une pollution. Fait au mois d'Aout sur mon terrano 3l avec un resultat a 0,14 . __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

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12/10/2019, 21h14	#2
DIAG.ECO.POWER Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: FRANCE Yerville Messages: 709 Thanks: 459 Thanked 421 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut Tente un nettoyage admission d air avec la machine Bardhal ou la winns. Le nettoyage est plus efficace. Sinon fait contrôler tes injecteurs tu en a peut etre un qui crache mal. Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

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Alcraponne Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: La roque d’antheron Âge: 41 Messages: 34 Thanks: 6 Thanked 18 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	il y aurait des symptômes de mauvais fonctionnement? trou à l'accel ou des fumées. La le véhicule marche parfaitement bien.

12/10/2019, 21h33	#4
DIAG.ECO.POWER Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: FRANCE Yerville Messages: 709 Thanks: 459 Thanked 421 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 19	Non pas obligé que se sois visible ou ressentie Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

12/10/2019, 22h01	#5
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 488 Thanks: 1 148 Thanked 2 276 Times in 1 059 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Le seul traitement qui fonctionne est sur le circuit injection (machine wynns par exemple) Le décalaminage ou les traitements sur l'admission ne sont pas suffisant et souvent ne servent pas a grand chose . A+

12/10/2019, 22h54	#7
DIAG.ECO.POWER Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: FRANCE Yerville Messages: 709 Thanks: 459 Thanked 421 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 19	Etrange se que tu dit car les voitures defapper passe au controle technique. Comment explique tu que certain vehicule avec beaucoup moin de kilometre passe pas au controle technique refusé pour le taux de pollution legerement au dessus. Meme avec un fap propre. ta reaction est bonne mais la on sait pas si le fap est d origine ou pas. Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

13/10/2019, 09h27	#8
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 560 Thanks: 1 112 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour, Dans la continuité des suggestions de Sadna, j'irai même faire un tour du coté EGR. Je ne suis pas certain de l'efficacité du décalaminage au vu des chiffres présentés. Courage

13/10/2019, 18h15	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut j'ai eu le cas la semaine derniere sur astra pollution recallée !! traitement injection en mode curratif directement dans la pompe pendant 3 H au ralentit bardhal dose pour 250 l diluée dans 5 l de gasoil !!! en circuit fermé puis décrassage grosses accélérations en cote turbo a fond c'est passé on etait largement en dessous de la normes @

13/10/2019, 20h27	#13
Alcraponne Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: La roque d’antheron Âge: 41 Messages: 34 Thanks: 6 Thanked 18 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	je pense testé un traitement de l injection en mode intensif