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slim5555 · 28/11/2015, 19h37

bonjour tous le monde
je veux partager une mésaventure qui m'est arrivé avec une KORANDO SPORT année 2015 .
voila , j'ai acheté ce véhicule d'un particulier et, que dieu le pardonne , ce dernier avait un défaut ( il fume très très noir ) avec un net manque de puissance le proprio (vendeur )m'as dit que c'est un bec d'injecteur.
sans trop tarder sur le sujet je vais vous citer les étapes que j'ai entreprises mais sans succès.
1 changement de 4 injecteurs avec reprogrammation des codes (aucune résultat).
2 changement du capteur TMAP (aucune résultat)
3 changement du capteur d’oxygène toujours (aucune résultat)
après avoir mesuré la compression des cylindres j'ai remarqué que je n'ai que 12 bars moteur a 28000km.théoriquement j'aurais entre 18 et 32 bars.
j'ai donc décidé de déculasser :
* rien au niveau des pistons.
* rien au niveau des soupapes (contrôle étanchéité avec essence).
il n'y avais pas d'autres choses a contrôler donc j'ai remonté le tout avec un nouveau joint de culasse .
miracle tout est devenu normal , pas de fumée,puissance et moteur silencieux tout cela pour vous dire que , grâce a votre forum que j'ai pu résoudre un problème, qui paraissait pour le vendeur de ce véhicule, insoluble c’était le joint de culasse, en espérant que ma expérience pourra aider, un grand merci a vous tous.

**jphp** · 28/11/2015, 19h56

@ slim5555, mettez vous en regle avec la charte avant de poster sur le forum, merci
il manque votre présentation , et la ville d’Algérie doit apparaître dans votre profil
bonne soirée

lapluie · 04/12/2015, 17h41

salut
l ancien aurait pu faire jouer la garantie!
maintenant si tu l as eu a moindre cout,tant mieux!
mais perso je l aurais ramene et faire jouer la garantie

28/11/2015, 19h37	#1
slim5555 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2015 Localisation: algerie Messages: 3 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	probleme bizarre bonjour tous le monde je veux partager une mésaventure qui m'est arrivé avec une KORANDO SPORT année 2015 . voila , j'ai acheté ce véhicule d'un particulier et, que dieu le pardonne , ce dernier avait un défaut ( il fume très très noir ) avec un net manque de puissance le proprio (vendeur )m'as dit que c'est un bec d'injecteur. sans trop tarder sur le sujet je vais vous citer les étapes que j'ai entreprises mais sans succès. 1 changement de 4 injecteurs avec reprogrammation des codes (aucune résultat). 2 changement du capteur TMAP (aucune résultat) 3 changement du capteur d’oxygène toujours (aucune résultat) après avoir mesuré la compression des cylindres j'ai remarqué que je n'ai que 12 bars moteur a 28000km.théoriquement j'aurais entre 18 et 32 bars. j'ai donc décidé de déculasser : * rien au niveau des pistons. * rien au niveau des soupapes (contrôle étanchéité avec essence). il n'y avais pas d'autres choses a contrôler donc j'ai remonté le tout avec un nouveau joint de culasse . miracle tout est devenu normal , pas de fumée,puissance et moteur silencieux tout cela pour vous dire que , grâce a votre forum que j'ai pu résoudre un problème, qui paraissait pour le vendeur de ce véhicule, insoluble c’était le joint de culasse, en espérant que ma expérience pourra aider, un grand merci a vous tous.

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28/11/2015, 19h56	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	@ slim5555, mettez vous en regle avec la charte avant de poster sur le forum, merci il manque votre présentation , et la ville d’Algérie doit apparaître dans votre profil bonne soirée

04/12/2015, 17h41	#3
lapluie Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,saint louis ile de la reunion Messages: 82 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut l ancien aurait pu faire jouer la garantie! maintenant si tu l as eu a moindre cout,tant mieux! mais perso je l aurais ramene et faire jouer la garantie