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| Transponder, code pin Vos questions et réponses concernant les utilisation de transponder, l'extraction de code pin ...etc | 
 
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		#1 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Bonjour  
		
		
		
		
		
		
		
	Après court-circuit sur un calculateur magneti marelli iaw 4MV.FJ d'une polo 9N 1.4 16v, année 2002 " petite précision quelqu'un a enlevé le 95080", on a changé le calcu par un autre iaw 4MV.GC(d'occase), je l'ai mis en virgin avec IUD et j'ai utilisé le code pin du véhicule( 01482) mais problème les combinaisons ne sont pas acceptées par vcds ( importateur, wsc, date de regénération) et la voiture ne veut pas démarrer. Est-ce que quelqu'un peut m'aider à y voir un peu plusq claire, merci à tous  | 
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		#2 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Avez-vous une combinaison qui marche? WSC, IMPORTER, date de regen 
		
		
		
			Voilà le dump de l'ecu de remplacement( 036906034 CN 3957 1K9A6XA9B IAW4MV.GC,10.09.01), malheureusement j'ai pas celui d'origine(036906034 FJ 4830 3NBVR5UBD IAW4MV.FJ, 28.11.03), quelqu'un peut-il extraire le pin? le code pin du véhicule c'est 01482 Dernière modification par cedrsan ; 20/03/2014 à 13h31.  | 
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		#4 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			ok le swap du calculateur est réussi, mais la voiture ne démarre pas encore, il me dit" control module incorrectly coding", comment recoder ce calculateur?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#5 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			je suis toujours bloqué au niveau du soft coding, le calculateur n'accepte pas de changement de coding" d'après label file vcds", le véhicule est une polo version de base( pas de clim, pas d'abs, pas d'airbag), alors que le calculateur de remplacement comporte ces options là " 00031 soft coding à changer en 00001", est-ce que ça peut provoquer une interdiction de démarrage? merci
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Salut, 
		
		
		
		
		
		
		
	Tu as suivi cette procédure pour installer le calculo ? http://www.vag.com.fr/immo3ecu.htm Si oui essaye un reset batterie déjà pour voir  | 
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| The Following User Says Thank You to Joladouil For This Useful Post: |  leraj (22/03/2014)  | 
		
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		#7 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Oui j'ai suivi ces instructions là, le neuf comme l'usagé, je les ai tous les deux essayés, après re-diag l'extra affiche le VIN et le code immo du véhicule, mais impossible de démarrer et le code défaut est toujours là" engine control module incorrectly coded", aux paramètres Instruments groupe 22 ça affiche 1, 1, 1 ,2= tout est ok, alors je ne comprends pas pourquoi le moteur refuse de démarrer
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Tu as fait un reset batterie aussi ? Et réessayé avec vag com ? 
		
		
		
		
		
		
		
	Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk  | 
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		#9 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			problème résolu,mais y a quelque chose qui m'intrigue un peu, j'ai fait le reset tout à l'heure, après ça les paramètres sur 17-instruments-groupe de mesure 22 affiche 0 sur le 2e champ(engine responds; 0=no, 1=yes), alors je fais une adaptation" canal 50 test 32000 puis save" au calcu moteur avec le code pin du véhicule, après ça la valeur devient 1 c'est seulement là que la voiture a pu démarrer, c'est ça l'essentiel et je crois que je vais m'arrêter là, merci à tous ceux qui ont participé à ce post
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#10 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: juin 2011 
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			bonjour 
		
		
		
			j'ai le même cas que toi Leraj, voici mon dump de mon boitier;si quelqu'un peut me donner le PIN ?? Merci  | 
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		#11 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: juin 2011 
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			est ce que la methode de virginisation fonctionne??? 
		
		
		
		
		
		
		
	merci de m'aider!!  | 
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		#12 | 
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