non, mais pour le prix que ca cout.... 3euros. Passe un de ses 4 boire un café R1lef, j'en ai en stock!!! lol

l'invitation est retenue !!! compte sur moi :17:

donc coté BSI :
Eprom neuve, dump vierge

Coté calculateur
Récupérer le code Vin et Le pin en BDM .

C'est bien sa ?

et quand tu diag ta BSI ça dit quoi ?

elle répondait parfaitement

Bonsoir
voici un vierge fonctionnel pour ton bsi

thanks ;)
Je testerais avant celui de r1lf et vous dit ce qu'il en ai .

Pas besoin de changer l'eeprom, je peux réecrire dessus ?

ton calculo moteur c'est pas un edc16C34 ?

si exacte pourquoi ?

poste le dump de la 95160 de ton calculo je te fait un off fonctionnel a 100 % ton véhicule va tourner de premier cous sans programmation de clé .

Y'a un truc qui est pas clair, si ta BSI répond tu ne peux pas avoir que des FFFFFFF dans la 95128 !
Ton eeprom et ta BSI correspondent bien à la photo envoyé en début de post ?? Tu lis avec quoi déjà ??? ta vérifier tes drivers ???

C'est une 307 phase 2 donc c'est mort il faut que ca BSI soit opérationnel car quand il voudrait lancer le moteur, il y aura anomalie antivol, le moteur ne n'essaiera même pas de se lancer non?

L'eprom et la Bsi correspondent bien oui .
Je lit avec le GQ-4X et en driver je met M95128 .

Je trouve plusieurs type d'eprom pour la 95128 ... Je ne sais pas vraiment laquel est adapté :

M95128-WMN6TP

M95128-RMN6TP

M95128-RDW6TP


Mathieu, ce n'est pas une 307ph2 mais une C4

bon j'ai lu le calculateur et j'ai bien le pin code a partir du dump de la 95160.
Reste plus qu'a injecter un dump vierge sur une nouvelle eeprom 95128.

je vous tiens au jus .

vous savez si on peux avoir le VF... depuis le dump calculo ?

Yop la ,

pour vous dire que c'est ok .

Soudure de la nouvelle eprom, telecodage avec le fameux code recup sur l'ecu . Et c'est reparti .

Merci a tous