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Old 09-29-2017, 02:14 PM   #1
valentinriri
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Post Compteur AUDI A3 8P

Bonjour,

j'ai une audi A3 de 2006 avec un compteur standard ref 8p0 920 900 p, l'autre jour j'ai récupéré en casse un compteur avec OBD ref 8p0 920 931 e.
évidement les compteurs non pas le meme kilométrage et encore moins le même code anti-démarrage, VIN etc etc.

Ma question est: sont t-il compatible ?

j'ai vu une procédure à faire avec VCDS pour remplacer un compteur mais je suppose que ça ne fonctionne que si le compteur de remplacement est vierge ce qui n'est pas le cas.

je cherche donc une solution pour transférer les KM, VIN, PIN etc etc dans l'autre compteur afin de profiter d'un OBD dans ma voiture

Je précise être capable de démarrer les compteurs sur table et je dispose d'un programmateur.

merci d'avance à toute l'équipe
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Old 10-11-2017, 08:36 AM   #2
valentinriri
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UP

Personne n'a un soft pour ça ?
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Old 10-11-2017, 07:15 PM   #3
BILAUTO
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Salut tu peux poster ton schéma sur table des compteurs s'il te plaît merci
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Old 10-12-2017, 08:38 AM   #4
valentinriri
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Originally Posted by BILAUTO View Post
Salut tu peux poster ton schéma sur table des compteurs s'il te plaît merci
Schéma :

https://mega.nz/#!ls0TQJZR!ygkulP13b...Ts50BZUfuMjg_w

après le réveil c'est par le CAN, ne pas oublier la broche 5 pour activer le CAN du compteur sinon ça ne fonctionne pas
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Old 10-15-2017, 01:02 PM   #5
ecutech
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Originally Posted by valentinriri View Post
Schéma :

https://mega.nz/#!ls0TQJZR!ygkulP13b...Ts50BZUfuMjg_w

après le réveil c'est par le CAN, ne pas oublier la broche 5 pour activer le CAN du compteur sinon ça ne fonctionne pas
slt

le reveil can tu le branche sur quoi ?
je vois pas comment sans gateway il va demaré
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Old 10-15-2017, 08:26 PM   #6
valentinriri
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Originally Posted by ROJHAT View Post
slt

le reveil can tu le branche sur quoi ?
je vois pas comment sans gateway il va demaré
salut,

tu branche le réveil CAN sur le 12V, la ton compteur communique tu peut le vérifier avec une interface CAN genre :

http://www.peak-system.com/PCAN-USB.199.0.html?&L=2

et le soft

https://rbei-etas.github.io/busmaster/

il suffit de lui envoyer la bonne trame CAN avec une interface et il se reveil ;)
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Old 10-15-2017, 09:39 PM   #7
ecutech
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donc cela reviens a le demaré avec sa trame envoyer depuis la gateway ,
et la trame et la suivante
D:575 DLC:2 DATA: 07 00 Tps 200ms

par contre 12 V sur le can ??????????????????? tu veux dire alimentéle dash
si tu donné l'info directement ca aurais eté plus utile je pense
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Old 10-15-2017, 10:48 PM   #8
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salut
c'est quoi ce language ( branché reveil CAN ) ?
c'est un boitier ? voiture ? tank ? avion ?

Last edited by S-keys; 10-16-2017 at 07:49 AM.
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Old 10-16-2017, 08:51 AM   #9
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Originally Posted by ROJHAT View Post
donc cela reviens a le demaré avec sa trame envoyer depuis la gateway ,
et la trame et la suivante
D:575 DLC:2 DATA: 07 00 Tps 200ms

par contre 12 V sur le can ??????????????????? tu veux dire alimentéle dash
si tu donné l'info directement ca aurais eté plus utile je pense
- Effectivement c'est bien la trame 0x575 mais elle a une logeur de 4 et non 2
D:575 DLC:4 DATA: 07 00 00 00 Tps 200ms

- sur la broche 5 - Câble "Réveil" bus CAN diagnostic tu le met au 12V ça active le CAN sinon l'envoie de ta trame ne sert a rien.

---------- Post added at 08h51 ---------- Previous post was at 08h43 ----------

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Originally Posted by selim95 View Post
salut
c'est quoi ce language ( branché reveil CAN ) ?
c'est un boitier ? voiture ? tank ? avion ?
Bonjour,

je pense que vous ne comprenez pas ma question, je vais donc commencer par répondre aux votre:

- Si, vous aviez un peut lu le sujet et les documents liés, vous seriez de quoi on parle puisse-que c'est dans le titre et les messages précédents ...

- "Compteur AUDI A3 8P" c'est bien un compteur de voiture... à moins que Airbus installe des compteurs Audi dans les cockpits mais franchement je ne pense pas
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Old 10-19-2017, 08:36 AM   #10
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Old 10-19-2017, 10:22 AM   #11
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Originally Posted by valentinriri View Post
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va chez airbus pour demander !!
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Old 10-19-2017, 10:43 AM   #12
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Originally Posted by selim95 View Post
va chez airbus pour demander !!
Bonjour,

Super le "VIP"...

Passe ton chemin la prochaine fois, ça évitera de faire perdre du temps aux membres du forum =)

bisous
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Old 10-24-2017, 10:21 PM   #13
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moyopo is on a distinguished road
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bonjour voici la solution
avec un VAGTACHO 5.0 ça fait l'affaire direct,tu choisis le type d'ECU tu lis le pin tu lances la programmation nouvelle clé et surtout tu recopie la meme valeur de l'ancien tableau dans le nouveau, sinon delit en justice et avec les assureurs.
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Originally Posted by moyopo View Post
bonjour voici la solution
avec un VAGTACHO 5.0 ça fait l'affaire direct,tu choisis le type d'ECU tu lis le pin tu lances la programmation nouvelle clé et surtout tu recopie la meme valeur de l'ancien tableau dans le nouveau, sinon delit en justice et avec les assureurs.
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Salut

D'accord je vais en acheter un (VAGTACHO 5.0)

il n'y aura pas de problème avec la justice si il faut je peut fournir un certificat ou autre
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Old 11-20-2018, 12:04 PM   #15
valentinriri
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bonjour voici la solution
avec un VAGTACHO 5.0 ça fait l'affaire direct,tu choisis le type d'ECU tu lis le pin tu lances la programmation nouvelle clé et surtout tu recopie la meme valeur de l'ancien tableau dans le nouveau, sinon delit en justice et avec les assureurs.
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Re j'ai acheter VAGTACHO 5.0 mais ça ne fonctionne pas le programme me dis
Unsupported ECU
VDO H22

donc impossible de récupérer le code pin j'ai le dump de la flash mais pas celui du micro
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