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j'aurrai pas mieux repondu merci @matt978
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Re,
Oui Matt978, je ne suis pas mécano juste un peu bricoleur. Par contre, je me pose une question: si je nettoie le tuyau metallique sans le démonter et s'il est effectivement bouché ( y'a de grande chance), ça risque pas d'aggraver le problème? La calamine risque de s'accumuler plus bas non? Aussi, je dois débrancher la batterie pour faire cette manip ou ce n'est pas la peine? Merci à vous tous pour votre aide et conseils. A+ |
Citation:
alors non pas la peine de débrancher la batterie pour cela! si tu ne veux pas "lever" de DTC évite de mettre le contact avec la prise du capteur débranché. alors dans la réalité tu vas pousser de la suie mélanger à du WD40 dans le collecteur et lors du premier démarrage cette suie passera via la turbine pour se loger dans le Cata. mais c'est la seule solution pour un novice. après si tu est équipé (et très patient) tu peux toujours tenter de déposer ce tuyau pour le nettoyer ou en mettre un neuf (mais personnellement je te le déconseille) fait comme on te la suggéré. |
Re,
Merci pour ton retour y'a une phrase que je n'ai pas saisi "si tu ne veux pas "lever" de DTC évite de mettre le contact avec la prise du capteur débranché". Je vais déjà démonté la sonde et la nettoyer, le p'tit tuyau souple ( peut-être qu'il est percé, si c'est le cas je vais devoir le changer mais je ne sais pas si ça se vend seul...) et ensuite essayer de déboucher avec un câble de frein le tuyau metallique. D'autres personnes ont-ils déjà essayé cette méthode ? Pas d'autres soucis après ? Merci |
il y a un produit qui marche pas trop mal aussi decalaminent injecteur wins je te mers le lien dessou
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Citation:
Tu as procédé comment? Merci |
comme decri plus haut a la place du wd40 tu met ca , attention c du costau, protege toi , gant et lunette
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Citation:
Je vous tiens au jus.👍 Vraiment merci pour vos conseils. A+ |
Le dégrippant ne dissout pas la calamine, avec les moyens du bord, tu fait au liquide de frein, ça ramollie pas mal.
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