Avec le nombre de Q7 qui prend de l'eau que j'ai déjà fait et des calculateurs achetés pour rien et c'est pas sa.
Alors sa me fait du stock et sur le net on le trouve celui la sans problème.

Slt les défauts sont assez clair, pas besoin de changer des pièces pour rien. C'est une problème de communication can comme tu pense dans tes messages. Le plus compliqué c'est de trouver quelle calculateur et en panne et fait détruire les messages can. Le plus simple c'est avec oscilloscope.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Slt, Merci pour l'info je cherche le coupable sur le réseau CAN et une fois trouvé je vais faire un retour.

Salut a toi,

J'ai deja eu ce cas de figure. Regarde sous le siege conducteur. tu as peut etre un relais deplacé ou HS

Slt,
Sous le siège il y a un seul relais que j'ai déjà contrôlé merci .

Et les relais de la baie d'essuie glaces tu as tout controlé ?
Et leur support aussi ? ils sons souvent tout oxydé sur la partie que l'on ne voit pas du support

Slt cela à peut-être déjà été fait mais peut tu contrôler que la masse et le plus sur le calculo arrive bien il te faudra peut-être les pin out de l'ecu si quelqu'un a ça sur le forum ça serait le bienvenu .

Slt, déjà tout contrôler merci.

---------- Post added at 08:42 AM ---------- Previous post was at 08:40 AM ----------

Slt, déjà vérifier merci.

Slt peut-être une piste ->https://m.youtube.com/watch?v=U5qsB3Hww4U

Slt,
j'ai déjà eu le même problème sur une autre Audi q7 et je connais cette vidéo merci.

Bonjour,
j'ai débranché le Bloc ABS, le calculateur moteur, le BCM, le capteur d'angle avec le calculateur de direction et j'ai toujours mon can bus à 67 ohms sur la prise OBD, il me reste encore des calculateurs à contrôler.
Sinon j'ai une info du client qui a remplacer un fusible de 5A qui sautait par un fusible de 30A et voir une fumée sortir sous le tableau de bord après, c'est vraiment du n'importe quoi et c'est maintenant qu'il me le dit.
Le fusible de 5A alimente le J530 (calculateur d'ouverture de porte de garage)
Mais sur le schéma je ne vois pas la ligne can sur le J530 et ne fait pas partie du groupe motopropulseur.
Alors si quelqu'un peu m'éclairer la dessus je suis preneur merci d'avance.

Bonjour,
je me suis trompé, le fusible de 5A qui sautait alimente le J533 le Gateway, sinon je communique très bien avec le gateway et penser vous qu'il est en panne ? je vais le remplacer pour voir .

Panne du Q7 résolu
 

Bonjour,
J'ai trouvé la panne du Q7, après avoir remplacé le gateway pour faire un essaie qui n'était pas en panne, alors j'ai remis le gateway d'origine et j'ai débranché tous les calculateurs coté motopropulseur, puis en testant mes lignes can bus j'ai trouvé du 12v sur les lignes can donc c'est pas normal.
Alors j'ai démonté le porte fusible coté conducteur ou il y à le connecteur avec tous les can bus, puis en retirant le cache noir qui se trouve derrière les fusibles ou se branche tous les fils alimentés par chaque fusible j'ai trouvé 5 fils brûlés et collés sur le can bus.
Alors j'ai réparé tous les fils et j'ai retrouvé la communication et le véhicule démarre.
Merci à tous pour vos info.

Bjr et merci de retour

Bonjour,
une belle panne " vicieuse "
le client qui en rajoute, déjà que sur le Q7 il y à de quoi faire;
bonjour la prise de tête pour dépanner cela;