voyant batterie ne s'allume pas et batterie ne charge pas résolu

walteck · 10-18-2015, 10:45 PM

bonsoir tout le monde,

voila j'ai changé l’alternateur sur une Citroën zx 1.9d mais le batterie ne charge toujours pas!

J'ai remarqué aussi que le voyant batterie ne s'allume pas ni quand je met le contact ni quand elle est démarrer et que je débranche l'alternateur.

avez vous des pistes pour moi??

doud77 · 10-18-2015, 10:58 PM

Bonsoir,

si la lampe ne s'allume pas à la mise du contact, c'est qu'elle est grillée.

démonter le compteur pour inspecter et éventuellement changer l'ampoule.

le "nouvel" alternateur est-il neuf ou d'occaz?

walteck · 10-18-2015, 10:59 PM

Apoule changer et alternateur neuf

auto/diag · 10-18-2015, 11:00 PM

vérifier les files de connexion

walteck · 10-18-2015, 11:07 PM

Entre quoi et quoi?

walteck · 10-18-2015, 11:08 PM

Quel files de connexion? Du compteur ou de l'alternateur?

doud77 · 10-18-2015, 11:10 PM

Dans quelle état est la batterie?

y a t il une différence de tension à la batterie (multimètre) moteur éteint et allumé?

walteck · 10-18-2015, 11:11 PM

La batterie est a 12v mais elle de décharge vu que l'alternateur ne fait pas sont boulot

doud77 · 10-18-2015, 11:23 PM

Verifie les continuités du cables de charge alternateur=>batterie

Si ok, ajoute une masse entre le nég de la batterie et la carcasse de l'alternateur.

walteck · 10-18-2015, 11:24 PM

C'est fait! Mais je pense que le fait qu'il ny est pas de voyant batterie est relier au fait que ca ne charge pas!

tony76 · 10-18-2015, 11:25 PM

controle au multimetre pour voir si tu as l'excitation sur ton alternateur, tu dois avoir un +apres conatct (+12v) en borne D+ (excitation fil de petite section) et apres tu dois avoir ~14V réguler sur le B+ (grosse section)

Tony76

doud77 · 10-18-2015, 11:30 PM

Oui effectivement, sur le RR tu avoir un + apres contact en entrée, sinon ca ne charge pas.
Le pb devrait venir de là. Au pire tu tire un cable juste pour tester.

doud77 · 10-18-2015, 11:34 PM

Probablement que le faisceau ou le neiman deconne...

walteck · 10-18-2015, 11:40 PM

je n'ai pas de 12V sur le D+, il est relier a quoi ce file normalment ???

tony76 · 10-19-2015, 06:10 AM

Salut

Regarde le schema sur autodata tu devrais trouver ton bonheur , mais en regle general , c'est un plus apres contact , apres rien ne t'empêche , ( après toutes les precautions prises) d'y injecter un +12v pour controler l'etat de charge de ton alternateur.

Tony76

10-18-2015, 10:45 PM	#1
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	voyant batterie ne s'allume pas et batterie ne charge pas résolu bonsoir tout le monde, voila j'ai changé l’alternateur sur une Citroën zx 1.9d mais le batterie ne charge toujours pas! J'ai remarqué aussi que le voyant batterie ne s'allume pas ni quand je met le contact ni quand elle est démarrer et que je débranche l'alternateur. avez vous des pistes pour moi?? Last edited by jphp; 10-20-2015 at 09:34 PM.

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10-18-2015, 10:58 PM	#2
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 396 Times in 240 Posts Rep Power: 29	Bonsoir, si la lampe ne s'allume pas à la mise du contact, c'est qu'elle est grillée. démonter le compteur pour inspecter et éventuellement changer l'ampoule. le "nouvel" alternateur est-il neuf ou d'occaz?

10-18-2015, 10:59 PM	#3
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	Apoule changer et alternateur neuf

10-18-2015, 11:00 PM	#4
auto/diag Débutant Join Date: Oct 2015 Location: alger.algerie Posts: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	vérifier les files de connexion

10-18-2015, 11:07 PM	#5
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	Entre quoi et quoi?

10-18-2015, 11:08 PM	#6
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	Quel files de connexion? Du compteur ou de l'alternateur?

10-18-2015, 11:10 PM	#7
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 396 Times in 240 Posts Rep Power: 29	Dans quelle état est la batterie? y a t il une différence de tension à la batterie (multimètre) moteur éteint et allumé?

10-18-2015, 11:11 PM	#8
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	La batterie est a 12v mais elle de décharge vu que l'alternateur ne fait pas sont boulot

10-18-2015, 11:23 PM	#9
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 396 Times in 240 Posts Rep Power: 29	Verifie les continuités du cables de charge alternateur=>batterie Si ok, ajoute une masse entre le nég de la batterie et la carcasse de l'alternateur.

10-18-2015, 11:24 PM	#10
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	C'est fait! Mais je pense que le fait qu'il ny est pas de voyant batterie est relier au fait que ca ne charge pas!

10-18-2015, 11:25 PM	#11
tony76 Membre accro Join Date: Mar 2009 Location: rouen Posts: 1,049 Thanks: 268 Thanked 596 Times in 260 Posts Rep Power: 29	controle au multimetre pour voir si tu as l'excitation sur ton alternateur, tu dois avoir un +apres conatct (+12v) en borne D+ (excitation fil de petite section) et apres tu dois avoir ~14V réguler sur le B+ (grosse section) Tony76

10-18-2015, 11:30 PM	#12
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 396 Times in 240 Posts Rep Power: 29	Oui effectivement, sur le RR tu avoir un + apres contact en entrée, sinon ca ne charge pas. Le pb devrait venir de là. Au pire tu tire un cable juste pour tester.

10-18-2015, 11:34 PM	#13
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 396 Times in 240 Posts Rep Power: 29	Probablement que le faisceau ou le neiman deconne...

10-18-2015, 11:40 PM	#14
walteck Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: France, conflans Posts: 1,191 Thanks: 806 Thanked 255 Times in 164 Posts Rep Power: 18	je n'ai pas de 12V sur le D+, il est relier a quoi ce file normalment ???

10-19-2015, 06:10 AM	#15
tony76 Membre accro Join Date: Mar 2009 Location: rouen Posts: 1,049 Thanks: 268 Thanked 596 Times in 260 Posts Rep Power: 29	Salut Regarde le schema sur autodata tu devrais trouver ton bonheur , mais en regle general , c'est un plus apres contact , apres rien ne t'empêche , ( après toutes les precautions prises) d'y injecter un +12v pour controler l'etat de charge de ton alternateur. Tony76