307cc 2.0ess can/van: soucis pompe à air

eastride · 20/02/2016, 14h15

Bonjour,

alors voilà, ça fait longtemps que je traine ce soucis sans réussir à le résoudre

ce qui a été fait sans résultat:
contrôle de la pompe à air
contrôle du clapet anti-retour
changement du bsm
retrait du connecteur de la pompe à air et soudure

on entend bien la pompe à air tourner et débiter lorsque le catalyseur en a besoin

une idée du soucis???

d'avance merci

adiago · 20/02/2016, 14h26

salut,
regarde ce post va peut être t'aider :
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...?t=7820&page=3

eastride · 21/02/2016, 11h29

j'avais changé cette sonde lambda amont mais par un modèle un peu "no name" sur ebay
peut-être vaut-il mieux que j'investisse dans un modèle d'un vrai marque alors

je ne pense pas que ce soit le cata, il a 135000kms et ne fait pas de bruits bizarre, mais je démonterais quand même pour en avoir le coeur net

en tout cas merci pour ta réponse, ça me donne d'autres pistes à suivre

Herneau · 26/02/2016, 19h35

Bonjour ,
as tu ouvert le corps de la pompe à air pour contrôler l'état des ailettes ? S'il en manque ta pression n'est pas suffisante pour ouvrir le clapet ... et donc défaut

20/02/2016, 14h26	#2
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 316 Thanks: 3 900 Thanked 1 382 Times in 722 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut, regarde ce post va peut être t'aider : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...?t=7820&page=3 __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

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21/02/2016, 11h29	#3
eastride Membre attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Morbihan Messages: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 14	j'avais changé cette sonde lambda amont mais par un modèle un peu "no name" sur ebay peut-être vaut-il mieux que j'investisse dans un modèle d'un vrai marque alors je ne pense pas que ce soit le cata, il a 135000kms et ne fait pas de bruits bizarre, mais je démonterais quand même pour en avoir le coeur net en tout cas merci pour ta réponse, ça me donne d'autres pistes à suivre

26/02/2016, 19h35	#4
Herneau Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2016 Localisation: France , Annecy Messages: 9 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour , as tu ouvert le corps de la pompe à air pour contrôler l'état des ailettes ? S'il en manque ta pression n'est pas suffisante pour ouvrir le clapet ... et donc défaut