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#16 |
Membre accro
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dans la lecture de parametres, de memoire, tu peux lire les paramètres de tes contacteur embrayage et stop.
peux tu regarder, et voir si le calculo recoit les bonnes info? |
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#17 |
Membre accro
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bonjours ;question ,radio d origine?taille de roue et pneu conforme?et quel reparation a tu fait avant que ca ne fonctionne plus ?merci.
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#18 |
Membre trés attaché
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Slt,oui radio gps d origine,j ai pas eu d intervention special depuis,si ce n ai un petit choc ,une aile un phare remplacer!!les jantes sont d origine aussi!!merci
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#19 |
Débutant
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Salut
Controle contacteur pédale dembrayage passe de 0 à 1 au vas . Généralement sur ce véhicule quand il lâche pas de défaut qui remonte Bon courage |
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#20 |
Membre trés attaché
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Slt,oui comme j disais ,mes parametres sont tous ok !!on me dis de verifier le codage d ecu et colonnes direction,vous avez la methode pour controle avec vas??(je suis chez citron c est plus simple pour verifier un telecodage!!)mais chez audi??
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#21 |
Membre trés attaché
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bonjour a tous ,retour de vacances sans regulateur!!rage de l avoir la qui fonctionne pas!!!je vais me remettre dessus pour trouvé ce probleme,mais par ou commencé???j y ai reflechis mais je ne vois pas!!!
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#22 |
Fidèle à T-E
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va voir dans les codage longs avec vcds ou vas si il est bien toujours activé dans le moteur ,
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#23 |
Membre accro
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Salut,
Quel type de codage est utilisé sur ton modèle? Court ou long? Si c'est un codage court il faut voir la lettre G dans "component". Si codage long..........regarde ici. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...asuring_Values Crdl |
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#24 |
Membre habitué T-E
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Salut un contrôle des etats de fonctionnement des contacteurs d'embrayage et de frein est indispensable puis le commodo dans l’électronique de colonne et en dernier lieu les codages!
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