le soft c RPE, il travail avec clip pour récupérer le pin,
tu alimente l'elcv avec un + direct de la batterie juste pour voir si ca démarre
@+

Tu pense jp jen doute apres y a un potentiomètre etc je penseque l immo etle mieux je croit que la dessus cest trop vieux pour recup le pin

j'en sais rien, je connais pas cette pompe ca prendra 5 mn pour essayer
si faut ca ne démarre pas !
@

Salut Gregkass oui c'est trop vieux pour calculer le pin avec rpe j'ai déjà essayer et les octet ne son pas bon pour le calculer il faut un programmateur d'eprom le lire et le calculer avec rpe et la sa marche merci


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J'essayerai demain et je te dirais si sa marche ou pas merci les amis


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tu dois avoir le bouton sous le capot, le contacteur a inertie, appui dessus il pourrai t'empecher de démarrer, et t'empecher de coder aussi
@+

Non un soucis.d immo cest tous gérer électroniques jai eu le coup avec une laguna.semaine dernière

Salut
ça fait trois jours que tu papote sur ton problème alors qu'il te suffit de mettre ton calculo en off même si ta aucune notion de la reprog il te suffi de retirer la 24C02 et la voiture va démarrer mes avec un manque de tirage et a grande vitesse une fumé noir et au diague tu aura défaut calculateur défaut interne mes comme en dit chez nous il vaux mieux être borgne que aveugle
bon courage

Sa fais 2 semaines qui papote lol mais il a raison.faut pas non plus faire n'importe quoi..

Salut Sosauto se n'etait pas se que j'avais prevus mes n'ayant pas le choix je vais opter a cette solution et je viens d'essayez de dessoudez le composant avec ma station a air en le reglant a 450 degre et pour la puissance de l'air je l'ai mis a 4 mes je ne sais pas si c'est moi qui mi prend mal mes sa na rien dessoudez je l'ai fait pendant pres de 10 minutes et ne voulant grillez le calculateur j'ai preferer arreter avez vous une astuce pour que je puisse le dessoudez sans degat pour pouvoir le mettre en off desque j'aurrais le materiel adequat merci pour l'aide .
Ps: Je ne suis pas presser et n'oubliez pas que la voiture et en panne depuis le mois de juillet , je l'ai eu un week end et reussis a faire les apprentissages des clefs -antidemarrage donc le vehicule demarrer normalement jusqu'a que le perssonne la passe a son mecanos pour le changement de batterie :peace: plusieurs mecanos sont passez sur cette voiture et aucun deux na reussis et moi je ne suis pas mecanos merci de votre comprehension

:peace:+1:peace: [IMG]http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/img_2514.jpg[IMG]http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/img_2515.jpg[/IMG][/IMG]
Ps : Si vous avez des consseilles pour que je puisse le dessoudez sans faire de degat merci d'avance :coolgleamA:

Mais non je ne parle pas de RPE mais de l'interface Renault pin reader, il permet de récupérer le code pin, je crois que rpe ne le fait pas, permet de basculer de type 1 et 2 et de faire l'apprentissage, moi je l'avais acheté juste pour récupérer le code pin mais il a été très utile quand mon clip n'a pas voulu faire l'apprentissage.
Rappel nous comment réagi ton voyant antidémarrage.

Bonsoir il ne reagis pas et avec rpe 2 tu peut avoir le pin avec le dump il le trouve je ferais le test desque j'aurrais un programmateur d'epprom juste par curiositer .
ps: J'ai reussis a dessoudez le composant : http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/img_2516.jpghttp://www.servimg.com/view/19126619/452
Maintenant il ne me reste plus qu'a tester a tt ou a demain car j'ai du monde a la maison merci a vous tous :14:

sa va les pistes sont encore bonne la puce et pas arracher tu en a ch..... lol

Renault PIN Code reading Key programming

on pouvais recup le pin via odb....

Je viens de tester et la voiture démarre avec les 2 clefs merci a tous maintenant il ne me restera plus qu'à acheter et choisir un bon programmateur d'eprom pour pouvoir le lire et le modifier pour pouvoir faire un off dessus en espérant que la puce sera lisible merci a sosauto de m'avoir booster un peu car c'était le dernier recours et c'est sa qui ma permis a demarrer merci a tous


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Donc je suis un pros maintenant :21: il ne me reste plus qu'a acheter ou voir lequel programmateur d'epprom pour pouvoir le lire (en esperent que celui ci na pas trop chauffer ) comme sa je vais extraire le contenus et le modifier puis le reinjecter merci a vous tous car j'ai aimer les different avis de tout les membres et moderateur poste tres constructif avec tout vos consseilles tres professionnel merci a tous vous m'avez tous tres bien aidez MERCI LES PROS VOUS ETES FORTS :14:MES RESPECTS A TOUS UN TRES GRAND MERCI CAR VOUS AVEZ RENDUS HEREUX LE PROPRIO :driving: