si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Math_rider · 11/04/2025, 16h32

Bonjour à tous,

Un collègue est embêté avec un RAV4 qui remonte un défaut "dysfonctionnement du système de turbocompresseur", le défaut est indiqué comme "courant" avec son diag et le RAV4 se met en mode dégradé. En s'arrêtant, en enlevant la clé et en redémarrant il redémarre sans défaut et fonctionne parfaitement.

Le turbocompresseur à été changé et le problème persiste. Le cata à été vidé car obstrué (pas le FAP).

Auriez-vous des pistes ?
Merci d'avance,

Math

jcb31100 · 12/04/2025, 09h44

Bjr quel code défaut, ressort au Diag, lorsque le problème se produit?
Avez-vous vérifié la pression de consignes ?

Math_rider · 12/04/2025, 13h40

Bonjour,
Le défaut est 34(2) donc P0234.
Le catalyseur était complétement obstrué, je pense donc que le FAP y est également. Pensez vous que ça pourrait être ça qui engendre une pression de suralimentation trop élevée ? Ou alors peut-être le capteur MAP ?

Sur d'autres forum, beaucoup parlent des capteurs de la pompe haute pression.

Merci !

Seev59 · 12/04/2025, 16h18

Salut, le Turbo est actionné via dépression ou électronique ? Peut être durite dépression ou suralim percée.. ou bien comme tu dis fap encrassé, pourquoi pas tenter sans lui et sûrement système egr également..

Lusitano94 · 16/04/2025, 13h21

Bonjour, j'ai un soucis similaire sur le même véhicule, la voiture démarre mais le turbo se met en route tard vers 2000 trs/min et manque de puissance, elle plafonne a 3500 trs/min. On m'a dit turbo mais je pensais au cata bouché mais à l'échappement les gazs sortent correctement. Par contre j'ai des valeurs de pression de carburant bizarre si j'accélère avant la coupure la pression de carburant monte jusqu'a 800 bars et dès qu'elle se bride elle rechute à 300 bars comme au ralenti. J'ai essayé en mettant une soufflette dans le reservoir et la je monte a 4000 voir 4200 trs/min. Pour le turbo il se peut qu'il soit fatigué mais cela n'explique pas les valeurs obtenues sur le circuit de carburant. Je pense défaire au niveau cata pour voir ce que cela donne mais les valeurs de carburant m'intrigue, j'ai lu qu'il y avait beaucoup de soucis de capteurs sur la pompe.

Pour le tiens je ne pense pas qu'il y ait un FAP si c'est bien un année 2001, le mien n'en a pas.

11/04/2025, 16h32	#1
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 159 Thanks: 74 Thanked 331 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 4	Défaut turbo RAV4 2.0 D-4D 2001 Bonjour à tous, Un collègue est embêté avec un RAV4 qui remonte un défaut "dysfonctionnement du système de turbocompresseur", le défaut est indiqué comme "courant" avec son diag et le RAV4 se met en mode dégradé. En s'arrêtant, en enlevant la clé et en redémarrant il redémarre sans défaut et fonctionne parfaitement. Le turbocompresseur à été changé et le problème persiste. Le cata à été vidé car obstrué (pas le FAP). Auriez-vous des pistes ? Merci d'avance, Math

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
besoin du shemas electrique ABS toyota rav4 2001 version japon	moyopo	ABS, ESP, DSC	1	14/01/2020 18h39
immo off de ma RAV4 2001 essence	ADSA	Electronique	4	08/07/2017 21h34
immo off de ma RAV4 2001 essence	ADSA	Immobilizer dumps/solutions	0	02/11/2016 09h37
Problème sur RAV4 2001	papenzzo	Toyota, Lexus	9	06/10/2016 16h57
Rav4 2001	auto diag1	Boite de vitesse	0	18/09/2014 08h58

12/04/2025, 09h44	#2
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 979 Thanks: 160 Thanked 740 Times in 547 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bjr quel code défaut, ressort au Diag, lorsque le problème se produit? Avez-vous vérifié la pression de consignes ?

12/04/2025, 13h40	#3
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 159 Thanks: 74 Thanked 331 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 4	Bonjour, Le défaut est 34(2) donc P0234. Le catalyseur était complétement obstrué, je pense donc que le FAP y est également. Pensez vous que ça pourrait être ça qui engendre une pression de suralimentation trop élevée ? Ou alors peut-être le capteur MAP ? Sur d'autres forum, beaucoup parlent des capteurs de la pompe haute pression. Merci !

12/04/2025, 16h18	#4
Seev59 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: France, Dunkerque Messages: 79 Thanks: 372 Thanked 54 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut, le Turbo est actionné via dépression ou électronique ? Peut être durite dépression ou suralim percée.. ou bien comme tu dis fap encrassé, pourquoi pas tenter sans lui et sûrement système egr également..

16/04/2025, 13h21	#5
Lusitano94 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE, 22 Messages: 268 Thanks: 155 Thanked 119 Times in 95 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour, j'ai un soucis similaire sur le même véhicule, la voiture démarre mais le turbo se met en route tard vers 2000 trs/min et manque de puissance, elle plafonne a 3500 trs/min. On m'a dit turbo mais je pensais au cata bouché mais à l'échappement les gazs sortent correctement. Par contre j'ai des valeurs de pression de carburant bizarre si j'accélère avant la coupure la pression de carburant monte jusqu'a 800 bars et dès qu'elle se bride elle rechute à 300 bars comme au ralenti. J'ai essayé en mettant une soufflette dans le reservoir et la je monte a 4000 voir 4200 trs/min. Pour le turbo il se peut qu'il soit fatigué mais cela n'explique pas les valeurs obtenues sur le circuit de carburant. Je pense défaire au niveau cata pour voir ce que cela donne mais les valeurs de carburant m'intrigue, j'ai lu qu'il y avait beaucoup de soucis de capteurs sur la pompe. Pour le tiens je ne pense pas qu'il y ait un FAP si c'est bien un année 2001, le mien n'en a pas.

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email