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Salut
J ai un souci avec ma Audi 2l tfsi qui démarre difficilement ...le demarrage a froid se fait correctement mais une fois moteur "chaud" quand on relance le démarreur elle bafouille et il faut donner un cou sur la pédale d accélérateur pour qu elle ai un ralenti correct Aucun default au diag bien sur lol Auriez vous une petite idée svp.. Personne n a une petite idée svp? Voiture d origine ,révision ok ,bobine neuve A la valise j ai contrôle les valeurs pompe bp et hp .. Last edited by jphp; 06-27-2015 at 07:34 PM. Reason: fusion |
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salut, une prise d'air sur le collecteur ou la sonde de température a verifier
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Sonde température admission neuve et collecteur démonté remonté avec joint neuf ..
C est une dsg tu penses que le volant moteur c est possible ? Last edited by jphp; 06-27-2015 at 07:39 PM. Reason: fusion |
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#4 |
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la sonde de température de liquide de refroidissement gestion moteur
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#5 |
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L indicateur de temp au compteur a l air cohérent mais ok je vais regarder sa
merci @+ |
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#6 |
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salut
la sonde temperateur d eau. demarreurr |
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Je regarde sa demain merci
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#8 |
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Hello,
A chaud ton ralenti est stable ou pas? |
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#9 |
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Moderateur
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tu as surement plusieurs sondes de température d'eau, c celle qui renseigne le calculateur
a verifier, sinon tu as une sonde a 4 fil, et c celle là @++ |
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#10 |
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Membre trés attaché
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bjr, c quoi comme calculateur dedant?
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#11 |
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Membre trés attaché
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Salut oui ralenti nikel..et a par sa elle roule super bien
Et sa ne le fait pas tt le tmp non plus mais 7 fois /10 Le phénomène c est je lance le demarrage et elle tourne comme sur 2 cylindres ..la je touche à peine l accélérateur et quand elle monte à son régime de ralenti c est nikel ...c est pas grand chose mais assez gênant quand MM |
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#12 |
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Membre trés attaché
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#13 | |
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Quote:
Je vais vérifié les valeurs à la valise pour voir si c est cohérent Merci |
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#14 |
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Tu connais le code moteur?
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#15 |
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