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Binbin 11/11/2025 19h29

Bonsoir,

5 Mbar c'est correct et ça ne signifie pas un fap percé ou colmaté, quel est la pression à 2500 tr ?

Jock66 11/11/2025 20h13

Les U ect c’est des problèmes de com c’est souvent mais faut pas s’en occuper souvent lie a une tension trop faible tu les as sur tous ça.

Après a 110 000 km si tu as le p20ee tu auras pas le choix que de remplacer le fap….

Tu peux faire une mise a jour du calculateur si il l’est pas mais il reviendra….

Regarde ton rapport de diag, et dis nous les defauts


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Binbin 11/11/2025 20h25

Peut-être possibilité de simuler un remplacement si valeur P° différentiel et T° entré et sortie sont correct, le reste des valeurs est à prendre avec des pincettes, se ne sont pour la plupart du temps qu'un calcul du boitier de gestion.

Jock66 11/11/2025 21h52

Rien a voir avec les pressions température ect

Le p20ee est un défaut d’efficacité scr, c’est la sonde nox et capteur de suie qui te font remonter le défaut, si c’est bien ce défaut qu’il y a


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hioub 11/11/2025 22h22

je ne me souviens plus, je crois 20

---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h18 ----------

Citation:

Envoyé par Jock66 (Message 1067493)
Les U ect c’est des problèmes de com c’est souvent mais faut pas s’en occuper souvent lie a une tension trop faible tu les as sur tous ça.

Après a 110 000 km si tu as le p20ee tu auras pas le choix que de remplacer le fap….

Tu peux faire une mise a jour du calculateur si il l’est pas mais il reviendra….

Regarde ton rapport de diag, et dis nous les defauts


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comment puis-je joindre pour le partager un fichier d’une note PSA au sujet du code 2002?

---------- Post added at 22h22 ---------- Previous post was at 22h21 ----------

Citation:

Envoyé par Jock66 (Message 1067493)
Les U ect c’est des problèmes de com c’est souvent mais faut pas s’en occuper souvent lie a une tension trop faible tu les as sur tous ça.

Après a 110 000 km si tu as le p20ee tu auras pas le choix que de remplacer le fap….

Tu peux faire une mise a jour du calculateur si il l’est pas mais il reviendra….

Regarde ton rapport de diag, et dis nous les defauts


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le p2002-92 est le seul

Binbin 11/11/2025 23h00

Citation:

Envoyé par Jock66 (Message 1067498)
Rien a voir avec les pressions température ect

Le p20ee est un défaut d’efficacité scr, c’est la sonde nox et capteur de suie qui te font remonter le défaut, si c’est bien ce défaut qu’il y a


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Capteur de suie, il est ou lui? Jamais vu sur un fap! Capteur NOX, si les valeurs sont hors des clous, en principe ça génère un défaut correspondant aux valeurs NOX.

---------- Post added at 23h00 ---------- Previous post was at 22h55 ----------

Quelques recommandations ici: P2002 - Filtre `a particules, ligne 1 – rendement inf'erieur au seuil - OBD2.fr - Diagnostiquez en 3 min les d'efauts de votre v'ehicule gratuitement et effacer le voyant moteur !

hioub 12/11/2025 09h02

hello,

l'autre défaut est U1213.

hioub 12/11/2025 10h23

j'aimerais bien mettre le rapport complet en PDF en ligne, mais il est trop lourd bien que pas si lourd que ca. est ce que je peux l'envoyer à l'un de vous?

gary89 12/11/2025 11h39

Bonjour, tu peux utiliser un hébergeur style mega pour les fichiers l'ours ou essayer avec WinRAR ou zip

hioub 12/11/2025 11h46

Citation:

Envoyé par gary89 (Message 1067523)
Bonjour, tu peux utiliser un hébergeur style mega pour les fichiers l'ours ou essayer avec WinRAR ou zip

hélas ca fait passer de 445KB à 420KB seulement.

gary89 12/11/2025 12h07

Donc hébergeur

Jock66 12/11/2025 12h36

Citation:

Envoyé par Binbin (Message 1067502)
Capteur de suie, il est ou lui? Jamais vu sur un fap! Capteur NOX, si les valeurs sont hors des clous, en principe ça génère un défaut correspondant aux valeurs NOX.

---------- Post added at 23h00 ---------- Previous post was at 22h55 ----------

Quelques recommandations ici: P2002 - Filtre `a particules, ligne 1 – rendement inf'erieur au seuil - OBD2.fr - Diagnostiquez en 3 min les d'efauts de votre v'ehicule gratuitement et effacer le voyant moteur !


Capteur de suie est apres le fap et après la sonde nox.

Il est pas sur le fap mais sert bien réellement a voir son efficacité et son taux de remplissage estimé de suie !


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hioub 12/11/2025 13h02

hélas les diag effectués en concession à 156€ sont incapables de faire autre chose que lire des codes défaut. ZÉRO analyse des donnés en live…

hioub 12/11/2025 14h06

Citation:

Envoyé par Jock66 (Message 1067534)
Capteur de suie est apres le fap et après la sonde nox.

Il est pas sur le fap mais sert bien réellement a voir son efficacité et son taux de remplissage estimé de suie !


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ce capteur de suie capte comment?

Binbin 12/11/2025 22h03

Citation:

Envoyé par Jock66 (Message 1067498)
Rien a voir avec les pressions température ect

Le p20ee est un défaut d’efficacité scr, c’est la sonde nox et capteur de suie qui te font remonter le défaut, si c’est bien ce défaut qu’il y a


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Bonsoir.

Tu aurais une photo? Je suis curieux de voir à quoi ça ressemble.

---------- Post added at 22h03 ---------- Previous post was at 21h54 ----------

Après recherche sur GOOGLE, il s'avère que ce que tu appelle capteur de suie est ni plus ni moins qu'un capteur NOX.

Quand on parle de FAP colmaté, le calculateur indique un taux de suie à l’intérieur du paf, exprimé en % ou en gramme, je voie pas comment une sonde placé aprés le FAP peut mesurer la présence de suie à l’intérieur du FAP.


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