besoin d'aide sur XC90

soso93420 · 12/09/2025, 09h48

Bonjour et Salam aux amis forumeurs,

J'ai besoin de votre aide.
Je possède une volvo XC90 2016 code moteur D4204T11.
J'ai changé le moteur dernièrement (même code moteur). Pour le moment tout va bien le moteur démarre, pas de fuite ou quoi que ce soit.
Par contre le système de refroidissement ne fonctionne pas.
Je diagnostique la voiture, il me donne les erreurs suivants:

P010300: Circuuit A du cpateur de débit d'air massique ou volumique. Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type
P011800: Circuit haut de capteur 1 de température de liquide de refroidissement du moteur. Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type
P167504: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes.
P167505: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes.
P167506: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes.
P167508: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes.
P01C100: Haute tension du circuit du capteur de pression de rampe de carburant (banc 2). Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type.
P11300: Circuit du capteur 1 de température d'air d'admission, haut (banc 1). Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type.
U132087 Module de volet de calandre actif AGM.

J'ai changé le capteur de liquide de refroidissement. J'ai toujours le même problème. On a vérifié le faisceau. Tout est correct.
J'ai la température de l'huile moteur, idem pour l'huile de la boite automatique. Aucun problème de ce côté.
Pour la température du liquide de refroidissement, la température est toujours à -40 degré (avant et après changement), le radiateur ne veut toujours pas se lancer.

Avis aux forumeurs, pouvez-vous svp m'aiguiller, qu'est ce que je dois faire ?
On me dit de faire un reprog moteur ou une synchronisation à faire.

jeremy72 · 12/09/2025, 10h29

Salut tu dois reprogrammer tes injecteurs

soso93420 · 12/09/2025, 11h19

oui c'est sur, mais la voiture démarre. J'ai essayé de programmer les injecteurs, ca ne fonctionne pas.
Plutot, pour moi le plus important, le refroidissement ne fonctionne pas.

12/09/2025, 09h48	#1
soso93420 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Paris Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	besoin d'aide sur XC90 Bonjour et Salam aux amis forumeurs, J'ai besoin de votre aide. Je possède une volvo XC90 2016 code moteur D4204T11. J'ai changé le moteur dernièrement (même code moteur). Pour le moment tout va bien le moteur démarre, pas de fuite ou quoi que ce soit. Par contre le système de refroidissement ne fonctionne pas. Je diagnostique la voiture, il me donne les erreurs suivants: P010300: Circuuit A du cpateur de débit d'air massique ou volumique. Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type P011800: Circuit haut de capteur 1 de température de liquide de refroidissement du moteur. Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type P167504: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P167505: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P167506: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P167508: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P01C100: Haute tension du circuit du capteur de pression de rampe de carburant (banc 2). Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type. P11300: Circuit du capteur 1 de température d'air d'admission, haut (banc 1). Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type. U132087 Module de volet de calandre actif AGM. J'ai changé le capteur de liquide de refroidissement. J'ai toujours le même problème. On a vérifié le faisceau. Tout est correct. J'ai la température de l'huile moteur, idem pour l'huile de la boite automatique. Aucun problème de ce côté. Pour la température du liquide de refroidissement, la température est toujours à -40 degré (avant et après changement), le radiateur ne veut toujours pas se lancer. Avis aux forumeurs, pouvez-vous svp m'aiguiller, qu'est ce que je dois faire ? On me dit de faire un reprog moteur ou une synchronisation à faire.

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12/09/2025, 10h29	#2
jeremy72 T-E master Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: nord Messages: 2 311 Thanks: 2 130 Thanked 6 188 Times in 1 598 Posts Pouvoir de réputation: 86	Salut tu dois reprogrammer tes injecteurs

12/09/2025, 11h19	#3
soso93420 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2021 Localisation: France, Paris Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui c'est sur, mais la voiture démarre. J'ai essayé de programmer les injecteurs, ca ne fonctionne pas. Plutot, pour moi le plus important, le refroidissement ne fonctionne pas.