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Voyant et led Questions et réponses pour résolutions des voyants allumés sur votre tableau de bord. |
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#1 |
Membre attaché
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bonjour a tous
j'ai un collègue de mon fils qui est venu me voir pour un voyant injection sur sont duster 1.5 dci 110. le défaut persistant et 1020 dilution huile je pense a un soucis de reset après la vidange moteur le capteur de qualité d'huile a pas été reset. si quelqu'un a déjà eut un soucis de ce genre je suis preneur. le voyant bougie préchauffage et injection reste allumer le défaut 1020 est permanent. bien sur du coup le fap ne doit pas régénérer j'avais aussi ce défaut mais il part en principe il va surement revenir. merci a vous |
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#2 |
Membre accro
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Salut,
Tu peut contrôler tes paramètres de fap. Si tout est OK. Effacer le Dtc. Il faut faire la vidange et bien remettre à zéro le compteur ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk |
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#3 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2020
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salut
merci de ta réponse, il y avait bien un défaut fap mais après le reset il est pas revenu, je pense aussi qu'il faut faire un reset pour la vidange. au début il pensait aux bougies mais elles sont bonnes et j'avais pas de défauts dessus. pour le reset c'est avec la pédale accélérateur et freins je croit a moins que je puisse le faire avec la clip j'ai pas fait gaffe quant il est venu. je vais voir avec mon fils pour qu'il lui remonte l'info |
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#4 |
Genious T-E
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Salut
Oui courrant la dessus la revision a faire. Pour la remise a zero ou avec les pedales et si phase 2 a la clip dans le compteur. Voila |
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The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | yanp55 (09/02/2021) |
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#5 |
Membre attaché
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salut
ok je te remercie je verrai ça avec lui |
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#6 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2020
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salut
donc voila le défaut est parti ( voyant bougie/injection) c’était un phase1, appui sur accélérateur et 3 fois les freins ça a pris 2 minutes apparemment il avait jamais fait de reset vidange. merci a vous |
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#7 |
Genious T-E
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Salut
Si defaut de bougies profite en pour les faire, avec les temps qui court le matin faut que ca prechauffe |
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#8 |
Moderateur
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Slt y demarre bien y me semble qui a une maj chez renault pour les duster premiere génération et pour le default sais l huile sur les renault y lai souvent accompagné du message risque de casse moteur..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#9 |
Genious T-E
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Salut,
Si defaut bougies non pas de mise a jour, mais sur du 1,5 dci c’est courrant, les derniers aussi, seul bémol, pas de dispo a l’usine ... Du coup les mecs en clio 5, duster phase 2, megane 4 ect roule avec le voyant allumé pour le moment ... chapeau ! |
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