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OVERSPEED · 12/09/2021, 10h25

Bonjour

Pour les utilisations sous capot comme les faces moteurs , un outil manuel ''primitif'' mais bien concu

Laser Tools 4590 Hand Impact Wrench 1/2"D

Au revoir
OS

dom570 · 12/09/2021, 18h57

Bonjours,
Encore faut il avoir de la place pour placer l'outil, les compartiment moteurs sont de plus en plus restreint.

OVERSPEED · 12/09/2021, 19h49

Bonjour
J utilise des douilles recoupées :
- devant car les douilles sont prevues pour les boulons et trop longues pour les tete de vis
- derriere car le carre est generalement bien plus profond que le nez du cliquet

sur cet outil la tringle est bien moins epaisse qu un cliquet

Dans beaucoup de cas il est bien plus simple de sortir le moteur .

Au revoir
OS

**RALPH** · 13/09/2021, 06h59

salut, pour la place au niveau des compartiment moteur, on revient en arrière; on retrouve pratiquement la place que nos anciens avait pas totalement bien sur, mais nos voiture sont plus grosse pour des cylindres qui avait a l époque certes moins accessoiriser; quand on travail sur une C3 avec un EB0 pas vraiment emmerder par la place.

12/09/2021, 10h25	#1
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Deblocage ecrou ou vis , outil utile et pratique Bonjour Pour les utilisations sous capot comme les faces moteurs , un outil manuel ''primitif'' mais bien concu Laser Tools 4590 Hand Impact Wrench 1/2"D Au revoir OS

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12/09/2021, 18h57	#2
dom570 Membre attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france Âge: 64 Messages: 343 Thanks: 125 Thanked 195 Times in 132 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjours, Encore faut il avoir de la place pour placer l'outil, les compartiment moteurs sont de plus en plus restreint.

12/09/2021, 19h49	#3
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour J utilise des douilles recoupées : - devant car les douilles sont prevues pour les boulons et trop longues pour les tete de vis - derriere car le carre est generalement bien plus profond que le nez du cliquet sur cet outil la tringle est bien moins epaisse qu un cliquet Dans beaucoup de cas il est bien plus simple de sortir le moteur . Au revoir OS

13/09/2021, 06h59	#4
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	salut, pour la place au niveau des compartiment moteur, on revient en arrière; on retrouve pratiquement la place que nos anciens avait pas totalement bien sur, mais nos voiture sont plus grosse pour des cylindres qui avait a l époque certes moins accessoiriser; quand on travail sur une C3 avec un EB0 pas vraiment emmerder par la place.