Tlemcen Car electronics

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zenata 27/05/2019 14h11

fais tous les reset entretien que tu peux
SRI RESET

sadna 27/05/2019 14h13

Citation:

Envoyé par zenata (Message 695713)
Changes le capteur fap banc 1 sur le banc 2 et vis versa
effacement dtc , démarres laisses tourner , refais une lecture
et post ton scan complet

j'ai remplacé le capteur, plus de defaut.
mais le voyant est de nouveau revenu, je n'ai pas encore refait un diag pour savoir c'est quoi.
mais je suppose que le capteur devait etre hs depuis un moment et le fap a du se remplir.
grace a dieu, c'est des faps facilement accessible.
ce n'est pas un soucis.
le probleme c'est d'acceder au fonction/calibrage et aux mesures.

sadna 27/05/2019 21h57

Citation:

Envoyé par zenata (Message 695717)
fais tous les reset entretien que tu peux
SRI RESET

Fait, mais toujours pareil.

Black gees 18/10/2019 20h46

Citation:

Envoyé par fenril68 (Message 695648)
Salut il me semble déja que sur ODIS tu a l'assistance recherche de pannes que tu ne trouves pas chez vcds.

Apres certain disent que odis et plus compliqué a prendre en main que le vcds.

C'est sur un bon outil n'est pas forcement facile a prendre en main, mais une fois acquis ça l'est, par contre qu'est ce qu'on entend par assistance de recherche de panne? s'agit-il d'une assistance en ligne?

Je demande ça car je songe sérieusement a updater mes outils et je sais pas si je dois prendre ODIS ou acheter la derniere version de VCDS

sadna 19/10/2019 00h06

Citation:

Envoyé par Black gees (Message 729710)
C'est sur un bon outil n'est pas forcement facile a prendre en main, mais une fois acquis ça l'est, par contre qu'est ce qu'on entend par assistance de recherche de panne? s'agit-il d'une assistance en ligne?

Je demande ça car je songe sérieusement a updater mes outils et je sais pas si je dois prendre ODIS ou acheter la derniere version de VCDS

Salut,

reflechis bien, parce que financierement VCDS et ODIS, c'est pas pareil.
VCDS marche quasiment partout pour un bon prix €
ODIS, il te faut un ordinateur bien specifique €€€ + les boitiers qui vont avec
bien specifique €€€

@+

Med1387 19/10/2019 16h21

Citation:

Envoyé par Black gees (Message 729710)
C'est sur un bon outil n'est pas forcement facile a prendre en main, mais une fois acquis ça l'est, par contre qu'est ce qu'on entend par assistance de recherche de panne? s'agit-il d'une assistance en ligne?

Je demande ça car je songe sérieusement a updater mes outils et je sais pas si je dois prendre ODIS ou acheter la derniere version de VCDS

Salut un hex v2 vcds 30e et un VAS5054 oki chip 50e sur Aliexpress en full et tu peux télécharger la dernière version de odis sur le forum avec tuto

Black gees 21/10/2019 05h12

J'ai toujours hésité d'acheter en ligne sur Aliexpress par peur de sa fiabilité, tu peux le confirmer?

jeremy72 21/10/2019 06h02

salut, tu veux acheté ou ? tous les clones viennent de chine, il y a uniquement 2/3 usines
ou faut prendre une originale

fayssal2017 21/10/2019 11h11

Citation:

Envoyé par sadna (Message 729735)
Salut,

reflechis bien, parce que financierement VCDS et ODIS, c'est pas pareil.
VCDS marche quasiment partout pour un bon prix €
ODIS, il te faut un ordinateur bien specifique €€€ + les boitiers qui vont avec
bien specifique €€€

@+

Salut,
Oui c'est vrai, il y a une très grande différence,
Mais il faut savoir que ODIS sans la fonction online et les fonctions assistées (ou assistant) ne vaut presque rien (dans ce cas il sera égal à VCDS)

NB:
**Fonction online pour le codage, adaptation antidémarrage, pin autoradio, configuration, mise à jour calculateur...
**Fonctions assistées/assistant de dépannage est un outil très performant, il vous assiste/guide en temps réel dans votre diagnostic (on trouve dans cette section des plans de contrôle spécifiques pour chaque pièces ou codes défauts).

Black gees 22/10/2019 05h07

Citation:

Envoyé par jeremy72 (Message 730274)
salut, tu veux acheté ou ? tous les clones viennent de chine, il y a uniquement 2/3 usines
ou faut prendre une originale

ça va sans dire que c'est obligatoirement du clone alors vu les prix, mais quand Med1387 dit full je pense que c'est complet?

Quand à Fayssal2017, il a tout à fait raison, à quoi bon si toutes les fonctions manquantes à VCDS n'est pas dans ODIS?

Donc pour l'instant, il est mieux d'utiliser encore VCDS au lieu d'acheter des clones qui ne sont même pas complet :iagree:

fils 22/10/2019 13h52

Odis
 
Citation:

Envoyé par fayssal2017 (Message 730307)
Salut,
Oui c'est vrai, il y a une très grande différence,
Mais il faut savoir que ODIS sans la fonction online et les fonctions assistées (ou assistant) ne vaut presque rien (dans ce cas il sera égal à VCDS)

NB:
**Fonction online pour le codage, adaptation antidémarrage, pin autoradio, configuration, mise à jour calculateur...
**Fonctions assistées/assistant de dépannage est un outil très performant, il vous assiste/guide en temps réel dans votre diagnostic (on trouve dans cette section des plans de contrôle spécifiques pour chaque pièces ou codes défauts).

Bonjour,

Oui bon résumé... Il faut vcds et odis pour bien bosser sur VAG...
Attention toutefois à la protection anti - tuning sur les autos reprog avec la version enligne... Détection et enregistrement dans leur base donnée, puis bye-bye la garantie ou toute prise en charge réseau... Screens en MP...
Salutations...

fayssal2017 22/10/2019 15h21

Citation:

Envoyé par fils (Message 730597)
Bonjour,

Oui bon résumé... Il faut vcds et odis pour bien bosser sur VAG...
Attention toutefois à la protection anti - tuning sur les autos reprog avec la version enligne... Détection et enregistrement dans leur base donnée, puis bye-bye la garantie ou toute prise en charge réseau... Screens en MP...
Salutations...

Bonjour,

Oui je confirme; ce nouveau système a été récemment introduit.
J'ai eu un cas dont le véhicule (SEAT LEON) a fait l'objet d'une augmentation de puissance "tuning".
Par exemple: on a un véhicule qui entre dans l'atelier pour une mise a jour online (n'importe quel calculateur), au début les données de tous les calculateurs sont lues et envoyées pour être enregistré comme historique, ensuite le programme est télécharger depuis la base de donnée du constructeur pour être injecté dans le calculateur.
Après traitement des données, le constructeur marque le véhicule


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 11h49.

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