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k211098 · 16/09/2019, 21h14

Bonjour,

Suite à la rénovation de mon xsara Picasso j’ai un problème de kilométrage sur mes deux xsara picasso..

Voilà en gros je pensais avoir un problème de bsi quand ma centralisation et mes vitres électriques ne fonctionné plus.

J’avais en plus un trio bsi/calculateur/compteur.
En faisant mes test je me suis mélanger les pinceaux ( la je vous entend déjà rire et autres, bref..) et je me suis retrouvé avec mes deux Picasso avec 370000 km chacun.
L’un avait moins de 300000 et l’autre 305000 (je peux fournir les preuves sans problèmes).

Ma question : comment faire pour revenir au kilométrage réel ?

Merci.

gary01 · 16/09/2019, 21h51

Salit,

Ca ce fait pas comme ca en general le materiel qui le permet est assez couteux et dans ton cas je pense qu’il serait plus rentable pour toi de trouver quelqu’un d’équipé

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

jah83 · 16/09/2019, 22h48

Salut je t envoi en mp ce qu il faut faire des qu un modo aura validé tes justificatif

k211098 · 17/09/2019, 08h03

Merci.
Je vais attendre qu’un modo ou intervienne.

**j-sky** · 18/09/2019, 20h48

Salut à tous
confirmation avec docs officiels à l'appui en mp
le Xsara Picasso VF7C9HZC3995.... avait 236888 kms le 15/04/2019
Pour le 2eme Picasso, pas de preuve fournie

jah83 · 18/09/2019, 21h04

Donc commence par faire une lecture des dumps de ton bsi et ton compteur

bkprog13 · 18/09/2019, 21h20

salut, bsi nec bonne chance....

everson29 · 18/09/2019, 23h22

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut, bsi nec bonne chance....

et je rajoute du courage lol

Autoprogkey · 19/09/2019, 00h11

93c66 eeprom dans le dash
sinon si avant 2002 la bsi cest un nec et soulever une patte du processeur n17 et juste 3/4 fil a souder sur la bsi
si a partir de 2003 eeprom

skeuf · 19/09/2019, 05h37

3/4 fil à souder j'en doute plutôt 14 fil à souder at du courage comme la précisez bk

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

DIAGSYSTEM25 · 19/09/2019, 07h16

Picasso avec numéro châssis VF7C9HZC3995= bsi Siemens donc 95150....et compteur 93c66....

Autoprogkey · 19/09/2019, 09h17

Citation:

Envoyé par skeuf

3/4 fil à souder j'en doute plutôt 14 fil à souder at du courage comme la précisez bk

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

avec un cigare tu le fais !!!

k211098 · 20/09/2019, 17h17

Merci.

Tout d'abord je voudrais savoir se qu'il faut comme matériel.
J'ai bien diagbox mais je pense qu'avec cela fonctionnera.

Odb, lecteur de pic.... Dite moi

---------- Post added at 16h17 ---------- Previous post was at 16h15 ----------

Tout se que je sais est qu'il faut modifier à la foie le bsi et compteur.
Ou faire un virgin bsi et modifier le compteur.

ecutech · 20/09/2019, 17h18

Citation:

Envoyé par everson29

et je rajoute du courage lol

Lol moi une clope et deja lu modifier et réécris :))

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 20/09/2019, 17h52

Slt pour un vieux picasso sa sert a rien de se casser la tête si sais a toi perso..

16/09/2019, 21h14	#1
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème kilométrage suite erreur Bonjour, Suite à la rénovation de mon xsara Picasso j’ai un problème de kilométrage sur mes deux xsara picasso.. Voilà en gros je pensais avoir un problème de bsi quand ma centralisation et mes vitres électriques ne fonctionné plus. J’avais en plus un trio bsi/calculateur/compteur. En faisant mes test je me suis mélanger les pinceaux ( la je vous entend déjà rire et autres, bref..) et je me suis retrouvé avec mes deux Picasso avec 370000 km chacun. L’un avait moins de 300000 et l’autre 305000 (je peux fournir les preuves sans problèmes). Ma question : comment faire pour revenir au kilométrage réel ? Merci.

16/09/2019, 22h48	#3
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 592 Thanks: 13 277 Thanked 18 999 Times in 6 875 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut je t envoi en mp ce qu il faut faire des qu un modo aura validé tes justificatif __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

18/09/2019, 20h48	#5
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 467 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 144	Salut à tous confirmation avec docs officiels à l'appui en mp le Xsara Picasso VF7C9HZC3995.... avait 236888 kms le 15/04/2019 Pour le 2eme Picasso, pas de preuve fournie __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

18/09/2019, 21h04	#6
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 592 Thanks: 13 277 Thanked 18 999 Times in 6 875 Posts Pouvoir de réputation: 243	Donc commence par faire une lecture des dumps de ton bsi et ton compteur __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

19/09/2019, 07h16	#11
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 062 Thanks: 3 356 Thanked 2 292 Times in 1 239 Posts Pouvoir de réputation: 42	Picasso avec numéro châssis VF7C9HZC3995= bsi Siemens donc 95150....et compteur 93c66.... __________________ on a tous besoin des un et des autres

16/09/2019, 21h51	#2
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 450 Thanks: 5 114 Thanked 8 873 Times in 4 031 Posts Pouvoir de réputation: 101	Salit, Ca ce fait pas comme ca en general le materiel qui le permet est assez couteux et dans ton cas je pense qu’il serait plus rentable pour toi de trouver quelqu’un d’équipé Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

17/09/2019, 08h03	#4
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci. Je vais attendre qu’un modo ou intervienne.

18/09/2019, 21h20	#7
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 035 Thanks: 2 932 Thanked 7 275 Times in 2 765 Posts Pouvoir de réputation: 82	salut, bsi nec bonne chance....

19/09/2019, 00h11	#9
Autoprogkey Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2019 Localisation: Saint priest Âge: 5 Messages: 66 Thanks: 12 Thanked 79 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 6	93c66 eeprom dans le dash sinon si avant 2002 la bsi cest un nec et soulever une patte du processeur n17 et juste 3/4 fil a souder sur la bsi si a partir de 2003 eeprom

19/09/2019, 05h37	#10
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 925 Thanks: 3 487 Thanked 4 871 Times in 1 727 Posts Pouvoir de réputation: 69	3/4 fil à souder j'en doute plutôt 14 fil à souder at du courage comme la précisez bk Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

20/09/2019, 17h17	#13
k211098 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Grenoble Messages: 156 Thanks: 251 Thanked 41 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci. Tout d'abord je voudrais savoir se qu'il faut comme matériel. J'ai bien diagbox mais je pense qu'avec cela fonctionnera. Odb, lecteur de pic.... Dite moi ---------- Post added at 16h17 ---------- Previous post was at 16h15 ---------- Tout se que je sais est qu'il faut modifier à la foie le bsi et compteur. Ou faire un virgin bsi et modifier le compteur.

20/09/2019, 17h52	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 136 Thanks: 14 171 Thanked 18 056 Times in 9 599 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt pour un vieux picasso sa sert a rien de se casser la tête si sais a toi perso.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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