Et ca te sera koi d acheter un master sans protocole tu peux m expliquer mdr

Il est peut-être utilisable avec la version ksuite vendu sur Ali non ?

tu plante un calculateur si tu le modifie mal pas en lecteur et ecriture

tu garde toujours la sauvegarde si tu suis comme il te disent pas de soucis.

faut arreter les connerie

Salut alors la tu te trompe ! même avec de l'officiel et tu a beau suivre a 100% la procédure sa arrive que sa plante ! deja vécu avec kess officiel ....... et autotuner
l'avantage c'est que tu a un support derriereavec une équipe en cas de galère !

Mecano 13 c est a toi d arreter les connerie.
Comme dit Nordax meme en suivant les procedure avec du materiel officiel ca peux planter, la cause on ne la connait pas particulièrement mais ca arrive plus que tu peux le penser.
Et le fournisseur est la aussi pour t aider a recuperer l ecu planter.
On a tous eu du matos chinois, certe ca marche bien mais t es tout seul et tu serre plus les fesses.
Y en a non car meme si il plante la caisse du client il s en foute que le client a besoin de sa voiture pour aller travailler.
Mais bon ca c est une autre histoire...

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Ta une sauvegarde mon ami

Chez kess il ont systèmes pour le remettre comme avant de le toucher

Franchement je suis d'accord, c'est sur qu'avec de l'officiel il y a le support derrière.

Mais vu le nombre de post que j'ai déjà lu ou il est écrit que le support dit presque systématiquement que le plantage est du a une mauvaise utilisation de l'outils mais jamais de l'outil lui même.... j'arrive aussi a comprendre ceux qui ne voient que par le clone...

Quand tu vois ça tu te dis que dans tout les cas tu vas serrer des fesses et que de toute façon cela sera pour ta pomme .

:yo:

salut ta exactement raison wjon

apres kess planterez tout personne ne l aurai acheter .


apres ont s arrête ont pollue le poste de notre ami seadoo831 .

Moi vous polluez pas mon post je m en fous les gars pas d inquietude a avoir
Unclesed avant de dire n importe quoi renseigne toi !!!

Tkt je me suis renseigné

T as qu à croire lol

Je ne sais pas comment je dois le prendre mais bref...
je n'ai pas les connaissances aussi approfondis que certains mais je suis la pour partager le peu que je connaisse et apprendre/me renseigner et hélas pas a l'abri de dire des bêtises malheureusement...
Toutes mes plus plates excuses.:yo:

p.s Uncleseb pas Unclesed

Moi je mes pas vos parole dans le doute je vous dit un pro qui mA conseiller cette outil yA 2 ans depuis que je les cette outil kess v2 sa toujours au top sauf ktag qui passe pas sur tout obliger de dessouder est passer par un programmateur eprom

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h43 ----------

Compliqué ton pseudo mdr

Moi en tout cas j'ai fait la différence entre un clone eu, un chinois HQ et un officiel.
Rien à avoir, les composant du clone eu sont identique à l'original.

Même résistance, même valeur de résistance, condensateur...
Quand le chinois sont plus ou moins approximatif.


Je prend le risque avec un clone eu mais jamais avec un clone chinois !!!

Après faut arrêter de vouloir que encaisser et des décaisser pour s'équiper !!!

Soit tes un "professionnel" soit un amateur qui cherche pas à évoluer.

3 voitures et tu renbourse ton kess/Ktag clone eu!!!

Y a pas une grosse différence de prix entre le clone eu et le chinois.

Mais reste une grosse différence entre le clone eu et l'officiel.



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salut didi si ce que tu dit et pour moi je te rassure si je prend un chinois je change tous les composant donc equivalent a un europe mais moins cher en une petite journée de boulot a le rework et si je trouve un europe a prix correct je prend mais pas un occasion au prix du neuf crdt