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alfa-fiat · 15/03/2016, 19h27

Bonjour a tous

ma tante a une Golf IV 2001 1.6 i BVA

le truc chelou, je coupe le contact, souvent l'aiguille du compte tour + jauge + temp eau restent a leur" place"

si je mets le contact, les aiguillent prennent leur place prévue

aussi, un truc trop bizarre, l heure, et le totaliseur se mettent a zero a chaque demarrage

l'alternateur et sa batterie sont neuves

merci a tous de vos réponses

alfa-fiat · 16/03/2016, 20h17

Citation:

Envoyé par alfa-fiat

aussi, un truc trop bizarre, l heure, et le totaliseur se mettent a zero a chaque demarrage

pardon, je voulais dire l heure + TRIP A

le compteur en km, lui est ok ...

inventeur67 · 30/04/2016, 06h35

Bonjour,
Je sais que je répond un peu tard mais le problème vient d'un fusible cramé.

brahimlamgarbi · 30/04/2016, 14h57

Slt,je confirme que le compteur a pas bien alimenté peut faire ça

PROG · 01/05/2016, 23h24

tu dois avoir un fusible hs (+ PERMANENT)

15/03/2016, 19h27	#1
alfa-fiat Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France, Toulouse Messages: 548 Thanks: 643 Thanked 406 Times in 231 Posts Pouvoir de réputation: 14	Compteur Golf IV : pas de memoire Bonjour a tous ma tante a une Golf IV 2001 1.6 i BVA le truc chelou, je coupe le contact, souvent l'aiguille du compte tour + jauge + temp eau restent a leur" place" si je mets le contact, les aiguillent prennent leur place prévue aussi, un truc trop bizarre, l heure, et le totaliseur se mettent a zero a chaque demarrage l'alternateur et sa batterie sont neuves merci a tous de vos réponses

30/04/2016, 14h57	#4
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 094 Thanks: 475 Thanked 797 Times in 341 Posts Pouvoir de réputation: 36	Slt,je confirme que le compteur a pas bien alimenté peut faire ça __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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30/04/2016, 06h35	#3
inventeur67 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france, Strasbourg Messages: 30 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Je sais que je répond un peu tard mais le problème vient d'un fusible cramé.

01/05/2016, 23h24	#5
PROG Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2016 Localisation: france givors Messages: 153 Thanks: 8 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	tu dois avoir un fusible hs (+ PERMANENT)