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29/06/2022, 08h02 | #1 |
Genious T-E
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Volvo V70R et S60R attention fissure cylindres
Bonjour
les blocs ''blanc'' ( alu ) 5 cylindres sont sujets aux fissures car le haut des chemises n est pas guidé meme si le bloc T5 2.5L est plus solide ce n est pas un bloc qui va tenir des puissances elevees ou un usage ''racing'' Pour remedier a ce probleme il est possible de Cercler les chemises Poser des chemises en acier Au revoir OS |
29/06/2022, 10h35 | #2 |
Membre attaché
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salut tu parle des darton sleeves
---------- Post added at 09h34 ---------- Previous post was at 09h31 ---------- https://zupimages.net/up/22/26/nthq.jpeg ---------- Post added at 09h35 ---------- Previous post was at 09h34 ---------- [QUOTE=rachrbx;936327]salut tu parle des darton sleeves ---------- Post added at 09h34 ---------- Previous post was at 09h31 ---------- |
The Following User Says Thank You to rachrbx For This Useful Post: | MecaTech (29/06/2022) |
29/06/2022, 13h05 | #3 |
Genious T-E
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Bonjour
Oui mais ca aussi si les chemises sont en tres bon etat https://www.bneshop.com/products/2-5...-reinforcement Dans les deux cas cela demande de l usinage CNC Les deux solutions tiennent facilement 500 chevaux en usage intensif si on a de bons pistons Il est obligatoire de mettre des vis de culasse neuves d origine voir des ARP si on est aisé cote finance par contre les ARP pour les bielles c est obligatoire On peut aussi mettre des bielles usinées dans la masse en acier le prix est abordable Conclusion un demontage complet et un examen des pieces est obligatoire si on veut de fiabilite inclus les conversions E85 Au revoir OS ---------- Post added at 13h05 ---------- Previous post was at 12h56 ---------- Bonjour pour les petits budget on peut aussi monter des ''shims'' entre les cylindres les pieces Ford 2.5 RS et ST sont adpatable car c est le meme moteur https://www.puma-schmiede.de/shop/Fo...Metallstreifen Au revoir OS |
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