Salut,

Je suis également intéressée pour avoir les pin d'alimentation, j'en ai un à reparer...
Merci

Je reformule ma demande :D
Je suis toujours intéressé pour avoir le schéma d'alimentation...
Merci

Bonjour,
Dans mon cas, l'éclairage de compteur fonctionne pendant plusieurs dizaines de secondes , plus tard, il commence à clignoter et s'éteint.
(Veuillez voir liens attachés, crissement caractéristique quand il fonctionne ).
Il me semble que les niveaux corrects sur les 12 sorties du transformateur sont liés à la perte de paramètres de l'un des éléments en fonction de la température. Le compteur fonctionne, en froid et après plusieurs cycles d’activation, le rétroéclairage s’arrête.
J'ai rafraîchi certaines des soudures - selon votre suggestion.
En tout cas, l'appareil fonctionne après refroidissement jusqu'à 4 degrés.

https://photos.app.goo.gl/yft8i85MV6YGEMPw7

Quelqu'un pourrait m'envoyer le schéma a marek_gora@yahoo.fr ?
Salutations

Salut,

Pour info, je n'ai pas obtenu reponse à mon dernier post 🤷*♂️

Bonjour,

Le problème est il résolu ?
D'apr_s ton message, cela ressemble soit à un problème de soudure, aprés trouver lesquelles, c'est un autre problème soit à un composant qui chauffe et se coupe (résistance, diode, ..) essaye avec une bombe de froid et en cherchant au toucher les composants qui sont chauds.

une mesure avec un thermometre sans contact serait une solution á defaut d'avoir une camera thermique

sinon il ya cela , c'est du film que l on pose sur le circuit et qui reagit a la temperature

https://www.adesivisicurezza.it/fr/p...oaAkhHEALw_wcB

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un pourrait et m'envoyer le schéma d'alimentation ?
J'ai rafraîchi certaines des soudures, le compteur a fonctionné jusqu'à présent ( la voiture sort rarement du garage).
Le problème est revenu pendant les journées chaudes.

Merci pour votre aide.

Marek
[marek_gora (arobase) yahoo.fr

Bonjour [emoji1666]

Pour éviter d'ouvrir une nouvelle discussion, je voulais savoir si quelqu'un pourrait m'indiquer ou acheter un kit de réparation pour compteur de citroen C6 (éteint)?

Et aussi avoir le schéma si possible [emoji2299]

Merci la communauté

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

Salut possible d'avoir le mp de l'archive svp ?

Bonjour à tous,

je cherche aussi les pinout du compteur ?
si quelqu'un pourrais m'aider !
merci d'avance

pour l'alim ?

Oui pour l'alimentation.
Pour le tester sur table.

Je ne sais pas si tu détient la voiture ou non mais le plus simple serait de tester le + et le.- directement sur le faisceau avec un multimetre mais j'imagine que si tu poses la questions c'est que tu n'as pas la voiture ?

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

bonjour a tous moi j'ai comme pinout -10 - +19 pour ce qui est des transistors je m'avais plus 91505 j'ai essayé avec des irl 2905 utilisé sur les vp44 et ça a maché ,j'ai eu un compteur qui ma grillé 2 fois des 91505 j'ai mi un 2905 le client ne m'a pas rappelé

RE pour trouver le pinout d'un compteur le moins on le trouve sur un condensateur chimique (la barre moire)et le plus sur une diode a proximité de la prise pour le c6 c'est une grosse diode a coté de la prise