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Voyant et led Questions et réponses pour résolutions des voyants allumés sur votre tableau de bord. |
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#1 |
Membre accro
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Salut à tous,
Savez-vous s’il est possible de supprimer le voyant qui s’allume au tableau de bord quand les capteurs de pression de pneu sont absents sur une Porsche Cayenne 3.0 de 2017 ? Ou sommes nous contraints de réinstaller ces capteurs et faire un reset ? L’idéal serait un codage pour désactiver la fonction mais j’ai pas trouvé. Merci ! |
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#2 |
TE-MANIA
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salam
tu peux toujours essayer avec vcds , si c'est possible ???? mots clés pour le web : ross tech tpms activation, reset and disable coding
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#3 |
Membre accro
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Selem Zenata,
Merci, Trop récente pour mon VCDS, je vais fouiller avec Easydiag. Si je trouve je fais un retour ça pourra servir, mais sur ce modèle j’ai un doute. |
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#4 |
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Bonjour,
Déjà essayé en modifiant le codage du combiné d'instrument + gateway sur une 997 ( pour des jantes - pneus piste ) avec le piwis II et pas complètement réussis ( le dessin des 4 pneus avec la pression sur le combiné était parti grâce au codage mais toujours alerte au démarrage ).... Si tu réussis çà m’intéresse de savoir comment faire... Salutations |
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#5 | |
TE-MANIA
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je pense qu'il faut continuer ton codage avec PIWIS 2 dans ABS /ESP pour désactiver totalement TPMS -instrument -can gateway -abs/esp
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#6 |
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Bonjour Zenata,
Sur 997 il y a 4 récepteurs de fréquence ( 1 dans chaque pare boue ) cela ne fonctionne pas avec l'abs et se réinitialise en roulant pas besoin de forceur de valve... |
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#7 | |
Membre accro
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![]() Citation:
Salut, Oui cela ne m’étonne pas que l’alerte reste active. Je continu à chercher mais il doit y avoir un moyen. Peut-être codage + un bypass des tpms ou autre... |
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#8 |
TE-MANIA
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salut
dis nous plus sur ton cayenne puisque tu dis 3.0 L donc c'est un tdi V6 Cayenne II (958) (2010 - 2017) lance un scan automatique avec vcds beaucoup de pièces identique au touareg et audi Q7 ---------- Post added at 16h29 ---------- Previous post was at 16h27 ---------- le scan , te permet d'identifier les calculos ---------- Post added at 16h30 ---------- Previous post was at 16h29 ---------- a partir des refs abs , instruments , gateway tu orientes tes recherches
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#9 |
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Salut Zenata, Oui c’est un V6 tdi, alors avec easydiag j’ai fais un scan automatique puis j’ai cherché en selection manuelle. J’ai la possibilité de configurer pas mal de choses concernant les TPMS (taille des roues, etc...)
Dans instrument J’ai trouvé un codage concernant la durée d’apparition du message d’erreur au tableau de bord. J’ai mis sur 0, le voyant s’est juste mis à clignoter quelques minutes puis s’est remis en fixe. J’y ai passé que quelques minutes aujourd’hui je vais m’y attarder un peu plus longuement dès que possible. |
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#10 |
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Cela m'intéresse aussi de savoir cette histoire de codage au VCDS. Il ya quelques temps essayé sur Cayenne S E-Hybrid essence 2012 je crois, pour coder le boitier d'attelage, VCDS original rien voulu savoir aucune communication. Avec le piwis II, codé en 5 min et tu vois la référence attelage apparaître dans les menus. ( photos dispo éventuellement Zenata si tu veux étudier le truc... )
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La Porsche Cayenne, bien qu’elle partage certains modules de commande de la VW Touareg, n’est pas considérée comme une plate-forme prise en charge par le VCDS . Oui, sur le Cayenne, vous pourrez peut-être "parler" à certains modules utilisant le VCEMD , mais nous ne le recommanderions pas comme outil de support "complet", ni comme bon achat pour le Cayenne.
---------- Post added at 19h39 ---------- Previous post was at 19h31 ---------- https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=71145 poste 13 "Avec VCDS j'ai accès a tous les calculateurs (codage compris) sauf la radio. Par contre j'ai interverti les pins 3 et 7 du câble."
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https://www.drive2.ru/l/502448227665052213/
soudez entre 3 et 7 Цена вопроса: 1 400 ₽ le prix de l'interface = 19 euro
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#14 |
Membre accro
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Intéressant effectivement ! Je pense que je vais essayer. Merci
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#15 |
TE-MANIA
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