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digimotion · 09/05/2014, 13h59

Bonjour,
La polo 9N de 2004 1.4 TDI 75 a un MIL permanent.
le capteur g250 est en défaut sur le calculateur d'assistance -44- de DA.
Je les remplacé par un neuf mais toujours en défaut.

00816 - Power Steering Sensor (G250): Faulty .

j'ai vu sur internet des personnes qui me parlait de probleme sur le G85 qui est branché sur le Bloc ABS .
Les valeurs d'angle de braquage du G85 sont corrects.

A savoir , la voiture a eu un choc avant et la pompe a été remplacé il y a quelques années (numero inscrit facon Casse auto !) La pompe fonctionne bien la direction est souple mais en dégradé du faite d'avoir le G250 en défaut.
Les valeurs de la pompe comme la vitesse , le courant ,... sont corrects.
La pompe et le capteur ont bien la meme marque et compatible ensemble, les numeros vag on été verifié avec VW.

Avez vous une idée ?

Merci

bambino93 · 13/05/2014, 23h11

tu as tester de faire un calibrage du G85 avec VCDS ?

09/05/2014, 13h59	#1
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	Polo 1.4 TDI 9N défaut g250 Bonjour, La polo 9N de 2004 1.4 TDI 75 a un MIL permanent. le capteur g250 est en défaut sur le calculateur d'assistance -44- de DA. Je les remplacé par un neuf mais toujours en défaut. 00816 - Power Steering Sensor (G250): Faulty . j'ai vu sur internet des personnes qui me parlait de probleme sur le G85 qui est branché sur le Bloc ABS . Les valeurs d'angle de braquage du G85 sont corrects. A savoir , la voiture a eu un choc avant et la pompe a été remplacé il y a quelques années (numero inscrit facon Casse auto !) La pompe fonctionne bien la direction est souple mais en dégradé du faite d'avoir le G250 en défaut. Les valeurs de la pompe comme la vitesse , le courant ,... sont corrects. La pompe et le capteur ont bien la meme marque et compatible ensemble, les numeros vag on été verifié avec VW. Avez vous une idée ? Merci

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13/05/2014, 23h11	#2
bambino93 Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: paris Messages: 17 Thanks: 11 Thanked 24 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	tu as tester de faire un calibrage du G85 avec VCDS ?