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Transponder, code pin Vos questions et réponses concernant les utilisation de transponder, l'extraction de code pin ...etc |
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#31 |
Membre accro
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non, mais pour le prix que ca cout.... 3euros. Passe un de ses 4 boire un café R1lef, j'en ai en stock!!! lol
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#32 |
V.I.P
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l'invitation est retenue !!! compte sur moi
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#33 |
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donc coté BSI :
Eprom neuve, dump vierge Coté calculateur Récupérer le code Vin et Le pin en BDM . C'est bien sa ? |
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#34 |
V.I.P
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et quand tu diag ta BSI ça dit quoi ?
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#35 |
Membre trés attaché
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elle répondait parfaitement
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#36 |
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Bonsoir
voici un vierge fonctionnel pour ton bsi
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#37 |
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thanks ;)
Je testerais avant celui de r1lf et vous dit ce qu'il en ai . Pas besoin de changer l'eeprom, je peux réecrire dessus ? |
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#38 |
Membre accro
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ton calculo moteur c'est pas un edc16C34 ?
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#39 |
Membre trés attaché
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si exacte pourquoi ?
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#40 |
Membre accro
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poste le dump de la 95160 de ton calculo je te fait un off fonctionnel a 100 % ton véhicule va tourner de premier cous sans programmation de clé .
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#41 |
V.I.P
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#42 |
Membre accro
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C'est une 307 phase 2 donc c'est mort il faut que ca BSI soit opérationnel car quand il voudrait lancer le moteur, il y aura anomalie antivol, le moteur ne n'essaiera même pas de se lancer non?
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#43 |
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L'eprom et la Bsi correspondent bien oui .
Je lit avec le GQ-4X et en driver je met M95128 . Je trouve plusieurs type d'eprom pour la 95128 ... Je ne sais pas vraiment laquel est adapté : M95128-WMN6TP M95128-RMN6TP M95128-RDW6TP Mathieu, ce n'est pas une 307ph2 mais une C4 |
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#44 |
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bon j'ai lu le calculateur et j'ai bien le pin code a partir du dump de la 95160.
Reste plus qu'a injecter un dump vierge sur une nouvelle eeprom 95128. je vous tiens au jus . vous savez si on peux avoir le VF... depuis le dump calculo ? |
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#45 |
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Yop la ,
pour vous dire que c'est ok . Soudure de la nouvelle eprom, telecodage avec le fameux code recup sur l'ecu . Et c'est reparti . Merci a tous |
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