OK , je vais essayer de me procurer ça.merci

Mais attention c'est pas dit que avec sa tu aura un defaut, si le defaut n'est pas remonter c'est qu'il n'entre pas encore dans les conditions d'allumage MIL ou de remonté de code defaut tout court, cette procedure permet d'eviter de faire remonter des codes intempestivement.

je vous tiens au courant.

Salut sa m'a fait la même chose sur mon touran moteur cayc j avais que le voyant prechauffage qui s allumé dans un premier temps puis voiture en mode dégradé je couper le moteur et redémarrer la voiture récupérer de la puissance pendant plusieurs mois et le voyant moteur a fini part s allumé c était le moteur de la vanne egr N18 qui se bloquer de temps en temps et il a fini part lâcher.

Salut, moi j’pense savoir ce qui se passe…

Il faut remettre la carto originale et par magie tout les defaut vont reapparaitre au diag t’inquiete


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut

lances un autoscan et post le log
(scan automatique de tous les calculos )
je suis sure on vas trouver quelque chose

Bonjour à tous ,
je trouvais bizzare qu'aucun défaut ne remonte .j'ai essayé de débrancher le débimètre et refaire un diag et j'avait mon code défaut du débimetre ,donc pas de souci de carto je pense .apres j'ai rebranché le debimetre et effacer code défaut . puis plus de code défaut.donc mon vcds est ok et le calculo moteur est ok.merci

slt, change ton filtre a gasoil dans un premier temps, t es en belgique et certaines cuves de station sont douteuses, ajoute a ca les temperatures du nord en ce moments...

Salut , j'avait fait un gros entretien (vidange ,filtre huile , filtre gasoil , filtre air et habitacle y'a un peu pres 6 mois , jai dur d'y croire.déjà spécifié ,la pression de rail est bonne en roulant quand elle a le souci.

Salut,

En belgique une voiture sur deux est tunnée lol

Si tu peux faire un log dis moi combien elle injecte de GO en mg en pleine charge et j’te dirai si ta carto est originale ou non


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut , je l'ai déjà dit plus haut , la carto est d'origine : certain à cent pour cent.

Salut l’ami si je reprend tes dire dans ton post d’avant «* tu pensais*» que ta carto etait ori et maintenant tu es sur a 100% keskia changer entre temps ?

Si t’es sur de toi alors ok mais c’est bizzard ton histoire de panne sans aucun defaut sur du VAG j’ai jamais vu sa


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu mets une frite sur le moteur et crie : « petit, petit, petit,… »

salut , je pense que tu n'a pas de code en memoire dans l'ecu car il sont en suspens
dans ce cas , tu sort de vcds , et tu vas dans eobd , la tu aura acces au dtc pending ou suspens
deja vu beaucoup de fois , un protocol eobd est generique mais tu voit ce qui se posse au moins

si aucun dtc en pending ou suspens, la tu peut aller voir les autre ecu (abs /direction ect....

si aucun autre dtc nul part , la tu peut mettre la bonne cartho ce n'est pas normal

tu peut egalement voir les temperature d'echappement , pour voir si elle tente une regene ou pas , seulement suite reveil et demarrage , si elle regene et coupe dessuite tu ne verra rien en temperature , donc tu efface tous , eteint, redemarre , controle la tempe, roule et voit ce que cela dit
++

Bonjour à tous ,
@quattro899 , j'ai débranché le débimetre pour etre certain que les code défaut remonte.donc je PENSAIS que la carto était d'origine mais comme on est certain de rien je l'ai comparé avec un file ori et rien n'a été modifié,donc maintenant je peux affirmer que la carto est d'origine.je sais que c'est bizzare ,c'est pour ça que j'ai posé mon souci ici ,sinon des diag qui se passent normalement je ne les post pas.je vous fait un retour des que possible.@+