Non il faut que tu extrais le dump de la 24c04 de ton calculo moteur ne touche surtout pas a ton compteur !!

Tony76

J'ai réussi à faire fonctionner le logiciel et en passant par le moteur il me donne un code qui est " 1326" auquel je rajoute 0 devant si je ne me trompe pas mais cela ne fonctionne pas ... c'est à n'y rien comprendre..

j'ai quand meme tenté d'extraire le dump de mon compteur et cela donne un fichier bin que je ne comprend pas et surtout un code à 5 chiffres "18422" et il me dit que j'ai 600000 kms alors que mon compteur affiche 162000km...

alors la je reste perplexe...

Ne serait il pas possible de reinjecter directement ce fichier bin dans le nouveau compteur via le vag K+CAN directement ?

Tu extrais avec quoi ton dump ?? Tu dessoudes , ou c'est juste avec les câbles ?

Tony76

Avec le cable VAG K+CAN

Slt post ton dump on va regarder. Essai d' extraire plusieurs fois, afin de comparer si tu obtiens bien la même chose a chaque fois

Comment fait on pour envoyer des pieces joints sur le forum ? ou alors en adresse mail privé ?

Le dump du compteur ou du calculateur moteur ?

L'idéal c'est de dessouder la 24c04 du calculo moteur et d'utiliser le software pour retrouver le pin !!

Tony76

je préfère ne pas commencer à démonter trop de trucs...

si je fais une sauvegarde du dump de mon compteur actuel et que j'essai de le reinjecter cela devrait le faire fonctionner, non ?

En théorie oui mais cela dépend de ton type de compteur , le futur est exactement le même ? Attention il y a de compteurs qui sont en VDO crypt ? De plus certain on l'abri démarrage incorporé , trop de question reste encore sans réponse , tu peux toujours essayer d'extraire le dump et le poster sur le forum mais de toute façon si tu n'as pas le code pin tu ne feras rien !!!!

Tony76

Comme tu dis il y a trop d'inconnu mais j'ai quand meme essayé.

les deux compteurs sont des bosch RB4 l'un et monochrome l'autre est couleur.

donc j'ai extrait le dump de mon compteur et injecter dans le deuxième et la c'est le drame.... il marque def error en lieu et place du kilométrage et au bout de 20 sec les feux de détresse se mettent à clignoter....

quand je remet le compteur d'origine tout va bien.

la chose positive c'est que tu as touours ton compteur d'origine de fonctionnel , mais si tu n'arrives pas a extraire ton code pin tu ne pourras pas l'adapter , je vais essayer de sortir ton pin avec le dump de ton compteur mais le mieux c'est au calculo moteur

Tony76

Je me permet de postez les dumps de nono657 et je confirme le code PIN : 01326 , je pense plus a un probleme d'adaptation qu'a un probleme de code PIN

Tony76

Pourtant j'ai suivi la procédure VCDS mais il n'acceptait pas le login, c'est ca que je ne comprend vraiment pas....

je te rajoute une vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=J5_51qeEyec

essaie pour voir

Tony76

J'avais suivi cette procédure mais il refusé le code pin, c'est la que je me suis mis à ne pas comprendre....

pour info capture ecran,

je veux bien essayer mais comment le "def error" qui est a présent affiché sur le compteur que je veux mettre en place ?

Je refais la phrase sans les fautes... excusez moi

je veux bien essayer mais comment faire pour enlever le "def error" qui est a présent affiché sur le compteur que je veux mettre en place ?

je viens de refaire le test d'adaptation du compteur avec la méthode rosstech et le pin que j'ai et cela ne fonctionne pas, au lieu de s'adapter et d'afficher le vin, l'écran marque " bloqué"

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai un problème sur une a4 b6 2.5tdi quattro...
J ai du changer ma pompe à injection suite au calculo hs, et bien évidement la voiture ne redémarre pas, j ai le defaut 17978..
Si j'ai bien tout suivi, il faut que je recupère le code pin de l ecu afin de pouvoir le rentrer dans vcds comme indiqué dans la procédure... Mais le problème est de récuperer ce fameux code pin..!
J'ai essayer vag tacho, mais je n arrive pas a communiquer avec le PI... ( Mais de toute facon le code pin qu il me faut est dans l ecu pas dans le pi non..?).
J attend donc un vag dash can, qui lui me permettra d extraire le dump de l ecu non? Mais celui-ci ne me donnera pas directement ce code pin?
ps: Je n ai pas changer de compteur, juste ma pompe injection donc je n'ai pas a faire le reencodage des clefs?
En tout cas merci deja beaucoup de vos tuto et post qui aide beaucoup..!!:14:
Merci d avance...

Guillaume

Salut l'ami essai d'extraire les données de ta 24c de ton écu et poste ton dump on pourra te donnez le pin de ton écu , surtout par expérience ne tente pas d'extraire les données de ton compteur ça porte la pouasse !!!

Tony76

Merci tony de ton aide.. Et avec vag dash can je vais pouvoir extraire mon dump..? Si tu a un tuto ou du moin moin une breve explication car je ne connai pas du tout ce soft, je ne m en suis jamais servi... Je devrai le recevoir d ici 15 jours je pense..
merci

Bonsoir à tous,

Après 3 semaines d attente pour mon VagCanDash, j ai enfin pu lire mon ecu et trouver ce fameux code pin. Et enfin ma voiture démarre!
Merci à toi Tony76 de m avoir proposé ton aide...
Donc voilà, pour ma part problème résolu.
J'espère que ce sera le cas pour tous, et en cas de besoin je pourrai expliquer en détails la procédure à suivre.
Bye à tous et bonne fête:8:

Bonjour à tous,
J'ai le même problème, j'ai besoin de connaître mon code PIN suite à changement de pompe à injection (Audi A4 2.5L TDI, moteur BFC).
quelqu'un peut-il m'indiquer ici ou par mp si c'est plus adapté comment faire pour lire le 24C04 ?
Quel logiciel utilisez vous svp ? comment faire le dump et/ou quelle adresse du dump aller lire pour retrouver le code PIN svp ?

J'ai un cable vag 409 que je pensais utiliser avec vag k can commander, mais je ne suis pas sûr de la manip. Pouvez-vous me préciser la manip à faire ?

Merci beaucoup pour votre aide

Bonsoir à toi,

Comme je l ai décrit plus haut, avec vagdashcan v5.29 tu pourra lire ton code pin.
Après il faut suivre la procédure ross-tech, qui est présenté aussi dans ce forum;), pour le changement de code pin et ceux avec vcds. Par contre je ne peux pas te confirmer que la version 409 suffise..
Voila, tiens nous au courant.:21:!